zapowietrzony uklad smarowania???

[ziuT]

po malej wywrotce swieci sie kontrolka oleju. moto lezalo na obu stronach zatem uklad mogl sie zapowietrzyc. lekkie odkrecenie filtra - az do pojawienia sie oleju - nie przynosi rezultatu. czy macie jakies pomysly co z tym dalej robic?

[jacek1]

A patrzyłeś jaki jest poziom oleju? :notworthy:

[Bubu Goryl]

A to on sie moze zapowietrzyc ? :notworthy:

 

Może poprostu dolej oleju...

[Fat]

Wykręć czujnik ciśnienia oleju i sprawdź ponownie - może gdzieś tam złapał bąbla. Jeśli nadal się będzie świecić kontrolka to spuść olej i zalej go na nowo - u mnie właśnie to pomogło :notworthy:

[ziuT]

thx Fat! zaraz ide to sprawdzic. a u ciebie tez po glebie byly takie objawy?

[Fat]

No, dokładnie takie same.

[ziuT]

niestety nic nie pomaga. wykrecilem nawet czujnik cisnienia - po odpaleniu olej leci po ok 2 sekundach ale jakos niemrawo. jak podkrece obroty to leci troche mocniej ale watpie zeby to bylo odpowiednie cisnienie. nie znam sie na tym ale wydaje mi sie ze powinno dosc konkretnie rzygnąć olejem a nie tylko sobie leniwie ciurkiem leciec :biggrin: :clap: :cool:

Edytowane 12 Czerwca 2006 przez ziuT

[mati27d]

a jak dasz gazu to gasnie kontrolka? moze przytarles go podczas gleby ? silnik chodzil jak lezales?

[TUREK]

niestety nic nie pomaga. wykrecilem nawet czujnik cisnienia - po odpaleniu olej leci po ok 2 sekundach ale jakos niemrawo. jak podkrece obroty to leci troche mocniej ale watpie zeby to bylo odpowiednie cisnienie. nie znam sie na tym ale wydaje mi sie ze powinno dosc konkretnie rzygnąć olejem a nie tylko sobie leniwie ciurkiem leciec :biggrin: :clap: :cool:

 

poczytaj ten wątek (szczególnie ostatni post) :wink:

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=43184

Edytowane 12 Czerwca 2006 przez TUREK

[ziuT]

thx Turek! chyba bede musial pojsc tym tropem chociaz u mnie wyglada to troche inaczej bo jednak olej nad czujnikiem sie pojawia.

 

a o co dokladnie chodzi z tym manewrem z wiertarką ???

Edytowane 13 Czerwca 2006 przez ziuT

[bartusdr]

 

a o co dokladnie chodzi z tym manewrem z wiertarką ???

 

napędzasz samą pompę za pomocą wiertarki :biggrin:

 

a co do sprawy, to wymień ten filtr oleju, od wsztrząsu potrafią puścić w środku zgrzewy i cała przyczyna może być właśnie w tym, dlatego do filtra ma ciśnienie, a powyżej już nie. Mieliśmy w zakładzie ojca taki problem w samochodzie. wymiana filtra pomogła. A co do zapowietrzania to wątpię, bo czemu miałby się zapowietrzyć??

[jacek1]

Sorry ziuT, nawet nie myślałem, że układ olejowy może się zapowietrzyć po glebie. :biggrin:

[ziuT]

a jednak obeszlo sie bez wiertarki :biggrin: wszystkie objawy wskazywaly na to ze pompa nie daje wystarczajacego cisnienia i jedyna sensowana przyczyna to zapowietrzenie. Odłączylem zatem modul i pokrecilem rozrusznikiem kilkanascie razy luzując jednoczesnie filtr oleju. Wczesniej poprostu zbyt krotko krecilem i uklad nie zdazyl sie odpowietrzyc :biggrin: dziekuje wszystkim za pomoc :wink: