opona MZ

[nufry]

Witam, jestem zmuszony wymienic oponę w MZ ETZ 150 przednią. Tyl zostaje oryginalny bo jeszcze troche pojeździ, co radzicie na przednie koło?

[Klas500]

Kup dedykowaną do tego motocykla oponkę z zakładów Heidenau (nie pamiętam nazwy modelu , o ile w ogóle ma takową :biggrin:.Do ETZ 150 jest wystarczająco dobra , a cena nowej na poziomie trochę sfatyygowanej używki renomowanych firm ( ok. 110zł).

[Buła]

witam,ja mam na przodzie Metzler Perfect,chyba tak to sie pisze,zrobiłem juz na niej okolo 3tyś i powiem wam ze oponka spoko,w porównaniu do tej co miałem to niebo a ziemia.polecam ta opone.

[Bartas]

kup heidenau na przod, rozmiar 2,75x 16, nie pamietam profilu, ale wiem ze je nadal robia

[Klas500]

kup heidenau na przod, rozmiar 2,75x 16, nie pamietam profilu, ale wiem ze je nadal robia

Obawiam sie , że jak kupi 2,75x16 , to nie uda mu się tej opony założyć na przednie koło w ETZ 150 , bo jego rozmiar to 18 cali :biggrin:

[mzpower]

Ja zakładałem STOMIL 3.00x 18. Miała lepszą przyczepność w porównaniu z orginałem (szczególnie na mokrym) a koszt to tylko 60 zł za nówke.

[nufry]

mzpower - a gdzie kupowaleś ta oponke? masz może jakiś sklep internetowy gdzie jest ta opona?

 

Klas500 - ma racje :icon_exclaim:

 

na agmocie sa jakieś opony po 42 zl, ale to chyba straszna lipa :/

[mzpower]

http://www.agmot.pl/sklep.php?cz=8&k=68

 

 

Stomil D103 to ta opona. Do jawy też sobie taką kupie na przód bo moim zdaniem jest bardzo dobra.

[nufry]

Dzięki wszystkim za odp, kupiłem stomila w agmocie, teraz czekam aż przyjdzie i w droge :)

[Hun996]

Też używałem Stomila 3.00x18 w ETZ250. Tylko ostro ząbkowła z racji bieżnika na pole. Ale nie dobijała na wybojach jak oryginał 2.75x18.

[nufry]

Hun996 - weż mi wyjaśnij jak mozesz co znaczy ząbkowała bo młody jestem i nie wiem :) to znaczy, że bedzie zła i długo na niej nie pośmigam?

[Hun996]

Opona na przodzie ściera sie przede wszystkim przy hamowaniu. Stomilowski kapeć ma wysokie prostokątne klocki bieżnika, dosyć wąskie. Obrazowo to wygląda że przy hamowaniu klocek się pochyla i sciera się od strony krawędzi hamującej. Po jakimś czasie klocki są z jednej strony niższe bo bardziej starte. W czasie jazdy klocki wtedy stykają się z jezdnią wyższą krawędzią a nie cała powierzchnią i na zakręcie można się wtedy zdziwić niemile.

Proponowałbym oponę Mitasa w rozmiarze 3.00x18

[nufry]

Hun996 - dzięki za wyjaśnienie, kupiłem juz stomila, pośmigam, zobaczymy jak bedzie, jak będzie źle, następny będzie Mitas :) pozdr

[Hun996]

Ja na tyle w ETZ250 używałem opony H-06 w rozmiarze 3,50x18 i bardzo dobrze sie sprawowała na drodze, na sucho i mokro.

http://www.mitas.cz/index.php?stranka=4&scid=51

Edytowane 24 Lipca 2006 przez Hun996

[nufry]

Witam, wczoraj przysłano mi oponę, pojechałem do wulkanizacji zmienili. Zakręcilem koło wsiadam, jade pierwszy zakręt i co? i czuje czoś niesamowitego, kierownica bardzo ciężko chodzi, ledwo nią skręcam, jade na CPN sprawdzić ciśnienie, okazuje sie, ze facet nabił o wiele za duzo :) spuścilem sprawdzilem i żałuję, że kupiłem ta oponke. Jak dla mnie to ona przenosi jakieś duże drgania na kierownice w porownaniu do oryginalnego pneumata, co gorsze puściłem na chwile kierownice i okazało się, ze motocykl ściąga na lewą stronę, wcześniej tego nie miałem...