Zestaw napędowy do GSXFa

[ukasz]

Sezon niby już się kończy powoli, ale ja niestety w tym roku nie pojeździłem jeszcze tyle ile bym chciał, moto właściwie gotowe do drogi, tylko łańcuch wyciągnięty tak nierównomiernie że normalnie jeździć się nie da :) Trezba zmienić, ale na przeszkodzie stoją względy finansowe... gdzie najlepiej i od jakiej kwoty da się wyrwać zestaw napędowy do suzi GSX 750F rocznik `90??

 

pzdr.

[Dariusz L]

Kupuję w Larssonie . IRIS nie bierz pod uwagę -gubi oringi już po 1 kkm

[ukasz]

Kupuję w Larssonie . IRIS nie bierz pod uwagę -gubi oringi już po 1 kkm

 

Hmm, dobrze wiedzieć, dzięki za info...

Oprócz larssona w grę może wchodzić chyba tylko jakiś zakup przez internet... no ale nie wiem w sumie gdzie ewentualnie...

Dzisiaj usłyszałem,żeby zamiast oringa kupić jakiś łańcuch wzmacniany, podobno sporo tańszy, a pojeździć też się da i trochę wytrzyma. Wie ktoś coś może na ten temat??

 

Pozdro!

[lukas 78]

Witam

Mam ten sam problem i w grę wchodzi DID +zęby sunstar lub coś równie mocnego-na napędzie nie będę oszczędzał.Towar będę zamawiał i zakładał u swojego nadwornego mechanika ponieważ sam to tylko w Jawce ts kiedyś zakładałem a może jeszcze ślizg trzeba wymienić -fachowiec doradzi

ale to moje zdanie

pozdrawiam

ps. jeśli w sieci to na allegro widziałem kolesia czy też firmę 'martin motocykle "

gdzieś na forum czytałem ,że ktoś u niego brał jakiś towar i był zadowolony

[lukasz-aprilia]

YBN z oferty KLASA tez lipa. Po 8.000 km mam polowe zakresu regulacji...

 

Na dodatek na ogniwach pojawiaja sie wyrazne slady rdzy.

Edytowane 12 Września 2006 przez lukasz-aprilia

[Dominik Szymański]

Larrson w tym roku wprowadził DIDa, jest tylko nieznacznie droższy od RK. Polecam się dużo nie zastanawiać i brać DID. Do tego zębatki larssonowskie JT nie sa najgorsze, w końcu to stalowe zębatli. Chyba, że rozmawiamy o tylnej aluminiowej, to dyskusja jest nieco szersza...

pzdr