Klepiące pierscienie

[DiboS60]

Ten typ tk ma jak sie ma niezregenerowany wal i polskie lozysko igielowe u gory korbowodu.To jest przesrane w simsonach.To nie pierscienie tylko to wlasnie lozysko.Na 80% pasuje lozysko od Yamahy(DT,TD) 50 MX czyli chlodzone powietrzem.DZwonic mogą tez blaszki ktore sie daje na sworzen pomiedzy lozysko.

[malys]

Ewentualnie mogą dzwonić jak jest próg na cylindrze, a wiadomo to możliwe w "fachowym" remoncie.

Edytowane 11 Września 2006 przez malys

[Bartos_SzPaQ]

a niezalozyles czasem 60cm??

[olek89]

Chyba większość Simsonów ma ten defekt. Mi się też to pojawia przy schodzeniu z obrotów :/ Poza walorami estetycznymi nie jest to niebezpieczna sprawa :buttrock:

[bober]

Ostatnio ten problem pojawił sie w moim ktmie, gdy schodzi z obrotów słychać brzęczenie, nie przypuszczam zeby to były pierscienie poniewaz kompresje ma dobrą i pali z pierwszego, nie odbiło się to takze na osiągch, boje się zeby to był wał, moze to łożyska na wale, prosze o fachową pomoc

[MiND]

ja ostatnio zmierzylem kompresje i wyszlo 0,6 i 1.0 z olejem wiec zagladam do cylindra 1500km po remoncie no jest wszystko ok tloczek ladny pierscienie sa dobre no to co jest nie tak patrze a jakos duza odleglosc na zamku 1 pierscienia, sciagam go i patrze a tu mi zlamaly sie te 2 zabki. naszczescie nic sie nie stalo z cylindrem.

 

a najlepsze jest to ze koles co mi robil szlif to on kupywal tlok i pierscienie (tlok nie puchnie) i patrze a tu piercien tak jakby zamaly, ten dolny dobry pierscien ma 3-4 mm luzu w cylindrze na zamku.

 

nic kupielem nowe pierscienie (na dobry wymiar) teraz tylko poskladam i zmierze kompresje.

 

I PYTANIE : jaka powinna byc kompresja . skala jest hyba w atmosferach.