Filtry stożkowe

[gregmoto]

Po zamontowaniu stożków i zmianie dysz (od GSXR) silnik się trochę dławi. :banghead:

Może to być spowodowane zbyt dużą ilością powietrza?Okleić trochę filterki??? :icon_mrgreen:

[toowdie]

Jaki masz kolor świec?? AirBox masz uszczelniony?? czy dziury walnięte?? bo jeśli tak to podciśnienie do gaźnika z airboxu idzie i każda nieszczelność odbija sie na podciśnieniu do kranika i podaniu paliwa

[Pompka]

Po zamontowaniu stożków i zmianie dysz (od GSXR) silnik się trochę dławi. :banghead:

Może to być spowodowane zbyt dużą ilością powietrza?Okleić trochę filterki??? :icon_mrgreen:

 

Lilości... Dysze się dobiera na hamowni a nie "od GSXR" :smile: . Jak się dławi to raczej dostaje za dużo paliwa.

[bmwm5fan]

cześć! Spróbuj pojechać do warsztatu żeby podłączyli pod dobry analizator spalin i będzie wiadomo co dalej robić.

[Adam M.]

Jezeli sa osobne tlumiki pod kazdy cylinder. Jezeli sa polaczone to g.. bedzie wiadomo - to nie samochod.

Wstawianie stozkowych filtrow do porzadnego motocykla to typowy "wiejski tuning", nie mowiac juz o dyszach. Jak nie uzyjesz hamowni ( dobrej ) do zestrojenia gaznikow i wydechu to nie ludz sie ze motocykl bedzie lepiej chodzil - zawsze bedzie chodzil gorzej.

Poza tym w glowe zachodze po cholere ludzie chca wstawiac stozki do moto aby potem je oklejac ???

Podstawa jest zachowanie pojemnosci airboxu, bo to do niej liczone sa gazniki i od niej zalezy zastosowany wydech, bez tej pojemnosci stracisz caly dol, czyli moc i moment na wolnych, oraz przejscie z wolnych na srednie obroty. A tego zakresu przede wszystkim uzywasz a nie max wysokich obrotow, gdzie stozki dadza co 0.5 KM wiecej.

Tak ze radze przemyslec jeszcze raz cala sprawe.

Jak chcesz koniecznie jezdzic szybciej kup GSXR.

 

Adam M.