Posiadacze Drag Starów łączcie się

[lr1]

Hej! Czy może mi ktoś napisać jaki typ oleju (albo nawet producenta) lejecie do kardana, ile tego się leje a przede wszystkim jak to się robi, tzn. które śruby się odkręca przy spuszczaniu a później przy nalewaniu i ogólnie wszystko o czym trzeba wiedzieć żeby taki olej wymienić samemu. :icon_eek:

[x. Maślak]

Masz przy przekładni dwie 17-ki, spustową i wlewową. Olej 80W90, dowolnego producenta (uzywałem Shella i Castrola) do przekładni hipoidalnych. Lejesz pod gwint (ok. 200 ml). Zakręcasz wyznaczonym momentem 23 Nm.

[x. Maślak]

Słabo sie rozglądasz, Kolego. Także XVS1100 ma wersję bardziej chopperowatą w estetyce, o dokładnie takich samych kołach i wiekszej ilości plastiku w konstrukcji. Co więcej, podobnie jak w przypadku 650-ki wyprzedziła ona pojawienie się wersji "A" - tej z pełnymi metalowymi błotnikami i przednim laczkiem 130/90 R 16. Fakt, że wieksza nie jest już produkowana, ani na Europę, ani na Stany; mniejsza nadal za oceanem.

[Dymsha]

Dla uzupełnienia x.Maślaka: ta z cienkim kołem to wersja "custom" (mój faworyt :icon_biggrin: ), a ta z grubym to wersja "classic".

[maknowak]

Mam pytanko teoretyczne :icon_rolleyes: niesamowicie podoba mi się taki Drag Star:

http://allegro.pl/item204312180_yamaha_dra...650_2000_r.html

 

To prawie jak mój;) Powiedzcie - to na baku to naklejka? Bo ja mam zwykły napis a malowanie identyczne.

Jeszcze jedno pytanko, przy okazji - z innej beczki - przy odbijaniu przedniego teleskopu stuka przednia półka, czy to tak ma być?

U mnie w 650 Classic (05-2002), napis jest wykonany w postaci elementu z chromowanego plastyku.

Przyznam sie szczerze że napisu w postaci nadruku nie widziałem - chyba że chodzi o wersję amerykańską V-star.

 

Półka raczej nie powinna stukać - u mnie takich efektów nie ma. O ile dobrze pamietam, w którymś z poradników dotyczacych kupna motocykla pisano że stuki w okolicach półki nie świadczą dobrze o stanie przedniego zawieszenia - a jaki jest przebieg rzeczonego sprzętu?

[zulus]

Kola 50tys. Czyli podjechać do serwisu z tym teleskopem?

A wiecie może jak z cenami szpejów do tiuningu dragów za oceanem? Może ktoś kupował i może polecić jakieś stronki?

[Maro]

zulus, jak Cię interesuje co do dragów ma jedna z lepszych firm za oceanem to zajżyj na tę stronę

http://www.wmw.com.pl/index.php

 

...i to do kupienia w kraju.

[majkelpl]

Ja swojego ubieralem i ubieram kupujac graty z ebaya amerykanskiego:

http://www.ebay.com

 

A co do cen to sa rozne rozniste w zaleznosci kto sprzedaje i czemu tak drogo :banghead:

[slaczek]

Kola 50tys. Czyli podjechać do serwisu z tym teleskopem?

A wiecie może jak z cenami szpejów do tiuningu dragów za oceanem? Może ktoś kupował i może polecić jakieś stronki?

 

 

No, ostatnio byłem u nich ceny mają za......ste!!!! :biggrin:

Za opcjonalne podłogi do 650 powiedzieli mi 1100 pln!!!

Orginał jeden u Yamahy kosztuje 107 euro co jest i tak dużo tańsze niż te śmieszne opcje.

Malutki badziewiasty obrotomierz 900 pln!!!

 

A pro po ostatni spotkałem kolegę pseudo motocyklistę na 1100, dlaczego pseudo...

Rozmowę zaczął od tego ,że za motor dał 47 tyś. pln a włożył jeszcze w niego 20 tys.

I tu nasza rozmowa sie skończyła,dodam ,że mówił z lekkim akcentem za oceanu,ale 100% Polak , szkoda słów.

[slaczek]

Pozdrawiam wszystkich i do zobaczenia na trasie... spalanie 4,1 litra/100km.

Pozdrawiam i witam w klubie !!!!!!!!!!! :flesje: Ładny choć custom! :)

Jak wy to robicie ,że pali wam 4l ,musicie jeździć cały czas z górki :buttrock: !!

Mnie najmniej pali 5l !!!!! A wszystko piekniusio wyregulowane , może za dużo garuję!

Edytowane 27 Czerwca 2007 przez slaczek

[mikgar]

Pozdrawiam wszystkich i do zobaczenia na trasie... spalanie 4,1 litra/100km.

 

Pozdrawiam i witam w klubie !!!!!!!!!!! :P Ładny choć custom! :flesje:

Jak wy to robicie ,że pali wam 4l ,musicie jeździć cały czas z górki :biggrin: !!

Mnie najmniej pali 5l !!!!! A wszystko piekniusio wyregulowane , może za dużo garuję!

 

a może po prostu jest cięższy? mi tak wyszło przy tankowaniu... zrobiłem jakieś 340km a w baku zostało jeszcze 3 litry - jeżdże często po mieście... na trasie prędkości do 100/h - jakoś nie czerpie przyjemności z wyższych na tym motocyklu :-) najlepsza to 80/h otrwarta szybka w kasku i chłodny wiaterek ;-)

[Kjujik]

--- ciach ---

-jakoś nie czerpie przyjemności z wyższych na tym motocyklu :-) najlepsza to 80/h otrwarta szybka w kasku i chłodny wiaterek ;-)

 

A już myślałem że tylko ja tak do 80 km/h :clap:

120-130 owszem ale ... po co ? Jak jade pojeździć Potfurem to mam czas :wink: :)

Nie śpieszę się a że wyprzedzają ? No to co ? Looooooz :) :(

Szyba ? A po diabła mi szyba ? Powietrze rozbijać ? Przy 80 ? Błehehehe.

Kupiłem szybe a co ... założyłem i ... rozmontowałem.

Pomijam fakt że do Potfura pasuje jak pięść do oka ... bez sensu.

Może kto chce taką szybkę z Larssona ? Za cokolwiek lub dług piwny ;) ? Oddam bo mi nie potrzebna.

Ot i tyle.

 

Pozdrawiam

Kjujik

[ghost rider]

Mój też pali około 5l, choc custom, ale fakt, że lubię szybko przyspieszać więc może dlatego pali 5? A szybę zdjołem bo jakoś mi nie leżała, kupiłem moto z szybą i fajnie było jeździć tylko jakoś tak wizualnie mi nie pasowała za to jak zdjołem musiałem się przezwyczaić i teraz jest OK.

Szerokości

[mikgar]

Szyba ? A po diabła mi szyba ? Powietrze rozbijać ? Przy 80 ? Błehehehe.

Kupiłem szybe a co ... założyłem i ... rozmontowałem.

Pomijam fakt że do Potfura pasuje jak pięść do oka ... bez sensu.

Może kto chce taką szybkę z Larssona ? Za cokolwiek lub dług piwny :) ? Oddam bo mi nie potrzebna.

Ot i tyle.

 

Pozdrawiam

Kjujik

 

szyba jest... bo jest - zdjąłem sissy-bar, zdejme może i szybe... zdejme też siedzenie pasażera, zmontuje prostą szeroką kierownice, zdejme light bary i będe jeździł.

 

Kupiłem moto z dodatkami, jestem zwolennikiem gołych, aczkolwiek akurat te dodatki aż tak nie psują mi tego motocykla... są gmole wielkości pustaka, sissy-bary wielkości krzesła, bezgustowne szyby i wiele innych. Jest skromnie, nie ma odpustu... aczkolwiek kiedyś ;-) może coś w tym stylu http://venus.wsb-nlu.edu.pl/~mgargas/AC/tjun5.jpg

[lr1]

a ja jeździłem bez szyby... a wole jednak z szybą i podoba mi się też bardziej z szybą jeśli chodzi o wygląd. Jeśli chodzi o spalania to na trasie nie powinien brać więcej jak 4.4l / 100km. Oczywiście dotyczy to tych którzy trzymają tempo 100km/h i przy rozpędzaniu za bardzo nie odkręcają manetki gazu.

Slaczek - na trasie nie przekraczaj setki a na pewno spalanie spadnie.

Ja też jestem zwolennikiem spokojnej jazdy. W końcu do tego celu te motory zostały stworzone.