Opony na tor dla b4

[pozdro600]

siemanko!wybieram sie z maju na szkolenie grandys duo w poznaniu.w mojej krotkiej karierze nawinalem jakies 4500km.teraz w bandicie mam zalozone Dunlopy Arrowmaxy gt501.przod nowka, tyl - jakies 70%.czy te opony beda wystarczajaco dobre na tor?czy tez trzeba koniecznie przyinwestowac w cos bardziej sportowego?zastanawialem sie juz nad np sportmax d207. co o tym sadzicie??

[a!ntek]

D207 to po pierwsze stary model, po drugie są 3 rodzaje:

- zwykłe - przeznaczone na drogę;

- RR - race replica - pośrednie między szosą, a torem oraz

- GP - czyli opona miękka do amatorskiej jazdy po torze.

 

Na Twoim miejscu kupiłbym jakieś Pirelli SuperCorsy (czyli odpowiedniki GP) w zmęczonym stanie za jakieś grosze na allegro tak, że dadzą radę podczas jednej sesji.

[pozdro600]

nie no ja jade na caly weekend czyli ma byc jakies 5h jazdy.nie wiem czy takie padaki to wytrzymaja?ja myslalem ze d207 to jakis posredni model miedzy supersportowymi d208 a jakimis sportowo turystycznymi?

[Fat]

A jaki rozmiar jest w B4? IMO poszukaj jakichkolwiek miękkich, sportowych opon w odpowiednim rozmiarze - na pierwszym treningu pewnie i tak nie dojdziesz do ich kresu :D

[pozdro600]

150/70/17 tyl

110/70/17 przod

[a!ntek]

Nie wiem jak z dostępnością opon w takim rozmiarze - może być ciężko. A D208 to następca D207, zatem ich przeznaczenie jest takie same.

[aadamuss]

Moim zdaniem spokojnie wystarczą Ci te opony które masz, na torze będziesz bardziej jeździł na bokach niż na środku opony, a na krawędziach bieżnik masz pewnie 100%. Pozdrawiam Adam

[pozdro600]

mam jeszcze jedno pytanko!jesli normalnie powinienem miec z tylu kapcia 150/70/17, a zalozylbym 150/60/17 to czy wplyneloby to negatywnie na prowadzenie?jesli tak to w jaki sposob??

[ziuT]

wez pod uwage takze opone o szerokosci 160

[maniek_7]

mam jeszcze jedno pytanko!jesli normalnie powinienem miec z tylu kapcia 150/70/17, a zalozylbym 150/60/17 to czy wplyneloby to negatywnie na prowadzenie?jesli tak to w jaki sposob??

 

Nie specjalnie. Ale nie przejmuj się oponami. Na torze latają chłopaki na GS500 - i to często prosto z ulicy i dają radę. Jedziesz się uczyć i bawić a nie bić rekordy.

 

Ewentualnie jak nie czujesz się z tym zbyt pewnie, w przyszłym tygodniu na Bemowie ma być gościo z oponami - poszukaj u niego jakiegoś kompletu np. 120/70 i 160/70 (taki łatwiej znajdziesz) opon bardziej sportowych... Jest szansa na Z1 Metzelara, a na przód nawet fajnego Pilo Powera możesz trafić. Sam tak zbieram opony na tor - tylko szukaj nie opon po torze, ale po ulicy (znaczy środek zjechany, ale nawet nie pozamykane). Opony gościo może zmienić Ci na miejscu, albo w poznaniu chłopaki Ci zmienią (30 zł za koło - dajesz moto i wszystko Ci robią).

 

Aczkolwiek Twój węższy rozmiar byłby najlepszy (łatwiej się skręca - 1 cm, ale zawsze!)

[pozdro600]

dzieki,Maniek!juz szykuje furke moja do wyjazdu od miesiaca:)zostaly tylko klocki przod do wymiany na carbone lorainne i tylny amor(kupilem od cbr 600f2):)no i jeszcze opony.jakby co to moge miec dunlopy nowki gdzies 20%tansze od ceny sklepowej.gosc polecal te nowe Qualifiery. a przykladowe ceny to:arrowmax tyl 150/70/17 450zl, przod 110/70/17 350zl. aha jak chcesz opony to gosc z forum/gielda czesci ma gumy nowki gdzies po cztery paki do twojego gixxera.pozdro