Ural M63 - Remont

[grasser]

Witam.

Jestem zmuszony do wykonania remontu silnika w Uralu M63 w zwiazku z czym prosil bym o rady i sugestie przy jego wykonaniu (do silnika dobieram sie pierszy raz). Cenne beda wszelkie informacje ktore przy takim zabiegu sa istotne( od kogo czesci, na co zwrocic szczegolna uwage itp itd.)

 

w tym tygodniu zamierzam rozebrac silnik i wybrac elementy ktore nadaja sie do dalszej eksploatacji.

 

Glowice zostawiam w spokoju puki co sa szczelne i dobze pracuja a ich ewentualne poprawki zostawiam na zime.

 

Skrzynia biegow podobnie.

 

sam silnik wymaga regeneracji walu. oczywiscie wszelkie uszczelniacze + lozyska zostana wymienione na nowe (1) jakie ? jakas firma godna uwagi ? jakis specjalny typ ??) w trakcie rozbierania zrobie sporo fotek ktore bede wrzocal wlasnie w tym temacie(moze pomoga przy klasyfikacji czesci jako zdatne do uzytku i zuzyte). jako ze sam niemam doswiadczenia bede opieral sie na waszych opiniach i radach.

 

Tloki swoznie i pierscienie mam zamiar zamowic z alomotu(2) o tlokach slyszale sporo dobrego a pierscienie ??). Do tej pory wiem ze musze robic te rzeczy ... co jeszcze ? okaze sie ...

 

3)na co nalezy zrocic uwage zeby niczego nieuszkodzic przy rozbiorce ? jakies niespodziani typu latajace sprezynki?

 

co do remontu to jesli chodzi o sam silnik to chce zeby byl wykonany maxymalnie dokladnie, na podzespolach dobrej jakosci cobym niemusial remontu powtazac w nastepnym sezonie. Nieukrywam ze zalezy mi mna czasie gdyz chce jescze troche sie po polskich drogach w tym sezonie pokulac ... W tym tygodniu (w piatek wyjezdzam) rozbiorka silnika i przygotowania do remontu a poczatek wrzesnia(powrot z wyjazdu) zabieram sie do skladania na nowych czesciach.

 

Moze niektore pytania sa banalne ale niemam niestety serwisowki ani zadnej rozsadnej dokumentacji :/

 

z gory dzieki za pomoc:]

[MOC]

wiec zaczalbym wlasnie od tego ostatniego....

:D

[grasser]

tu jest problem bo ja ruskiego nihuhu a serwisowki po polsku nigdzie znalezc niemoge :/ ma ktos taka moze ? chetnie kupie oryginal lub kserokopie :]

[pietroni]

Witam zakup sobie książke Ciężkie Motocykle Radzieckie R.Dmowskiego i J. Winiarskiego jest bardzo przydatna bywa w MPiku

[grasser]

tia widzialem. mam zamiar ja kupic ale to chyba ciut sie od serwisowki rozni :] tak iec na serwisowke po polsku tez poluje (jest cos takiego w ogole ? czy tylko wersja rus?)

[pietroni]

mam polską z Departamentu szkolenia i wydawnictw MSW z 1969r odbitą na xero ale tam jest więcej pojęc eksploatacyjnych niż tech. jak cuś do naprawy to napisane trza oddac do wyspecjalizowanego warsztatu i takie tam gdzie smarowac gdzie luzy kasowac (łożyska kół) itp. a u winiarskiego są konkrety.

[Błażej]

Zaloguj się na stronie www.redmorz.com lub pl lub jakoś tak. Tyle tylko, że udział w tamtym forum jest płatny. Poza tym pogooglaj się trochę z hasłem ural. Materiałów jest sporo. Najlepsze są oczywiście rosyjskojęzyczne strony, np. www.oppozit.ru lub www.biker.ru

[pietroni]

http://www.diff.ru:8000/

Tam masz manuale do Urala nie po polskiemu ale są

http://www.sowiet-moto.neostrada.pl/ural/silnik.html

a tu masz części

Edytowane 26 Czerwca 2006 przez pietroni

[grasser]

thx :] no to pewnie zpostane pry tej ksiazce ... na redmotorz juz jestem nawet zaplacilem :]

[ural_zgora]

Jezeli chodzi o uszczelniacze (jak kto woli simeringi) to poszukaj najpierw uszczelniaczy kierunkowych (na uszczelniaczu masz strzalke w ktora stone kreci sie walek - poza rozmiarem musisz dobrac odpowiedni dla danego podzespolu kierunek obrotu). Uszczelniacze moze drozsze, ale naprwawde warto. Uszczelniacze ruskie kupuj tylko w ostatecznosci i zwroc uwage zeby nie byly stwardniale.

 

Co do uszczelek to klingieryt/gambit + klej Hylomar. Jezeli powierzchnie dobrze oczyscisz i odtluscisz to trzyma jak diabli. (zakladam ze robisz maszyne raz a dobrze i zadnych poprawek nie przewidujesz).

 

Dobrze jest dawac trudno dostepne, aczkolwiek wazne sruby na klej: sprzeglo, mocowanie walu korbowego, rozrzad itp. Oryginalnie niektore z nich sa punktowane.

 

Reszta sie okaze jak rozbierzesz sprzet.

[grasser]

hm cos tanszego i rownie skutecznego jak loctite istnieje ? chodzi o zabezpieczenie gwintow:] bo ostatnio chcieli odemnie 40 zl za tubeczke niewielka :/

[MOC]

Ta niewielka buteleczka starczy Ci na wiele lat patrzac na to ile kropel stosujesz montujac sruby....

:D

[ural_zgora]

tak sie sklada ze dziwnym trafem dostaje cos gratis :D

Ja mam klej firmy Wurth ( zielony do lozysk oraz niebieski do gwintu). Firma inna tylko nie wiem ile co kosztuje.

[grasser]

ok :] thx za podpowiuedzi a literature zaopatrze sie przy najblizszej okazji czyli pewnie we wrzesniu.

 

mozecie polecic jakies sprawdzone miejsce gdzie bez strachu mozna oddac wal do regeneracji ? puki co pytalem sie u kokotow w krakowie .. 400 zl z hakiem za regeneracje ale daja rok gwarancji ... macie jakies doswiadczenia z walami przez nich robionymi ??

 

jak nie u nich to gdzie ?

[ural_zgora]

Kiedys kumpel dawal do Poznania. Oddal tam wal do kaski oraz cylindry do tulejowania na malucha. Nakrecil juz troche km i jakos sprzet sie nie rozlecial. Niestety konkretnego namiaru nie znam.