Głowice Dniepra

[galar]

Ja od początku musiałem wymienić szpilki

bo ciągnęły się jak z plasteliny.

Podam dla przykładu że w bawarze R-80

głowicę dokręca się 35Nm.

tak dokęciłem w swoim silniku i mam spokoj.

Miałm już po kokardę dnieprowego silnika,

[Adam M.]

Masz wlozony sam silik czy calosc napedu ze skrzynia walem i dyfrem ?

A jezeli sam silnik to jak reszta Dniepra go wytrzymuje ?

 

Adam M.

[motozgrzyt]

Ja natomiast szpilki dorobiłem po przetoczeniu z używanych szpilek z F126p. :buttrock:

[galar]

Masz wlozony sam silik czy calosc napedu ze skrzynia walem i dyfrem ?

A jezeli sam silnik to jak reszta Dniepra go wytrzymuje ?

 

Adam M.

 

Wsadzilem tylko silnik R-80 50KM

Charakterystyka silnika podobna do dnieprowego.

Moment obrotowy przy 4000 obr.

max moc 6500 obr.

Adam mnie podzespoły wytrzymują ale potrzeba

jest kręcenia z głową rolgazem.

Nadmiar mocy nie jest znów aż tak wielki (dlatego R-80 a nie R-100)

specjalnie taki silnik aby pozostałe podzespoły pracowały bez zarzutu.

[motozgrzyt]

Wracając do głowic mam pytanko czy może mi ktoś wyjaśnić czemu wali mi olejem pomiędzy głowicą a cylindrem, bo przypuszczam że może to też być wina nieszczelności w osłonach lasek popychaczy w głowicy ale narazie tak gdybam :|, dodam że dzieje się to dopiero po nagrzaniu silnika. Pozdrawiam kręcących przy rusłanach i nie tylko. :)

[galar]

Mialem to samo.

Ale nie podejrzewam osłon lasek popychaczy

ponieważ wchoszą one bezpośrednio w głowicę

i nie stykają się bezpośrednio z połączeniem cylinder

głowica. No chyba że cieknie po wierzchu od góry od osłon

i ścieka po styku głowica cylinder ale to byłoby widać od góry.

Generalnie jest to ciekawa sprawa bo u mnie nie było

zadnych przedmuchów między cylindrem a głowicą a olej delikatnie ciekł.

Olej do komory spalania może dostać się z dwóch stron:

1. od góry poprzez prowadnice zaworów,

2. od dołu poprzez pierścienie tłokowe

[ural_zgora]

Trzeba to dokladnie sprawdzic - skad cieknie ?

 

...ponieważ wchoszą one bezpośrednio w głowicę...

 

No wlasnie metalowe rurki w aluminiowa glowice ... Aluminuim sie nagrzewa, rozszerza, a rurka stalowa juz mniej. Wszystko zalezy jak te rurki sa spasowane z glowica. Jezeli dosyc luzno, to tak sie moze dziac.

W uralu rurki wchodza w cylinder. Jezeli cylinder jest zeliwny to rozszerzalnosc matarialow jest podobna. Jednak ja dalem te rurki na taki klej do lozysk i jest spokoj.

[motozgrzyt]

No cóż generalnie wychodzi że albo głowica jest do splanowania albo osłony lasek popychczy są za lużne, sprawdze to napisze.