Junak przestawiony otwór na sworzeń w tłoku

[aker6]

W obecnie produkowanych tłokach do Junaka jest przestawiony o pare mm otwór na sworzeń, czy tak jest w starych tłokach nie wiem, bo nie mam w tej chwili takiego tłoka. Mam pytanie, w którą stronę powinien być ustawiony tłok? Węższą do przodu, czy tyłu silnika? Czy orginalne tłoki też miały takie rozwiązanie?

[niemand]

Jesli nie znajdziesz zadnych napisów to :Zmierz z której strony jest wiecej a z której mniej i zaznacz na tłoku.Teraz stajesz z boku silnika (twarzą do silnika) wał korbowy kreci sie w prawo to wartosc mniejsza jaką zmierzyłes na tłoku ma byc z LEWEJ strony.Jesli stoisz z drugiej to bedzie sie krecił w lewo i wartosc mniejsza ma byc z Prawej strony.

 

Powodzenia.

 

P.S. Wg literatury ,którą posiadam oryginalnie w Junaku M10 sworzen był centralnie, ale moze sie okazac ze Twój tłok jest lepszy-niech sie wypowiedza koledzy ,którzy przerabiali ten temat. :)

Edytowane 22 Czerwca 2006 przez niemand

[aker6]

Co rozumiesz pod pojęciem z boku silnika? Od strony rozrządu, czy sprzęgła?

Pozdrawiam!

[fxrider]

aker6 : poszukaj na forum informacji o tzw. ofsecie (offsecie?)

 

pozdrawiam

[ural_zgora]

sworzen ma byc przesuniety "pod obroty"

Podaj maila to Ci cos tam w paincie zmaluje.

[MOC]

Jesli nie znajdziesz zadnych napisów to :Zmierz z której strony jest wiecej a z której mniej i zaznacz na tłoku.Teraz stajesz z boku silnika (twarzą do silnika) wał korbowy kreci sie w prawo to wartosc mniejsza jaką zmierzyłes na tłoku ma byc z LEWEJ strony.Jesli stoisz z drugiej to bedzie sie krecił w lewo i wartosc mniejsza ma byc z Prawej strony.

 

Powodzenia.

 

P.S. Wg literatury ,którą posiadam oryginalnie w Junaku M10 sworzen był centralnie, ale moze sie okazac ze Twój tłok jest lepszy-niech sie wypowiedza koledzy ,którzy przerabiali ten temat. :)

 

mechaniku ales wytlumaczyl :D z boku silnika :biggrin: dla czlowieka, ktory z mechanika malo mial wspolnego to jest poprostu katastrofa...

:)

[niemand]

mechaniku ales wytlumaczyl :flesje: z boku silnika ;) dla czlowieka, ktory z mechanika malo mial wspolnego to jest poprostu katastrofa...

:D

 

 

 

Z boku silnika (motocykla) i zaleznie z której strony bedziesz stał (patrzył) to wał bedzie sie ktecił w prawo lub lewo

 

A teraz specjalnie dla kolegi MOC i tych dla których mój opis był zbyt...trudny.. :) z boku czyli z prawej lub lewej stronu silnika (motocykla)twarzą do silnika (motocykla) - nie z przodu, tyłu, z góry i nie od dołu :biggrin: :biggrin:

 

Pozdrawiam.

 

P.S. MOC nie wydaje mi sie aby pojecia bok,przód itp.były dla kogokolwiek za trudne i nie zrozumiałe chyba ze jestem w błedzie, normalnie w przedszkolu tego ucza i wg mnie nie ma sensu niepotrzebnie "inzynierowac" - niech sie "zainteresowani" wypowiedzą

 

Co rozumiesz pod pojęciem z boku silnika? Od strony rozrządu, czy sprzęgła?

Pozdrawiam!

 

To jest bez róznicy od której strony- przeczytaj DOKŁADNIE mój opis :)

Edytowane 23 Czerwca 2006 przez niemand

[herflik]

czeeee

 

Najprosciej jak sie da ... sworzeń ma byc przesuniety w strone tylnej scianki cylindra .

 

O tak

 

http://img210.imageshack.us/my.php?image=attachment6bt.jpg

 

pozdrawiam herflik

[ural_zgora]

obrazek herflika jest jak nabardziej prawidlowy. W kazdym silniku z offsetowymi tlokami tak to ma wygladac.

[MOC]

Z boku silnika (motocykla) i zaleznie z której strony bedziesz stał (patrzył) to wał bedzie sie ktecił w prawo lub lewo

 

A teraz specjalnie dla kolegi MOC i tych dla których mój opis był zbyt...trudny.. ;) z boku czyli z prawej lub lewej stronu silnika (motocykla)twarzą do silnika (motocykla) - nie z przodu, tyłu, z góry i nie od dołu :banghead: :banghead:

 

Pozdrawiam.

 

P.S. MOC nie wydaje mi sie aby pojecia bok,przód itp.były dla kogokolwiek za trudne i nie zrozumiałe chyba ze jestem w błedzie, normalnie w przedszkolu tego ucza i wg mnie nie ma sensu niepotrzebnie "inzynierowac" - niech sie "zainteresowani" wypowiedzą

To jest bez róznicy od której strony- przeczytaj DOKŁADNIE mój opis :banghead:

 

Nie ma to jak fachowa pomoc....

:biggrin:

[niemand]

Nie ma to jak fachowa pomoc....

:banghead:

No cóz starałem sie nie zrozumiałes (nie zrozumieliscie)-pech, nie wyszło ;) .

A Ty kolego Moc co.....-ograniczyłes sie do durnych,nic nie wnoszących kometarzy...... :banghead: :banghead:

[MOC]

twoje porady odnosnie mechaniki to tylko "....zalac mlekiem i psu dac"........

;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:banghead:

Edytowane 24 Czerwca 2006 przez MOC

[madras30]

no tak jak wczesniej , i wielu innych przypadkach kolega moc zamiast pomóc -czepia sie szczegółów, pieniacz jakis czy co? nie wszyscy są wszechwiedzący a po to jest forum by pdzielic sie wiadomościami, Pane MoC-uwrzuć na luz proszę albo pomóz swoja wiedzą, jkabym był murarzem połozyłbym zimnę kelnie na Ciebie a tak tylko dodam gazu i do przodu :-)

Edytowane 24 Czerwca 2006 przez madras30

[MOC]

Ja sie czepiam :banghead: no dobra niech bedzie :banghead:

Zwracam tylko uwage, ze jezeli ktos cos pisze i chce pomoc to niech napisze posta i tak go sformuluje aby czytajacy mogl zrozumiec o co jemu chodzi bo naprawde ciezko jest sie zorientowac co komu po glowie w danej chwili biega....

;)

[madras30]

W sumie racja.