Marecek

no ale ja tam widze 76 koni, a nie 180 no i to jest chyba do 400-ki

Mam dziure w misce olejowej srednicy ok. 4mm (brakujacy element tez mam) Prosze o pomysl jak to zalatac mozliwie tanim i prostym sposobem

Podczepie sie troche do tematu: Moze mi ktos napisac jaka temp. maksymalnie osiaga olej w misce olejowej??

yamahy sr500(singiel), xs400 albo xs650(twin), polecam tu masz xs650 (tylko cena kosmiczna) http://allegro.pl/item257345964_bobber_yamaha_xs_650_.html - ale silnik zacny :) kumpel przerobil kiedys cz350 z tlokami chodzacymi rownolegle na CR - w miaer fajnie wyszlo A sam se kiedys myslalem ze nieglupio by bylo przerobic Junaka na CR (np. przerobionego na choppera - o zgrozo) No tylko ze kopa to to miec nie bedzie :/

tylko VFR jesli masz troche zaciecia sportowca - nie widze lepszego sprzeta do szybkiej turystyki - no i fajnie wyglada (czego nie mozna niestety powiedziec o Viadrze :/)

W takiej cenie to szukaj bitej f2. W f1 juz sie chyba nie ma sensu pchac - podobno od stopali krzywi sie widelec :/ Ostatnio na stuntpoland gosc puscil f2 po szlifie za 3.5 k W zasadzie za takie pieniadze nie ma sie w co innego pchac A tego mastodonta 1000 to sobie daruj oczywiscie

fajnie gosc zmienia biegi - bez odrywania reki od kierownicy :) - moze noga :buttrock:

to se to obczajcie i pierwsze w Polsce wheelie bez zawiechy :icon_question:

Nie ma co wydawac kasy na szerszego lacza - jakbys chcial moto do lansu to bys nie kupowal NSR :banghead: 130 to i tak kawal mięcha - szkoda kasy na takie eksperymenty ...chyba jednak nie tak strasznie znany :biggrin:. Mozesz wytlumaczyc o co chodzi z tym ze trzeba sie mozniej polozyc? Dlaczego?

Ale to bylo rok temu!! A te CBR-ki nie chca bardzo taniec, co mnie bardzo boli :/ bo powoli sie za taka rozgladam

Fajna sprawa - za takie pieniadze taki rocznik i 750 na upsach Gratulacje

moze takie cos tylko podejrzanie tanie i nieprzecietnie brzydkie :icon_razz: http://allegro.pl/item215644851_suzuki_gsx...rzaleczka_.html

155km/h na VT250F - i wiecej nie chciala isc :icon_razz:

No no fajnie sie zbiera, ale filmik sredni :/

1500m to chyba troche przesadziles :P Sam kiedys lezalem na oleju wiec wiem jak to jest - nie ma rady :/

Tez sie powoli zastanawiam nad czyms takim i moje przemyslenia sa takie: - CBR F1/2 (ale z 2 bedzie problem w tej kasie, a F1 jest niewiele) - szczegolnie polecane jesli chodzi o gumowanie :crossy: - FZR 600 3HE - tylko z tego co mi wiadomo to sa problemy ze skrzynia (wlasnie od jazdy na kole) - "olejak" - patrz wyzej - tylko moze byc za mocny, no i drozszy w eksploatacji :/

to powinno byc karalne oni chyba na tym nie jezdza :/ Ale ten jest ciekawy: http://burstcity.jp/cgi-data/album/upl/83.jpg

Moze Zefirek 1100 tyle ze to kawa

I robiles to wszystko caly rok??

Ad1 Samochod tak czy siak jest dobrze widoczny (moze poza szczegolnymi przypadkami - np. droga zacieniona przez drzewa) - o samochodach ciezarowych nie wspomne. Ad2 Nie lap mnie z slowka - dobrze wiesz o co mi chodzi Ad3 Na pewno część

To jest zywcem przepisane z "Kupujemy używany motocykl" (czy jakos tak) - albo odwrotnie :( Prosilbym o uwagi uzytownikow.

Z tego co mi wiadomo to aktualnie nie jezdzi :( Ale sprzet zacny. Fajna sprawa z kardanem, hydraulicznym kasowaniem luzu zaworowego i - prosze mnie poprawic jesli sie myle - wyswietlaczem biegow.

A nowy przepis o obowiazku jazdy na swiatlach przez caly rok najprawdopodobniej pogorszy te statystyki. Bo co prawda samochody w szczegolnych okolicznosciach sa lepiej widoczne to motocykle w kazdym przypadku staly sie gorzej widoczne. Do tej pory jak widzialem w lecie swiatlo to wiedzialem ze to moto - a teraz :/ Jesetm przekonany ze przez ten bzdurny przepis zginie wiecj motocyklistow niz przezyje samochodziarzy I jeszcze mowia caly czas o efekcie cieplarnianym :/

Tak to dlugo nie pojezdzi - przeciez na takiej zasadzie dziala ssanie - gratulacje :/ A skoro koles juz jezdzil nawet 125 to powinien sobie dac rade z 600

A jak jest z awaryjnoscia FZR do '94. Jak wypada na tle CBR? Na co zwrocic uwage podczas ogledzin?