zamykanie opon

[zajc]

Jak sie nie da jak da :icon_mrgreen: Ja na slimakach na A2 pozamykalem przod, co prawda zeszlifowalo kawal podnozka i pol podeszwy z butow,ale dalo rade :icon_biggrin:

[szyman]

Nie wiem czy jeździłeś kiedyś na krętych dorga z koleinami. Oczywiście, jak jeżdżę na takowych, to stosuję zasadę że w koleinie trzymam się z tej strony nierówności koleiny z której kąt między pochylonym motocyklem a płaszczyzną styku jest blizszy 90 stopniom. Nie zawsze jednak da się tak książkowo wjeżdzać w zakręty, bo różne rzeczy na drodze się dzieją.

O co mi głównie chodzi?? Myślę, że na idealnie prostej nawierzchni przodu zamknąć się nie da, ale w polskich warunkach, lokalnie ta dodatkowa powierzchnia na oponie niejednego przed glebą uchroniła.

[MłodyVFR]

no i o to chodzilo -> tor :icon_biggrin: podnozkami obcieram, na kolano bede sie uczyl -> na razie mam skory bez slizgow, ale namierzam kombi. troche kolano wystawialem, tylek przesuwalem, ale za blisko do gleby noga bez ochraniacza :buttrock:

 

przod obnizylem przez wysuniecie lag w polkach do gory - trwa to 5 minut :icon_mrgreen:

[maniek_7]

no i o to chodzilo -> tor :buttrock: podnozkami obcieram, na kolano bede sie uczyl -> na razie mam skory bez slizgow, ale namierzam kombi. troche kolano wystawialem, tylek przesuwalem, ale za blisko do gleby noga bez ochraniacza :flesje:

 

przod obnizylem przez wysuniecie lag w polkach do gory - trwa to 5 minut :buttrock:

 

Na torze, gdzie nie masz psychicznej blokady, że coś się może stać nieprzewidzianego (bo na ulicy to piasek, dziura, maluch itp...) pozamyka się opony bez problemów. Zamykają tam w CBR1000 F, GS500, więc i VFR zamknie. A opony są tak cwanie skonstruowane, że wydaje się że tył wydał wszystko (zamknięty) a przód ma jeszcze 1 - 0,5 cm. Jedziesz na tor, i przód się "sam" zamyka... :icon_biggrin:

 

Oczywiście nie po pierwszych dwóch okrążeniach... :icon_mrgreen:

[Fat]

Ja to jednak będe musiał jechać na ten tor jak najszybciej :icon_biggrin: Dziś sobie trochę polatałem po ślimaczkach i w sumie tak przez przypadek wyszło - http://img181.imageshack.us/img181/6904/gumka11fg.jpg (przód). Chciałem w końcu rozdziewiczyć slidery na kolanie, ale się nie udało, musi psycha jeszcze za słaba :icon_mrgreen: Niech się w końcu zaczną treningi!

[weasel]

na ten sezon przygotowalem moto w wersji:

- obnizony przod o 25mm

- podniesiony tyl o 70mm

z racji tego zamykanie opony tylnej wychodzi mi dosc sprawnie - lepiej czuje moto, moto o wiele przyjemniej i glebiej kladzie sie w winkle. przednia opona ma jeszcze zapas, ktory mnie wnerwia :biggrin: obie gumy to michelin pilot sport, rozmiarami zalecane przez fabryke - czyli komplet. i co teraz? psychicznie i fizycznie czuje sie na silach polozyc jeszcze maszyne, ale jak patrze na zamkniety tyl, to sie zastanawiam, czy mi dupka nie poslizgnie sie. tyl zamknalem rowniez w zeszlym sezonie na gumie 180 (macadam) i na 170 (jakis dunlop) i w obu przypadkach przod jeszcze mial zapas. zamknal ktos przod??

No wreszcie jakiś konkreciarz :icon_razz: :icon_razz: :) :)

A czy ktoś zamyka przód w ogóle? :clap: Wątpię. A na forum usłyszysz tylko że jesteś nieodpowiedzialny ;)

 

Nie wiem czy jeździłeś kiedyś na krętych dorga z koleinami. Oczywiście, jak jeżdżę na takowych, to stosuję zasadę że w koleinie trzymam się z tej strony nierówności koleiny z której kąt między pochylonym motocyklem a płaszczyzną styku jest blizszy 90 stopniom. Nie zawsze jednak da się tak książkowo wjeżdzać w zakręty, bo różne rzeczy na drodze się dzieją.

O co mi głównie chodzi?? Myślę, że na idealnie prostej nawierzchni przodu zamknąć się nie da, ale w polskich warunkach, lokalnie ta dodatkowa powierzchnia na oponie niejednego przed glebą uchroniła.

A świstak siedzi...

Edytowane 1 Maja 2006 przez weasel

[radek320]

moje rady sa takie : tylna mozna zamknac na postoju niektorzy to widzieli a przedniej sie nie da r1 na torze nie dala rady a na miescie tylko samobojcy na sile probuja daj sobie spokój sa lepsze problemy. a slajdery mozna przytrzec na parkingu na lechu tylko trzeba sobie sim loka zdjec w glowie.

 

 

pozdro dla wszystkich z takimi problememi