z czym do wielkiej turystyki-czyli jaki motor

[Gość Anonymous]

I czytałem o nich. Niezły wyczyn. Sponatniczny (rzucanie moneta zamiast GPSu) I w ogóle dwoch facetow na CZ sprzed 30lat, przez kawał europy hehe dobre było jak dawaliście ile? 4zł łapówki dla jakiegoś Jury na granicy ;)

[Wyatt]

Tak, to było 200 forintów (ok. 4zł) o ile dobrze pamiętam czyli jak chciał - na piwo ;) [nie wziął ale przepuścił z uśmiechem]

Pozdrawiam

Rafał

[Gość Anonymous]

To dlaczego nie wzioł?? W ktorych z tych krajow jest najtansza wach? Pamietasz za ile?

[Wyatt]

Nie wziął bo zobaczył, że nie kłamiemy. Powiedzieliśmy, że nie mamy kasy-tylko na paliwo do PL. Chyba wzbudziliśmy w nim litość. Tak faktycznie było. A paliwo tańsze oczywiście na Ukrainie i to dużo w porównaniu do Węgier. Pozdr.

[szable]

http://www.maxreisch.com

 

w temacie na czym i gdzie jechac, chyba odpowiedni link?

[nazgul]

Witam !

Moim skromnym zdaniem - to najpierw trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie gdzie chciałbym uprawiać turystykę. Jedni podróżują po bezdrożach inni po asfalcie. Bezdroża to enduro turustyczne i nie Varadero bo to jest enduro szosowe ani nie Suzuki V-Strom bo to ma właściwości niezłego ścigacza a wygląd enduro, tutaj polecam Hondę Africa 750. Na turystykę szosową - motor turystyczny np. XJ900 Diversion. Posiada wał kardana co daje duży plus, bo smarujeszgo co 15000 km, a nie tak jak łańcuch co 400 - 500 km.

Acha uważam również że nie ma motoru który spisuje się w każdych warunkach. Taki motor to ciągły kompromis. JEŻELI COŚ JEST DO WSZYSTKIEGO TO JEST DO NICZEGO !!!

Pozdrawiam :)

[Dual]

Ano racja w znacznej mierze Nazgul!

 

Pozdrawiam

[Bekon]

No to czas na mnie : goraco polecam - oczywiscie BMW R 1150 GS. Zdaje sobie sprawe ze najczesciej problemem nie do przeskoczenia jest kasa :D ale juz jesli ktos dysponuje troche wiekszymi srodkami to goraco polecam. Duzy, wygodny, zajebiste zawieszenie w szczegolnosci na nasze drogi, nie istnieje dla niego pojecie "koleiny" ani dziury. Idzie jak czolg zarowno na asfalcie jak i w terenie. Bardzo mocny, nie odczuwam praktycznie roznicy czy jade sam , czy tez z plecakiem i bagazami. Kardan- jeden problem mniej w dlugich trasach ze smarowaniem. Zdolnosci szosa/teren tak naprawde w duzej mierze zaleza od ogumienia.Silniki bardzo zywotne, wygodna pozycja za kierownica , dobra ochrona przed wiatrem, normalne spalanie - ok. 6,5 / 100 km, a ponadto mnostwo akcesoriow do dokupienia szczegolnie do DALEKIEJ TURYSTYKI . Duza masa niech nie przeraza bo jak tylko czlowiek siadzie na tego kolosa i ruszy to sam sie dziwi jaki on zwrotny i poreczny , a w zakrety sam sie kladzie jakby srodek ciezkosci mialby pod asfaltem ;) :)

W tym roku pojawil sie po wielu latach nastepca 1150 , a mianowicie 1200 GS. polecam uwaznie obserwowac rynek wtorny , a szczegolnie niemiecki, albowiem szkopy zaczynaja wymieniac poprzednie sprzeta na nowe wersje i to w miare "rozsadnych" cenach. Do tej pory 1150 GS na rynku wtornym byl rzadkoscia, bo mowia ze jak raz go posiadziesz to na nic innego nie bedziesz chcial zamienic.I chyba to rozumiem po przejechaniu kilku tysiecy nim po Polsce i szykujac sie do kolejnych podrozy .

[Spart70]

Hoda Varadero albo Bmw R1150GS lub 1200GS

FJR albo pan European maja tylko jedna wade cena!!!

[Dual]

Tak to chyba jedyna wada tego motocykla ale i tak go kupię choćby nie wiem co!

 

Pozdrawiam

[Gregor]

A kto powiedział że dobry turysta to "enduro turysta"

dla mnie wzorcem turysty to fjr 1300 lub goldwing.

[Dual]

No chodziło mi oczywiście o FJR1300!

Ci którzy mnie znają wiedzą że to moj cel od kilku lat.

Dla mnie to zez wzor turysty i wogole fajne moto.

 

Pozdrawiam

[adas7]

Dlaczego prawie nikt nie proponuje Hondy GL, do czego ona ma służyć jak nie włsnie do turystyki ten moto sie do niczego innego kompletnie nie nadaje to jego jedyne sensowne zastosowanie :roll:

[W-max]

Moim ideałem szybkiego tyrystyka jest Honda VFR800

 

Przy skromniejszych funduszach niezła jest Suczka GSXF750, większy moment niż 600tka, duży, wygodny i ta kanapa - mozna w niej spędzić cały dzień bez uczucia odpadającej dupy

[Kriss Karwacki]

malo kasy - moze byc nawet giełes

stosukowo malo kasy - Guzzi - konstrucja zblizona do cepa, do naprawienia na drodze - full czesci od fiatow pasuje albo da sie dopasowac w razie jakby co, kardan!!! no i sa to wytrzymale motorki do naprawienia prostymi narzadziami

kasa jest - BMW - kazde - zeby zepsuc trzeba chciec! - kardan - no i jeszcze dlatego ze zeby zepsuc trzeba chciec, Ok zawieszenia, silniki, kardan - to juz pisalem

nieograniczona ilosc kasy - co chcesz i furgonetka serwisowa za toba - tak ludzie jezdza!! [zlosliwie dodam ze przewaznie harleyami :buttrock: ]

wybor moj jest podykotwany niezrozumiala miloscia do motocykli europejskich... - leczenie w toku

pozdro!!