mocno dymi

[Mr.Maciek]

Hello. Moj RX 125 po zmianie oleju z Castrol R2 na olej Stihla(do pil) zaczal bardzo mocno dymic na wysokich obrotach! Fakt. nalalem go duzo(1:30) czy to wina bogatej mieszanki i kiepskiego oleju? Spadku mocy nie ma zadnego oraz pali zawsze bez problemu i spala normalne ilosci (jak na 125 2T) paliwa. Prosze o pomoc. Pzdr

[michałek]

napewno jest to sprawa tego ze nalałeś go więcej, lecz moze być tego iż ten olej mocniej dymi niż castrol

[czarczi]

na 99% za duza mieszanka

[dawid482]

w dwutaktach to jest normalne jak nalejesz za dużo oleju to dymi mocniej niz normalnie-nie przejmuj sie tym a jak chcesz sie tego pozbyć to poprostu dolej trochę czystego paliwa :biggrin:

[enduromaster]

trochę dużo 1:30, ja do ktma daje 1:50

[Mr.Maciek]

Ufff, poprzedni wlasciciel lal 1:50 ale zdaje mi sie ze to troche malo. Ale doleje troche wachy i zobaczymy :biggrin: Pzdr i thx

[rbt]

Może to być też spowodowane właśnie tym, że nalałeś oleju, który jest przeznaczony do kosiarek i pod nią ma przystosowane parametry dlatego nie nadaje się do moto albo własnie zbyt bogata mieszanka co było juz powiedziane wcześniej

pozdro

[rajdowiec]

Hello. Moj RX 125 po zmianie oleju z Castrol R2 na olej Stihla(do pil) zaczal bardzo mocno dymic na wysokich obrotach! Fakt. nalalem go duzo(1:30) czy to wina bogatej mieszanki i kiepskiego oleju? Spadku mocy nie ma zadnego oraz pali zawsze bez problemu i spala normalne ilosci (jak na 125 2T) paliwa. Prosze o pomoc. Pzdr

No wiec czym sie przejmujesz skoro jest wszystko dobrze i poprawnie chodzi to nie sobie tak chodzi a to ze troche wiecej kopci to komu to przeszkadza a silnik ma lepsze smarowanie i bedzie dłuzej chodził.

[dawid482]

silnik poprzez wlanie większej ilości oleju wcale nie ma lepszego smarowania-chodzi oczywiście o 2T, dlatego są jakieś proporcje aby ich przestrzegać a poprzez wlnie większej ilości oleju silnik wcale nie będzie lepiej smarowany.

[Pimpek]

przy duzej ilosci oleju osiada sie wiecej nagaru a moze spowodować to zapieczenie pierscieni wiec nie warto bawic sie w lanie wiecej oleju :buttrock:

[DiboS60]

W Ktmie se mozesz robic 1:50 bo masz nikasilowy cylinder. polecam 1:40 ja robie tak do mtxa 80 i jest dobrze.Tylko 125 nie jestem pewny czy tez nie ma nikasilu ale raczej zeliwo :buttrock:

[Mr.Maciek]

Ma nicasil :buttrock:

[RuDeK]

W Ktmie se mozesz robic 1:50 bo masz nikasilowy cylinder. polecam 1:40 ja robie tak do mtxa 80 i jest dobrze.Tylko 125 nie jestem pewny czy tez nie ma nikasilu ale raczej zeliwo :crossy:

Ojojoj jaki znawca, ja lałem 1:50 przy docieraniu i nie bylo to lekkie docieranie w mz, teraz leje 1:50 i nic... a po obrotach dostaje ostro :crossy: teraz ma nabite 1100 km prawie po remoncie i nie widac na tloku, cylindrez sladow zuzycia... :D Tylko zawsze trzeba pamietac o rozgrzaniu moto przed jazda a nie na pałe... A i oczywiście lać dobry olej :P Ja do MZ leje Husqwarne, Sthila czasem Midland :crossy:

[malys]

Śladów zużycia to tak raczej nie zobaczysz, pewnie tylko tuleja szybciej się starła. Do docierania lepiej lać olej w stosunku 1:30, przynajmniej mamy większą pewność, że nie zatrzemy maszyny.

[dawid482]

malys w czasie docierania leje się normalne proporcje mieszanki paliwa z olejem i nie należy lać większej ilości oleju-jeśli ktoś robi dobrą mieszankę to nic nie ma prawa się zatrzeć.