Posiadacze Drag Starów łączcie się

[mariuszkalisz]

I kupiłem xvs 1100 v Star jestem znowu z wami ,a 650 w tamtym roku zmienila właściciela :biggrin: Szukałem jakiegoś Kawasaki 1500,lub Suzuki a sie trafił v star i mam

[grzegorz9139]

No i bardzo dobrze sie stalo! Niech Ci dobrze sluzy.

Pozdro

[orange rider]

 

W sklepie moto (Wrocław) jest to to po 27 zł.

Na aukcjach Allegro min 50 zł.

 

Kupiłem i cieszę się.

 

 

Za 50zł to kupowałem tempomat do manetek kuryakyn'a. I nie jest to kawałek czarnego plastiku, tylko elegancki chromowany gadżecik. Super przydatny. W RS mam, a RK póki co bez. I dzisiaj, po przejechaniu blisko 300km, czuję nadgarstek. Inna sprawa, że gaz coś ciężko chodzi w moim HD.

[PitaM]

Tzw tempomat.

Taka nakłedka na rollgaz z ładnie wyprofilowanego plastiku. Opieram na tym część dłoni (nadgarstek) i np w trasie dłoń przestała drętwieć. Na manetkę z czarnej (chyba) gąbki o średnicy ok 4 cm pasuje, choć raczej dopasowana jest do cieńszych.

W sklepie moto (Wrocław) jest to to po 27 zł.

Na aukcjach Allegro min 50 zł.

 

 

A w którym sklepie we WRO??

 

[Piecka]

Witajcie, czy ktoś mi udzieli informacji,

Czy układ wydechowy z XVS 650 wersji CASTOM i CLASSIC są takie same czy są różne?

Czy mocowanie układu wydechowego oraz sam układ wydechowy są identyczne dla wszystkich wersji XVS 650 z całego okresu produkcji ?

Pozdrawiam :crossy:

[juliusz55]

A w którym sklepie we WRO??

Na Ul. Dubois są dwa sklepy. Ten bardziej z prawej strony - z przodem motocykla wystającym z muru...

Juliusz

[STYK]

I kupiłem xvs 1100 v Star jestem znowu z wami ,a 650 w tamtym roku zmienila właściciela :biggrin: Szukałem jakiegoś Kawasaki 1500,lub Suzuki a sie trafił v star i mam

Opisz proszę różnice w jeździe - warto zmienić 650 na 1100 ?

Moja Yanka wydaje mi się trochę za mała i też zastanawiam się nad zmianą , ale z koleji nie chcę po kolejnych dwóch latach wymieniać na jeszcze wiekszy.

 

Pozdro

[grzegorz9139]

 

Moja Yanka wydaje mi się trochę za mała i też zastanawiam się nad zmianą , ale z koleji nie chcę po kolejnych dwóch latach wymieniać na jeszcze wiekszy.

 

 

Witam. Röznica w mocy, przyspieszaniu przy niskich predkosciach, jak i ponad 110 km/h tez lepiej ciägnie tak do 160Km/h -röwno jest mocno odczöwalna. Moment obr. tez robi swoje, bo podczas przyspieszania nie trzeba tak odkrecac manetki. I hamulce duzo lepsze . Ale...ale - dwa lata jezdzilem DS650, obecnego DS1100 mam od wrzesnia ubieglego roku, ale czuje, ze na tym nie koniec. Moze lepiej rozejzyj sie za "czyms wiekszym". I nie chodzi mi o max speed, tylko o jazde w trasie we dwoje z zaladowanym moto.

Pozdro

[piter 1600]

 

Moja Yanka wydaje mi się trochę za mała i też zastanawiam się nad zmianą , ale z koleji nie chcę po kolejnych dwóch latach wymieniać na jeszcze wiekszy.

 

Pozdro

Myślę że etap 1100 możesz pominąć i od razu przejść do 1600.

[majkelpl]

od razu przejść do 1600.

 

Jakby co to orange sprzedaje pieknego Waldka w rozsadnej cenie :crossy:

[STYK]

Witam. Röznica w mocy, przyspieszaniu przy niskich predkosciach, jak i ponad 110 km/h tez lepiej ciägnie tak do 160Km/h -röwno jest mocno odczöwalna. Moment obr. tez robi swoje, bo podczas przyspieszania nie trzeba tak odkrecac manetki. I hamulce duzo lepsze . Ale...ale - dwa lata jezdzilem DS650, obecnego DS1100 mam od wrzesnia ubieglego roku, ale czuje, ze na tym nie koniec. Moze lepiej rozejzyj sie za "czyms wiekszym". I nie chodzi mi o max speed, tylko o jazde w trasie we dwoje z zaladowanym moto.

Pozdro

Właśnie tak czułem, dzięki za radę.

Prawdę powiedziawszy bardzo mi po łbie chodzi vtx 1300, ale to na razie przymiarki, realizacja pewnie dopiero po przyszłym sezonie. Poza tym wcześniej chciałbym się jeszcze przejechać Wild Starem i wtedy bede wiedział.

Dzieki Panowie :flesje:

[Fayera]

Jako, że jestem kompletny zieleniak na FM chciałbym się przywitać:

 

Cześć wszystkim :smile:

 

Nie zauważyłem podobnego topicu, jeśli powtarzam, sorry :notworthy:

 

No dobra, mam prośbę do osób użytkujących swoje XVS 1100 z zestawem K&N + Dynojet o podzielenie się doświadczeniami:

 

1. Czy rzeczywiście można odczuć wzrost mocy jak np. po założeniu aftermarketowych tłumików pozwalających na lepszy wydech?

 

2. Jak się ma w sprawa spalania w trasie, chodzi mi głównie o zakres prędkości 12-130 km/h

 

3. Czy zauważyliście przyspieszone zużycie elementów głowicy po zastosowaniu tego zabiegu ?

Edytowane 7 Maja 2009 przez Fayera

[Cosmoss]

Jakby co to orange sprzedaje pieknego Waldka w rozsadnej cenie :crossy:

 

Orange sprzedaje swoje cacko? No tak..albo Harry albo nic...

 

Ja mam dylemat (jesli chodzi o klocki)...EBC czy Saito...cena rozsądna za obie firmy,ale czy jakość na tym nie traci?

[orange rider]

Orange sprzedaje swoje cacko? No tak..albo Harry albo nic...

 

Sprzedaję. Nie ma sensu trzymać dwóch podobnych moto. Trochę mi szkoda, ale co zrobić.

[Cosmoss]

Sprzedaję. Nie ma sensu trzymać dwóch podobnych moto. Trochę mi szkoda, ale co zrobić.

 

Ech...a swoją kupiłem zaledwie 4 m-ce temu..gdybym zaczekał,miałbyś klienta :biggrin:

Aby trafiła w dobre ręce...