Kawasaki gpz 305 nie wchodzi na obroty

[jaro_600]

Cześć wszystkim jestem tu nowy i już potrzebuje pomocy.

Kupiłem Kawasaki gpz 305 belt drive r. prod. 1985 Motor ma problemy z zapalaniem ale jak się go raz odpali to później jest dobrze. Po odpaleniu przy dodaniu gazu w ogóle nie chce zwiększyć obrotów tylko dławi się i gaśnie. Inaczej jest gdy włącze ssanie które domyka gaźnik od tyłu wtedy zbiera sie na obroty. Jest problem z ruszeniem z miejsca ponieważ motor nie ma mocy. Nie wiem czy wina nie leży po stronie rozrządu lub modułu zapłonowego. Poprzedni właściciel cos przy nim grzebał ale sam nie wie co może byc nie tak.

Bardzo bym prosił o manuala do tego motocykla szukam po całym necie juz dwa dni i nic konkretnego nie mogę znaleźć. Może ktos ma książkę do zkserowania.

pozdrawiam.

[nitroMCZ]

jeżeli mówisz,ze po właczeniu ssania się zbiera,to raczej zacznij od gaznika a nie od rozrządu(choć zawory to sprawdz) ,czy modułu.

[jacek1]

Moim zdaniem dostaje za mało paliwa jeżeli jak piszesz przy włączonym ssaniu jest lepiej. Zaczął bym od czyszczenia gażnika, może moto długo stało i zrobił się syf.

[wieczny student]

A może to membrany w gaźnikach? Jeśli są kłopoty z odpalaniem, wkręceniem w obroty, a gdy już jest w obrotach - bardzo powoli z nich schodzi...

Nie mam pojęcia jak się sprawdza ich stan.

Co do manuali - zobacz temat kolegi Mo$ue w "Danych technicznych". On ma 10Gb serwisówek :icon_mrgreen:.

[sebeq]

dokładnie gaznik ,nie wiem jak wygląda budowa gaznika u Ciebie ale w CB kumpla mielismy taką akcję okazało się ze pękła memrana i podcisnienie jej w ogóle nie podnosi -czyli przepustnica nie daje paliwa ,na ssaniu identycznie jak w twoim moto daje sie jechac ale moto pali ogrom paliwa.

 

Pzdr Seba

[jaro_600]

Odnośnie ilości paliwa w gaźnikach czy ktoś wie ile go powinno być w komorze pływakowej najlepiej w mm od dna komory. Poza tym membrany są całe ani za sztywne ani za luźne. Gaźniki byłe wyciągane czyszczone i przedmuchane pod ciśnieniem. Dodatkowe objawy są takie że motor sam reguluje sobie obroty stanie np na 3 tys i tak bez mojej ingerencji manetką sobie gazuje. Czytałem że to może być lwew powietrze ale nie znalazłem miejsca w którym gaźniki mogłyby je zasysać.

[mariuszfroode]

ja miałem i mam to samo a stuka ci silnik tak dziwnie u mnie okazało się że była to zębatka która się rozsypała i zatarłem sobie tym samym silnik. nieźle nie.....

[Adam M.]

Zdobadz serwisowke - tam masz wszystkie dane.

 

Adam M.

[jaro_600]

Powiedzcie mi jak ustawić rozrząd w tym silniku, zdjęcia mile widziane.

[jasko2423]

Powiedzcie mi jak ustawić rozrząd w tym silniku, zdjęcia mile widziane.

czesc JA TEZ MAM KAWASAKI I TEZ NIE WCHODZI NA OBROTY, A STALO SIE PO TYM JAK odkrecilem glowice nic innego nie robilem i jak doda sie gazu teraz to dlawi sie dopiero pozniej,wina jest taka ze przy kazdym zdejmowaniu glowicy musi byc nowa uszczelka to bedzie tego przyczynba, ja wszystko przejrzalem i pozostaje tylko ta przyczyna,ja tylko odkrecilem glowice i przykrecilem a rozrzad jest ustawiony wg. serwisowki.wiec jezeli tam grzebales to tego bedzie przyczyna, a i glowica mosi byc rownomiernie przykrecona

[jaro_600]

Masz może serwisówkę do tego motocykla?

Ja podejrzewam jednak źle ustawiony rozrząd tylko nie mam wzoru jak go ustawić.

Będe bardzo wdzięczny jakbyś mi podesłał jakieś zdjęcie na email [email protected]

 

Napisz jeszcze skąd wźąść uszczelke pod głowicę.

Edytowane 11 Stycznia 2007 przez jaro_600

[URBI]

Ja bym nie ruszał na razie rozrządu tylko przyjrzał sie dokladnie gaznikom.To że nie wkręca się na obroty może mieć kilka przyczyn:

1 zabity filtr powietrza

2 złe ustawienie poziomu paliwa

3 złe ustawienie synchronizacji gazników

4 złe ustawienie składu mieszanki

5 łapanie gdzieś lewego powietrza-np przez nieszczelne gumy krócców ssących

6 nieszczelne bądz dzurawe gumy na przepustnicach.

7 wytarte przepustnice i iglice-w kawasaki no nagminny problem!!

[jaro_600]

mam silnik już rozebrany z obrotami jako tako dałem sobie rade. Robiłem z głowicą i teraz nie wiem jak ustawić ten rozrząd jak ktoś wie jak to zrobić to proszę o pomoc.

[jaro_600]

Gaźniki zostały wyjęte przez mechanika porządnie wyczyszczone i wyregulowane. Sprawdził ustawienie rozrządu jest OK. Teraz motor chodzi super, tylko szkoda że trochę leje.

[Marecek]

I robiles to wszystko caly rok??