Honda NS-1

[skizo]

hbr napewno twoja honda nie jest zablokowana jeśli by była to prędkość maksymalna nie przekroczyła by 80 km/h a obroty to rzędu 6-7 tys. obr/min. A co do tej tzr-ki twojego kumpla to nie ma szans żeby seryjna

tzr-ka poszła 140 :biggrin: :icon_mrgreen:

[Snajper]

wchodiłem na tą strone.... sprzęty nawet nawet ta TZR jest ładna...

 

stary R1 to marzenie każdego.... moje też... i jeszcze jakaś super pasażerka z tyłu :biggrin:

[DiboS60]

Ns-1 to wersja nsr tyle ze przygotowana seryjnie mozna powiedziec ze na tor.seryjki latają w granciach 120 km\h

[Gudaj]

Powiem tak, swego czasu szukałem właśnie dla siebie takiego małego plastika, pokroju TZR, NS-1, RS. Byłem u jednego gościa, który zajmował się właśnie sprowadzaniem takich motorków. Podczas mojej wizyty miał w garażu trzy motorki NS-1 i dwie Tzr. Ns-1 była bardzo ładna, chodziła też swietnie v-max miała 120km/h. Ale ja bardziej byłem skłonny do kupienia TZR. Obie TZR były bardzo ładne, chodziły podobnie, nie były one po jakimś tuningu. Jedna miała tylko sportowy wydech Gianelli. I po przejażce tymi motorkami byłem zaskoczony. Bo ta orginalna leciała 120km/h, a ta z wydechem sportowym 140km/h. Bez żadnej ściemy. Gościu mówił, że nie wie co ona ma w sobie, że zapie**ala tyle. Więc, bardzo możliwe jest, że TZR poleci te 140km/h. Aha oczywiście były to TZR w te starsze, nie takie jak ta ze squadu DiboS60.

 

Pozdro

Edytowane 29 Czerwca 2006 przez Gudaj

[Snajper]

nie możliwe że tylko sportowy wydech tyle dał!!! naprawde??? napewno miała jeszcze coś... nie ma takiej opcji żeby tylko wydech tyle dawa... za dużo... może miała 100 cm, a nie 80cm.... może miał jakieś elektryczne bajery, inny gażnik, większą dysze.... nie wiem co tam można w tej TZR przerabiać...

[Gudaj]

No właśnie chodzi o to, że nic nie miała przerobionego. Ogłądał ją mechanik, był zdejmowany cylider, itp. I nic zwykły orginalny silnik. Nie chce tu nikogo bajerować, ale tyle leciała.Też byłem w szoku.

[hbr]

Male sprostowanie :icon_mrgreen: :wink:

Ta tzr co te 140 leci to est rocznik 98, w silniku z tego co wiem nie ma nic grzebane, a uklad wydechowy jest no co tu duzo mowic , no przerabiany, sama koncowka jest wybebeszona i to wszystko, zero czesci tuningowych, obrotomierz tez mu zamyka do konca... Jest tez kwestia tego ze to jest zapewne 140 licznikowe raczej, no ale te 135 idzie...

 

DiboS60, u nas sa 2 nowe Tzrki, jedna z nich jest na stronie u nas - rok 2003 , po tuningu na 80ccm, wydech samorobka, zawiniety pod tylkiem i mu to idzie tak ze 105-110km/h, a druga tzr jest 2004r tez 80ccm ale z wydechem Leo Vince V6. Lepiej sie zbiera od tamtej a predkosciowo jest nie wiele lepsza, chyba o te 10km/h tylko. :biggrin:

 

Pees: Sewy, ile wazy Twoja koncowa od wydechu ? tez jest taka ciezka, czy moze masz jakas przerabiana? Duzo kumpli mi mowi wlasnie zeby dac ja do dobrego spawacza, zeby ja rozciac, bebechy ze srodka wywalic i ladnie zaspawac.

Edytowane 29 Czerwca 2006 przez hbr

[Sewy]

Powiem tak, swego czasu szukałem właśnie dla siebie takiego małego plastika, pokroju TZR, NS-1, RS. Byłem u jednego gościa, który zajmował się właśnie sprowadzaniem takich motorków. Podczas mojej wizyty miał w garażu trzy motorki NS-1 i dwie Tzr. Ns-1 była bardzo ładna, chodziła też swietnie v-max miała 120km/h. Ale ja bardziej byłem skłonny do kupienia TZR. Obie TZR były bardzo ładne, chodziły podobnie, nie były one po jakimś tuningu. Jedna miała tylko sportowy wydech Gianelli. I po przejażce tymi motorkami byłem zaskoczony. Bo ta orginalna leciała 120km/h, a ta z wydechem sportowym 140km/h. Bez żadnej ściemy. Gościu mówił, że nie wie co ona ma w sobie, że zapie**ala tyle. Więc, bardzo możliwe jest, że TZR poleci te 140km/h. Aha oczywiście były to TZR w te starsze, nie takie jak ta ze squadu DiboS60.

 

Pozdro

Moze miala taka predkosc maksymalna ale przyspiesznie miala lepsze NS-1. Co pomoze wydech jesli NS1 ma o 70% wiecej mocy ?

[Snajper]

GUDAJ nie bardzo chce w to wierzyć że tylko wydech tyle dał.... ale nie wiem możliwel... jednaj NS-1 jest mocniejsz i nie ma co do tego wątpliwości... a który rok tej TZR???

[Gudaj]

To była TZR z 98 roku. Co do tego co ma lepszą przyśpieche, wiecej mocy nie będę się kłócił, bo są różne motorki, w różnym stanie.

 

Ja wychodze z założenia, że Honda to Honda :biggrin: :icon_mrgreen:

 

Pozdro

Edytowane 29 Czerwca 2006 przez Gudaj

[Snajper]

fakt... honda już zapracowała na swoją renome, w ogóle japońskie sprzety przodują w każdej klasie motocykli czy to będzie Yamaha czy Suzuki albo honda... mi się podoba NS-1... nie zraża mnie to że niektórzy mówią że strasznie dużo pali, trudno z częściami.... i tak pewnie w nią zajnwestuje pieniądze... tylko niech się trafi odpowiedni egzemplarz... pewnie pod koniec wakacji już będe miał pieniądze... do pracy! :biggrin:

[Sewy]

to prawda pali sporo, ale to juz nie jest 50ccm. Na trasie pali w normie, natomiast w miescie tragedia.

[DiboS60]

Teraz czy honda czy yamaha wszyscy walą wloskie silniki Minareli w ramy rowniez tluczone w itali.Nie mowie tu o Ns-1. Tzr ta starsza niemzoe zapie**alac szybciej bo tam przeciez tez jest Am 5- Am6 :biggrin: Pytanie za 100 pkt jezezli seryjka leci 140 Tzr to ile leci po tuningu? gdy są czesci tuningowe ktore podnosza moc wiele powyzej 100% 170km\h z 80cmm :icon_mrgreen: Hmmm Nsr,rs 125 leci 160-180km\h Mito jest szybsza bo pod 190 podchodzi.Naprawde 137 gdy wyswietla ci licznik w tzr masz na obrotomirzu 12,5 tys obrotow (poza skalą) na luzie wykreca sie prawie o 360 stopni na obrotomierzu wskazowka.Jednym slowem musial bym zobaczyc na zywe oczy ze seryjka starsza tzr leci 140.

[Snajper]

rzeczywiście też chciałbym to zobaczyć.... ciekawe... jak bym taka wyjechał co leci 140km/h to wszystkim mojm kumplą gały by wypadły....

[hbr]

Sewy, ja mam takie pytanko... Powiedz mi ile wazy na oko Twoja koncowa od wydechu, albo czy chociaz jest pusta lub cos z nia robiles, a drugie pytanko to na jakiej swiecy jezdzisz ? :icon_mrgreen: