Wspawywanie główki ramy

[Qvertz]

Czy bezpiecznym jest wycięcie główki ramy i wspawanie innej- dłuższej i o większej średnicy, czy lepiej nabić i obspawać gniazda na łożyska, skracając sztycę?

[magneto]

z reguly kazda ingerencja w rame moze okazac sie niebezpieczna. w romecie moze bym sie pobawil w takie cos, ale moto z wyzszej polki to juz odpada calkowicie. tak bynajmniej mi sie wydaje.

 

 

pzdr:)

[misiek775]

Kolejny kamikadze. Daj sobie spokój, szkoda zycia i zdrowia

[herflik]

czeee

 

A mozesz powiedziec w jakim sprzecie chcesz to robic i po co ?

Co do spawanie misek lozyka to mozliwe ze bedzie problem .. takie rzeczy raczej robione sa ze stali trudno spawalnych .

 

Wiec generalnie ODPUSC sobie takie kombinacje . :)

 

pozdrawiam herflik

[toowdie]

Jeśli pytasz to znaczy że nie powieneś brać się za to. Owszem jest możliwe odpowiednie wspawania drugiej główki. Ale do tego musisz mieć odpowiedni stelaż, umiejętności i sprzęt do spawania. Jak niemasz nic z tych rzeczy to albo moto będzie dwa ślady robiło, albo ci się wszystko rozleci - a to grozi śmiercią lub kalectwem.

[Qvertz]

Chodzi o jawkę 50. Pytam, bo w zakładzie, w którym robią takie rzeczy nikt nie widział przeciwskazań, wręcz zostało mi to zaproponowane. Jeśli by chodziło o gniazda (nie miski) (pod łożyska 6006) byłyby ze zwykłej stali więc migomat powinien pospawać bez problemu. Jak będzie bezpieczniej?

[herflik]

czeee

 

Chcesz wstawiac zwykle kulkowe łozyska (6006) do głowki ramy ?

Powodzenia ... :roll:

 

Skoro zrobi Ci to jakis zaklad , no i sprzetem jest jawka to w sumie nie widze przeciwskazań . Niech Ci wspawają wyzszą głowke i załozą do tego łozyska wzdluzne ,a nie poprzeczne bo to smiech na sali !

 

pozdrawiam herflik

[Qvertz]

Łożyska 6006 to standardowe w MZ, więc nie wiem o co chodzi.

Czyli da się to tak zrobić, by nie groziło glebą na jakimś dołku?

[madras30]

jest jeszcze jedna sprawa - na głowkach ramy przewaznie jest wybity jej numer numer albo przynajmniej tabliczka znamionowa, zmieniajc tą część dajesz ramie drugie zycie przy okazji a to hmmm, jak zatem chcesz jeżdzić z 2 róznymi numerami? -drugi jest powtórzony w oklolicy.... :( , możesz mieć kłopoty potem :) , czy nie lepiej zatem zaltwić drugą ramę?

[Rozio]

Jeśli masz jakieś doświadczenie w tego typu pracach i odrobine oleju w głowie, to śmiało możesz brać sie za przeróbke. IMO łatwiej będzie wytoczyć gniazda łożysk i przyspawać je do istniejącej główki. Jeśli odpowiednio zrobić gniazda (tak aby wycentrowały sie na istniejącej główce) to odpada problem ustawienia wszystkiego w osi.

[Qvertz]

Główka byłaby dorabiana, wiec nie ma problemu z numerami, a starą tabliczkę można przynitować.

Czy główka ramy może być szersza od samej ramy?

[magneto]

Czy główka ramy może być szersza od samej ramy?

 

mysle ze z tym klopotu nie bedzie, zreszta w ogarze tak jest(odnosnie ramy gornej, na ktorej opiera sie bak)

conajwyzej bedzie dziwnie wygladac...

a co to przynitowania tabliczki to mysle ze jak dobrze zrobia to nikt sie nie dowali do tego.. oby.. :)

pzdr:)

[robak]

polak potrafi ;) :) :)

[Qvertz]

Przy dłuższym zawieszeniu przednim powinien zostać dawny kąt, czy "wyprzedzenie"? Nie wiem jak to inaczej ująć.

[magneto]

jezeli to jets pytanie... to jezeli zrobia to ta samo jak seryjna byla wspawana to tak... ale wystarczy pare mm nietak i juz kat bedzie inny...