paliwo sie leje

[dgree]

leje mi sie paliwo z prawego gaznika, a dokladniej z laczenia gaznika z filtem powietrza.

:banghead: dzieje sie tak zaraz po zgaszeniu silnika, ponowne uruchomienie silnika jest niemozliwe, wacha wylewa sie z gazikow i sa suche

:banghead: kranik rozebrany i przeczyszczony, dziala, tzn dzialal pol dnia bylo ok, i znow to samo

:rolleyes: ciekawostka jest to, ze nazajutrz przekrecam kranik na ON i silnik odpalil, po zgaszeniu znow zaczelo leciec, wiec po jakims czasie przestaje leciec....

:banghead: niewazne w jakiej pozycji jest kranik czy res czy on to sie leje, choc przy zgaszonym silniku niema podcisnienia i niepowinno plynac paliwo z baku, wiec obstaiwalem kranik, ale po zdjeciu baku, okazalo sie ze kranik niepuszcza paliwa bez podcisnienia...

:biggrin: zaiweszanie sie plywaka odrzucam, bo silnik by gadal na pozostalych garach

 

 

mozliwe jest zeby sie robilo podcisnienie przy zgaszonym silniku :banghead: :banghead:

 

niemam pojecia co sie moglo uwalic....

 

jaknarazie mam patent, zeby przed zgaszeniem silnika zamknac paliwo kranikiem i zaraz po odpaleniu otwierac, albo niegasic silnika :banghead: bo podczas pracy nic niecieknie....

 

co to moze byc?

[aker]

Moim zdaniem to ewidentne zawieszenie pływaka lub paproch, który zablokował zawór iglicowy.

[ventura]

Kiedyś w GSX ściągałem zbiornik i było tak że na ON paliwo nie leciało bez podciśnienia zato leciało gdy było ustawione na Rezerwie bez podciśnienia. U Ciebie zakładam że zaworek iglicowy nie trzyma. Możesz go przełożyć z innym gaźnikiem i wtedy obadaj z którego leci. A co do kranika to nawet jeśli by nie trzymał zaworek podciśnienia to paliwo powinno zatrzymać się na zaworkach iglicowych w gaźnikach. W Twoim moto nie trzyma zaworek i zalewa Ci i jeden gar i filtr ,bo paliwo leci bez opamiętania.

[jacek1]

Kurde dqree nie daj się psuć mojej byłej Hondzinie. Tak jak poprzednicy też jestem za zaworkiem iglicowym, zaworek nie trzyma i paliwo przelewa się do cylindra i filtra powietrza. Jeżeli dobrze pamiętam filtr powietrza jest z tyłu gażników. Musisz go wysuszyć. Pozdrawiam. :banghead:

[dgree]

filtr byl suchy i prawie niedrozny,musze go przy okazji wymienic,ale jakby zaworek puszczal to by gadol na 3 pozostalych garach, nu chyba ze sie momentalnie zalewa caly silnik, choc nieczuc wachy w tlumikach, bede musial sie pobawic i poobczajac czy swiece suche itd, moze w sobote:P

[przemek3578]

pewnie plywak

[nitroMCZ]

dgree - poczytaj temat "paliwo się leje" :notworthy:

[Marecki900]

moja rada wymień membrane w kraniku!!!

jak padnie to najsłabiej trzymajacym zaworkiem iglicowyw wacha wydostanie się z gażniorów. pocieszające jest to iż

koszt membrany nie powala na kolana.