Simson tłok pytnanie

[simsonkr]

Witam ponownie. Wymieniłem tłok w simsonie 60ccm ponieważ poprzedni mi pękł. Gdy go zakładałem sworzeń wchodził bez wbijania (nowy sworzeń i nowy tłok) założyłem i docierałem. po przejechzniu 200km (tyle docierałem) w silniku zaczeło stukać i czerkać bardziej niż zawsze, puźniej jeszcze bardziej. czy to może być wina tego że sworzeń tak gładko wszedł ? I ile czeba docierac tylko tłok i pierścienie??

 

W silniku niekiedy też stunie coś kilka razy i słychac przy większych obrotach szczerkanie ale co sekunde może 2 sie powtarza czym większe obroty tym szybciej.

[Gudaj]

Co do docierania to sam tłok wystarczy docierać jakieś 300km, a tłok + cylinder 500km. To są takie średnie wartości.

 

A co do tego stukania, to wydaje mi się, że sworzeń mógł być źle wykonany (niedokładnie), jest poprostu za mały i teraz stuka, tak jakby łożysko igiełkowe było rozsypane. Ale nie jestem pewien dlatego poczekaj na inne wypowiedzi.

 

Pozdrawiam Michał :icon_twisted:

[malys]

A łożysko igiełkowe przy tłoku na sworzniu wymieniłeś?

[Soku11]

Stukac moze: za luzny sworzen, wybite lozysko igielkowe na korbowodzie, wybite lozysko na wale albo lozyska mocujace wal. Otworz silnik i sprawdz wszedzie luzy. Innego wyjscia nie widze. To chyba tyle z mojej strony. POZDRO

[simsonkr]

Stukac moze: za luzny sworzen, wybite lozysko igielkowe na korbowodzie, wybite lozysko na wale albo lozyska mocujace wal. Otworz silnik i sprawdz wszedzie luzy. Innego wyjscia nie widze. To chyba tyle z mojej strony. POZDRO

 

 

łożyska są dobre bo po wymianie świerzo ale miełem akurat 3 swożnie i wszystkie luźno wchodziły tłok był jakiś niedorobiony

[Soku11]

A moze tlok nie pasuje. Moze ma za duze luzy?? POZDRO

[Majsters51]

prawdopodobnie luz na głowce korbowodowej i ie jezdzij tak bo morzesz urwac tłok ja w swoim urwałem korbowód i pobił mi karter

[Marcin17Tbg]

A ja stawiam na łożysko igiełkowe przy wale :icon_mrgreen: Co za tym idzie korbowód ze zbyt wielkim luzem :buttrock: