amortyzatory ural

[anretam]

Mam pytanie do szacownego grona forumowiczów. W związku z tym , że miałem bardzo miękkie amortyzatory w moim uralu wczoraj rozebrałem jeden i zalałem ( zgodnie z sugestią panów Dmowskiego i Winiarskiego w książce"Ciężkie notocykle radzieckie cyt.:"...zgodnie z instrukcją fabryczną powinien to być olej amortyzatorowy.Niestety zawieszenie jest zbyt miękkie i nie nadaje się do jazdy z wózkiem bocznym.Najlepsze efekty daje(...)15W40 20W50" - duży skrót podrozdziału )

 

Ja zalałem tylny amor olejem 20W50 i po próbnej jeździe jeśli chodzi o twardość to jest naprawdę O.K.

ale dręczy mnie pytanie czy tak gęsty olej nie spowoduje uszkodzenia części wewnętrznych amortyzatora?

 

Prosze o odpowiedź może ktoś ma jakieś doświadczenia w tej kwesti?

[ural_zgora]

Nie powinno sie nie stac, jesli tlumienie jest odpowiednie to OK. A moze sprezyny sa za miekkie, nie masz tam zadnej regulacji napieca wstepnego, ewentualnie podlozyc jakies podkladki pod sprezyny?

Edytowane 10 Maja 2006 przez ural_zgora

[Storm007]

Wywal te amortyzatory na zlom. Kup sobie amortyzatory indyjskie, sa do dostania na allegro lub bazarach. Sa dwa rodzaje w zoltych opakowaniach i niebieskich, te w niebieskich sa twardsze. Jezdze na jednych i drugi i sobie chwale... Ogolnie sa dluzsze od oryginalnych cos okolo 0,5-1 cm ale to w niczym nie przeszkadza.

[anretam]

Nie powinno sie nie stac, jesli tlumienie jest odpowiednie to OK. A moze sprezyny sa za miekkie, nie masz tam zadnej regulacji napieca wstepnego, ewentualnie podlozyc jakies podkladki pod sprezyny?

Regulacja napięcia wstępnego jest ale nic nie dawała. Zgadzam się z tobą , że to wina miękkich sprężyn dlatego wlanie gęstego oleju traktuję narazie jako półśrodek - na tą chwilę skuteczny

[jany]

Wywal te amortyzatory na zlom. Kup sobie amortyzatory indyjskie, sa do dostania na allegro lub bazarach. Sa dwa rodzaje w zoltych opakowaniach i niebieskich, te w niebieskich sa twardsze. Jezdze na jednych i drugi i sobie chwale... Ogolnie sa dluzsze od oryginalnych cos okolo 0,5-1 cm ale to w niczym nie przeszkadza.

 

 

ja kupiłem te indyjskie,i niestety złom,kupiłem je bez opakowania miały tylko czerwoną naklejkę TOUGH przypadkowo odkręciłem górne mocowanie amorka i okazało się że ten trzpień który wchodzi w amorek w ogóle nie trzyma, tzn biorę go w dwa palce i wyciągam i wkładam bez żadnego wysiłku,będę je reklamował

[pyzdra1]

Ja w swoim Uralcu też eksperymentowałem z olejami do amortyzatorów i co ciekawe najlepsze tłumienie i ogólnie prace amortyzatora otrzymałem po wlaniu Hipolu. Co prawda jest to olej do smarowania przekładni zembatych ale umnie w amorach sprawuje sie wyśmienicie i nie wycieka :)

[ural_zgora]

tak poza tym to olej w amorach potrafi sie nagrzac do okolo 100st C w sprzecie uzywanym ostro terenowo. W rusku natomiast nie wiem ....

[kornatam]

Ja w swojej kaśce miałem bardzo miękki i "niski" przód rozebrałem je i okazało się że sprężyny rozpadły sie na kilka części każda!!! Teraz założyłe nowe sprężyny i uszczelniacze zalałem nowy olej (dokładnie nawet nie wiem jaki) i amory sprawują się dobrze :icon_razz:

[cyborg78]

Ja jak robilem generalny remont mojego Urala to kupilem nowe wszystkie 3 sprezyny na tyl i 2 na przod, nowe tuleje i uszczelniacze na przod i nowe tloczyska i uszczelniacze na tyl. Olej o ile pamietam to hydrauliczny czerwony chyba Boksol, dosc rzadki. Cale zawieszenie sprawuje sie bez zarzutu juz chyba 4 sezon

[thomyk]

słyszałem że można hipolem zalać ale nie próbowałem , koszt oleju to jakieś 10 zł to można spróbować :icon_twisted: pozdr