transport motocykla busem

[brg]

Probowal kiedys ktos przewiezc motorek busem? Myslicie ze da rade? Albo przymocowac jakos linami zeby stal w pionie, albo na boku.... Jakies pomysly? Z gory dzieki :icon_mrgreen:

[KLAUDIUSZ]

Moja DRka 650 przyjechała z Wisły do Wawy właśnie Busem :icon_mrgreen: Z tego co pamiętam, a było to 3 lata temu, to przymocowana była pasami (do uchwytów na górze busa i na dole) i stała na bocznej stopce :buttrock:

Edytowane 2 Października 2006 przez klaudiusz

[M@LY]

Ja dosc czesto woze swoje moto busem.Potzreba dwuch pasow scigajacych (dla wygody), lub lin. Stawiasz moto na nozce wbijasz bieg zeby nie latalo do przodu i do tylu. na koncowce pasow masz haczyki zaczepiasz nimi o rame i do boku busa i nacigasz tak zeby nie drgnal i nie ma szans zeby sie cos stalo

pozdr

[robak]

jesli masz "kotwice" w podłodze to jedna linka za jedną lage/półke/czesc kiery, z drugiej strony to samo i sciągaj aż amorki solidnie sie scisną

[MateuszEnduroboyz]

ja tam zawsze opieram o bok i przypinam pasami :icon_mrgreen: a jak gdzies blisko to siadam na moto wbijam 1 jedna reka trzymam jednej sciany druga drugiej:P

[pawela]

ja tam zawsze opieram o bok i przypinam pasami :icon_mrgreen: a jak gdzies blisko to siadam na moto wbijam 1 jedna reka trzymam jednej sciany druga drugiej:P

w sobote jak sprzedalem moto do wiolzem go fiatem ducato kolegi i na pace byly specjalne uchwyty do pasow to moto postawilismy na stopce i owinelismy pasy wokol ramy i spielismy go. stal stabilnie :buttrock:

[MateuszEnduroboyz]

Tak sie składa ze ja tez ducatem woze:P Tez mam takie uchwyty i jak jest stopka to tez tak zapinam:) Ale jak niema stopki to do boku:) jak sie jedzie daleko to warto do boku ale np skutera sie tak nie da :icon_mrgreen: w niedziele wiezlismy skuter 50km to własnie na nózke centralna do bokow i przód i tył to stabilnie było:)

[August~VF1000]

A ja powiem z ciekawości że dwoje moich znajomych sprzedało moto które potem kolesie wieźli osobówką!! oczywicie kombi ale osobówką<lol2> Ciekawostka taka :icon_mrgreen:

[Soku11]

Qmpel tez wzial w kombiaka :icon_mrgreen: Musial tylko przednie kolo odkrecic i po problemie :buttrock: POZDRO

[aLLy]

jeszcze jest dobry patent trzymac w busie palete drewniana , wkladasz przednie kolo miedzy deski i opierasz moto o sciane , mozna jeszcze dla pewnosci pasem lekko przyczepic albo cos przystawic do tylnego kola i po problemie.

[pawela]

hehe to simsona kiedys przywiozlem sobie z niemiec.... Seatem Cordoba :icon_mrgreen: tylko zdjecismy przednie kolo, polozylismy siedzenia i rura :buttrock:

[ramzes]

ja wlasnie moto chyba kupuje w niemczech tylko jest jeden problem jezeli pojade samochodem to wpakuje do bagaznika i luz (odkrece kolo przednie) ale jezeli pociagiem to jak go przywiesc do podkarpacia z kim moglbym sie zabrac puzniej ????

[zoltecek]

ja swoja LC4 przewiozłem z jeleniej gory do olsztynka (30 km od olsztyna) w golfie 3 kombi wszedł cały :)

[ZIGGI]

Prawie każdy blaszak ma w podłodze uchwyty na pasy - chyba, że je urwano, odkręcono lub podłoga została zabudowana w amatorski sposób. nawet jeśli nie ma tych uchwytów to boczne ściany powinny mieć miejsca gdzie taki pas da się zaczepić chyba, że zabudowano je sklejką w amatorski sposób. :icon_mrgreen:

Ogólnie zasada jest taka, że koła nie mogą mieć możliwości do przesuwania się w żadnym kierunku. jeśli nie możesz przybić do podłogi jakichś drewnianych klocków to wsadź coś między koło a ścianę tak żeby samo nie wypadło. Do tego bicykl musi być dociśnięty do podłogi żeby nie podskakiwał.

Pamiętaj o tym, że pas który dociska pojadz do podłoża musi opierać się o moto w miejscu wykluczającym uszkodzenie.

A teraz metoda the best:

(ponad 3 lata pracy w przeprowadzkach i ponad 15 przewiezionych bajków. od crosa 125 do gold winga)

 

Dwie porządne ojropalety połączone ze sobą przy pomocy dwóch kantówek wzdłóż. do tego klocki drewniane przybite przy oponkach, a motorek przypięty dwoma pasami na około tychże palet.

Pas przedni przeciągasz przy górnym mocowaniu teleskopów a tylny najlepiej złapać za mocowanie bagażnika. Ponieważ jednak szanujące się motory enduro bagażnika nie posiadają, pas owijamy kocem i łapiemy po prostu za siodło.

Dobrze jest kiedy pas nie przesówa się po motorku tylko jest złapany na pentelkę i poprowadzony dalej.

motor musi być dobrze dociśnięty ale pamiętajmy, że dłuższe pozostawienie zawieszenia w pozycji wciśniętej na zdrowie raczej mu nie wyjdzie.

[olin]

To chyba sprawdzi sie rownież przy mocowaniu na przyczepie, która jest zwykłą przyczepą towarową (do osobówek)? Oczywiście zanim nie zrobię przyczepki tylko pod moto :icon_mrgreen: