ZERWANY GWINT OD ŚWIECY W GŁOWICY

[customer]

Jak w temacie... macie jakieś pomysły co z tym zrobić? Ja wymyśliłem że nawiercę na większy numer np M18 , wstawie tulejkę a w niej wywiercę i nagwintuję M14*1,25... ale narzędzia niestety drogie.. Ktoś wie czy tokarz to zrobi? I ile mógłby za to wziąć?

Edytowane 30 Marca 2006 przez customer

[viperPL]

Popytaj w warsztatach o wkładki gwintowane do regeneracji gwintów (np Wurth`a). Dominik z Forum możliwe że Ci to robi, jeli nie pewnie będzie wiedział kto to wykona na terenie Poznania.

[herflik]

czeee

 

Ja wymyśliłem że nawiercę na większy numer np M18 , a w tym wywiercę i nagwintuję M14*1,25...

Nie rozumiem tego fragmentu :icon_razz: Nawiercisz na 18 a potem w tym nagwintujesz na 14 ? Jakim cudem ?

 

Ja to widze tak .

1 oddajesz to do tokarza ktory rozwierca otwór i gwintuje go

2. dorabia tulejke np z brązu z ciasno pasowanym gwintem zewnetrznym (a wewnetrzny normalny M14x1.25)

3 wkreca tulejke na gorąco (jak chcesz byc pewny na 100% to mozesz wkrecic na jakis klej do gwintów )

4. rozwalcowuje tulejke od strony komory spalania i The End :flesje:

 

A Tobie zostaje tylko zaplacic za usługe :banghead: (taka usługa w przypadku Junaczej glowicy to koszt 50 zl )

 

pozdrawiam herflik

[customer]

Dzięki herflik, właśnie o to samo mi chodziło ale troche na skróty to napisałem;)

Pozdrawiam

[Tomek Kulik]

Odbierając głowicę od majstra po takiej naprawie, warto mieć ze sobą świecę zapłonową zeby sprawdzić czy pasowanie jest właściwe. Czasami majster zapomni poprawić ostatnim gwintownikiem tulejkę po wkręceniu i ostygnięciu głowicy. Wtedy tulejka ulega spęczeniu i świeca nie daje się wkręcać palcami, i konieczne jest przegwintowanie wykańczakiem jeszcze raz.

[Rozio]

W agmocie (www.agmot.prv.pl) dostępne są gotowe tulejki redukcyjne M14*1,25/M18*1,5(może 1,75).

Co do jakości sie nie wypowiadam bo nie sprawdzałem, jednak cena to coś koło 8 zł więc można spróbować

[customer]

A mógłbys mi powiedzieć jak tego szukać? Ni emogę znaleźć!! Dzięki zgóry!

[omka]

poszukaj w dziale jawka tam to jest

[customer]

Znalazłem dziś zakład ślusarski pod Poznaniem, w Luboniu, zajmują się głównie głowicami i częściami silnikowymi, dałem to i zobaczymy co z tego wyniknie. Dam znać

[Bartos_SzPaQ]

ja w simaku mialem tulejke ale to jest gowniane, lepiej kupic glowice

[customer]

no odebrałem i ... pojeździłem 100 km ...i .... jakoś nierówno silnik zaczął chodzić, przyjechałem do domu, sprawdziłem sprężanie i się okazało że w tym wymienionym prawie ciśnienia nie ma.... a fachowiec 40 zł skasował, jutro idepo zwrot kasy!!! Co za fuszerka!

[Seboka]

Z tego co wiem zą zestawy naprawcze , które maja gwint wewneczny i zewneczny .Trzeba przegwintowac na wiekszy gwint i wkrecic to ustrojstwo .

[Sikor_]

a ja mam pytanko do jakie moto ?

 

bo aby Cie ta naprawa nie kosztowala wiecej niz nowy !

[customer]

facet oddał mi kasę ale głowica już na wyrzutkę, bo otwór za duży....

[marzier]

Cześć! ja ogólnie tulejej nie polecam :) W swojej cz cross 380 taka tulejeczke montowałem i niestety po całodziennym lataniu tulejka wykręcała się razem ze świecą mimo że próbowaliśmy ja zaklepywać itp, itd nic to nie dawało! W wyczynie zdecydowanie nie polecam!!!!!!!!! Dałem głowicę do wyspawania i zrobił mi majster nowy gwint i ma być teraz oki!!