KTM 250 EXC 2T czy 4T

[Camaross]

No więc zdecydowane .... kupuje motocykl enduro !!!!

Pojemność .. hmmm narazie 250 wystarczy

Marka?? ...... KTM zdecydowanie nie ma sobie równych

Ale teraz jaki silnik ...... dwusów czy czterosów....

a może pojemnosć 300 albo 350 z czterosówie ......

Co mi polecacie ..... i co wiecie o KTM 250 EXC ??

Podobno 2T jest w stanie palić 10 litrów ... to prawda .....

A i tak z ciekawości ... jakie one mają V-MAX ???

Chodz po Kawasaki ninja zx-12r predkości już mnie nudzą .

Teraz wole enduro. :) :clap:

 

:( :notworthy: :notworthy: :clap:

[RO]

Jeżeli masz fundusze.. EXC250F 2007 proponuję :(

[Camaross]

Wiesz co myśle raczej o roczniku 2006 ... ale nie jestem pewien co do tego który dokładnie i dlaczego ...

[Gawron]

EXC 250 2T ma ok 55KM a Vmax to okolo 150km/h ja mam SX czyli crossowego brata tegoż KTMa i pali mi kolo 12l na 100km. Ale cos za cos. 250 w 4T bedzie duuuzo słabsza bo bedzie miała kolo 40KM przy coprawda minimalnie wiekszej masie.

[Camaross]

A podobno 4T pali 3-4 litry

[Gawron]

no mysle ze raczej 5-6 litrów :(

Motocykle 2T są z regóły lzejsze i mocniejsze. 2T to bardzo narowiste silniki uzyskujące max moc dopiero w wyzszych partiach obrotów. 4T to duzo spokojniejsze silniki które oddają moc juz od najnizszych obrotów. 2T maja badzo prostą budowe i ja robie sobie sam okresowe remonty silnika. W 4t raczej by mi to tak łatwo nie poszło. W 2T musisz pilnowac zmian tłoka na czas itp a w 4T musisz barrrdzo rygorystycznie przestrzegac czestej regulacji zaworów. 250 4T startują i są klasyfikowane na zawodach razem ze 125 2T. Jak dla mnie jezeli 4T EXC to conajmniej 450. Zwłasszcza ze masz juz duze doswiadczenie z mocnymi motorkami :notworthy:

[Camaross]

no mysle ze raczej 5-6 litrów :clap:

Motocykle 2T są z regóły lzejsze i mocniejsze. 2T to bardzo narowiste silniki uzyskujące max moc dopiero w wyzszych partiach obrotów. 4T to duzo spokojniejsze silniki które oddają moc juz od najnizszych obrotów. 2T maja badzo prostą budowe i ja robie sobie sam okresowe remonty silnika. W 4t raczej by mi to tak łatwo nie poszło. W 2T musisz pilnowac zmian tłoka na czas itp a w 4T musisz barrrdzo rygorystycznie przestrzegac czestej regulacji zaworów. 250 4T startują i są klasyfikowane na zawodach razem ze 125 2T. Jak dla mnie jezeli 4T EXC to conajmniej 450. Zwłasszcza ze masz juz duze doswiadczenie z mocnymi motorkami :biggrin:

Wielkie dzieki dokładnie takiej porady potrzebowałem ..... czyli 250 2T EXC 2006 roku będzie mój .... wielkie dzieki do zobaczenia w terenie ;D :wink: :clap: :] :clap: :) :( :notworthy: :notworthy:

[enduromaster]

450 4T jest słabsza od 250 2T w związku z tym jest spokojniutka ale znowu ćwiara ma fajowe długaśne biegi co mi bardzo pasowało, na torze wystarczyła 2 i 3ka

[Nitomen]

nie daj sie, badz wierny bieraj KLX 450

[Gawron]

nie daj sie, badz wierny bieraj KLX 450

WśCIEKłA POMARAŃCZA GÓRĄ!! :notworthy: :( POZDR!

[tm85]

250 2t na jazdę amatorską w zupełności wystarczy. Chyba że będziesz startował na ćwierć mili po prostej. W terenie ciężko opanować 125 a co dopiero 250 (mówię o sobie w tej chwili) :( :notworthy:

[samson]

Nie wiem skąd mity o niskim spalaniu EXC 4T... 400 palą od 6-7 w góre :(

Tak to przynajmniej zaobserwowałem.

[Gawron]

250 2t na jazdę amatorską w zupełności wystarczy.

:D Przeciez to w tej chwili klasa Królewska w motocrossie :biggrin: 250 2T :flesje:

a co słuzy w takim razie do jazdy nieamatorskiej czyli dla zawodowców?? :biggrin:

[czarczi]

bierz exc 250 2t tak jak ci radzilem a exc 450 kumpla pali 5-5,5 l ;D

[eloelo]

bierz exc 250 2t tak jak ci radzilem a exc 450 kumpla pali 5-5,5 l ;D

tez chce takie exc450 !!

on w ogole jezdzi tym motocyklem? czy go tylko odpala