Posiadacze Drag Starów łączcie się

[piter 1600]

To pewnie cena materiałów i robocizny.Materiały nie są takie drogie ,powinny się zamknąć w cenie ok 250 zł.

[Porter]

Ale może jednak było coś więcej, bo piszesz,że przegląd, czy wszystko ok itd..... trochę dużo zapłacił, gdyby sama regulacja gaźników i zmiana koła. Strach pomyśleć, ile wzięliby za duży przegląd.

Nie nic więcej nie zrobił.Opowiadał że sprawdził łożysko główki ramy, podokręcał śruby to tu to tam, i takie mniej istotne pierdołki , które Bóg raczy wiedzieć czy faktycznie :icon_rolleyes: zajrzał.

Oczywiście oponę sami kupiliśmy, także chodzi tylko o robociznę.

Edytowane 21 Marca 2010 przez Porter

[marian00]

Ja ostatnimi czasy robiac przeglad w swojej 650 tj:

-Regulacja gaznika

-Regulacja zaworów

-Wymiana filtrow (pow+ole)

-Wymiana oleju (silnik+wał)

 

Zaplacilem 700 pln :buttrock: :buttrock:

 

 

Mój byl tylko motocykl a wszystkie materialy ich :cool:

[forema]

Widzę że usługi są w cenie :eek: koszt filtrów i oleju to około 200zł :bigrazz:

pozdrawiam

[Cosmoss]

To jednak drogo..w zeszłym roku zmieniałem tył i zmiana kosztowała 50 zł...regulacja zaworów i synchro gaźników 300zł...i to w 100 licy, gdzie usługodawcy się cenią.

Ale że synchro robił mi jeden z forumowiczów, zrobił to dobrze i niedrogo. Ma stałego klienta we mnie :buttrock:

[Wisiu]

Ja ostatnimi czasy robiac przeglad w swojej 650 tj:

-Regulacja gaznika

-Regulacja zaworów

-Wymiana filtrow (pow+ole)

-Wymiana oleju (silnik+wał)

 

Zaplacilem 700 pln :buttrock: :buttrock:

Teraz śmigam czym innym (awatar), ale swego czasu kochałem się w pewnym Dragu 650 i przez trzy lata serwisowałem go w nieautoryzowanym serwisie w okolicy Wawy. Nigdy nie było to więcej niż 300-400pln.

Jakiś tydzień temu zapłaciłem 550pln za przegląd VTX1300C włączając małe regulacje dźwigni biegów, szukanie prądu w lightbarach, naprawa wycieków z ukł chłodzenia. Dotychczas byłem zadowodlony.

Trochę mnie zaskakują te sumy które wydajecie.

[Riki M]

Nareszcie mam go ! Piękny ,więcej nie ma co pisać :biggrin:

p.s. Pozdrawiam Drag Star'owiczow !!! :buttrock:

[Porter]

Dawaj jakieś zdjęcie i więcej szczegółów.

[Riki M]

Taki jaki mial byc ....xvs 650,tylko tyle ze w classic'u . :biggrin:

[Riki M]

Właśnie pozbyłem się bagażnika ... chętnie wrzucę fotki nowej maszyny, ale nie wiem jak to się robi.

p.s. niech ktoś wrzuci link do pomocy albo poinstruuje jak to zrobić .

 

 

pozdrawiam :bigrazz:

[jeszua]

a zajrzeć do działu problemów na forum nie łaska? ostatni temat o wstawianiu zdjęć pochodzi dosłownie sprzed kilku dni...

jsz

[Riki M]

ja pier.... byłeś szybszy niż Google hehehhe .pozdro :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Focus]

Witam i pozdrawiam miłośników i posiadaczy Drag/V-starów i im podobnych :biggrin:

Od nieco ponad miesiąca ujeżdżam wymarzonego XVS 1100 KLIK do Galerii wcześniej Virago 535 i nieśmiertelna ETZ 250 oraz kilka mniejszych motorowerów :icon_mrgreen:

[grzegorz9139]

 

Witam

Dzisiaj mialem okazje zobaczyc Drag Stara z przebiegiem ponad 194 tys. km !!! Moto w wersji Classic z 2003r.

Jedyne naprawy to wymiana kölka zebatego rozrusznika (sprzegielko), oraz wymiana sprzegla przy 150tys. km. Stosowany olej -20W40.

Taki wynik robi wrazenie :notworthy:

Pozdro

[Cosmoss]

Witam

Dzisiaj mialem okazje zobaczyc Drag Stara z przebiegiem ponad 194 tys. km !!! Moto w wersji Classic z 2003r.

Jedyne naprawy to wymiana kölka zebatego rozrusznika (sprzegielko), oraz wymiana sprzegla przy 150tys. km. Stosowany olej -20W40.

Taki wynik robi wrazenie :notworthy:

Pozdro

Nie tylko robi wrażenie, ale i daje człowiekowi wiarę w swoją maszynerię :) właśnie przekroczyłem 50 tys.Tydzień temu nazad odebrałem Yadźkę...duży przegląd plus wymiana łożyska główki, wszystkie płyny, filtry, synchro gaźników, zawory, hamulce,sprawdzenie kompresji - wydałem majątek..ale wrażenia z jazdy i świadomość, dobrze wydanej kasy..bezcenna. Serwis jeden z droższych, ale nie odstawiają fuszerki.