króćce gaźnikowe

[Unek]

Planuje samodzielnie wymienić w Dragu 650 króćce gaźnikowe- stare sa już spękane i łapie fałszywe powietrze. Prosze o rady na co zwrócić uwagę lub jakich niespodzianek mogę sie spodziewać. Z góry wszystkim dzięki. :buttrock:

[bartic]

unek, a gdy będziesz to robił, dasz znać? z chęcią bym się przypatrzył, jak to się robi... kupię też po piwku :D

 

pozdrawiam

[Adam M.]

Przygotuj sie na to ze nowe wydadza ci sie o wiele za duze na poczatku :D.

Stare oprocz pekania rowniez ulegaja zmniejszeniu.

 

Adam M.

[Unek]

unek, a gdy będziesz to robił, dasz znać? z chęcią bym się przypatrzył, jak to się robi... kupię też po piwku :biggrin:

 

pozdrawiam

NIe ma problemu, dam znaka. Wogole milo mi poznac. Na piwko czy wyciere :D zawsze chetnie niekonieczne czekajac do wymiany.

 

Przygotuj sie na to ze nowe wydadza ci sie o wiele za duze na poczatku ;).

Stare oprocz pekania rowniez ulegaja zmniejszeniu.

 

Adam M.

A czy na wejsciu do bloku cylindra miedzy kroćcem a cylindrem jest jakis oring czy inna uszczelka?W kazdym razie dzieki- nie bede sie zniechecal za duzym rozmarem.

 

ale ze mnie komputerowiec .Sorki Bartic pytanie o uszczele bylo do Adama M.

[cyborg78]

jest o-ring