CrashPady Honda

[Pirus55]

pomysl fajny, tylko pytanie, czy przy glebie wytrzymają, czy ta częśc ramy się nie wygnie i czy mocowanie wtego wytrzyma. Jak to w ogołe jest mocowane? Na "ścisk?

[lolek]

pomysl fajny, tylko pytanie, czy przy glebie wytrzymają, czy ta częśc ramy się nie wygnie i czy mocowanie wtego wytrzyma. Jak to w ogołe jest mocowane? Na "ścisk?

 

jak na ścisk , przecie widać szpilke jak byk..... wkreca się w ramę jak większość tego typu rozwiązań... sam nie wiem co myśleć juz , nie wiem czy nie jest to bezpieczniejsze rozwiazanie , bo tamte "bezinwazyjne" wydaje mi sie że zabardzo z przodu są zamocowane i po oparciu na tym może się cos przytrzec , ... niech ktos zrobi próbę jak założy te bez wiercenia i położy moto na boku i zobaczy czym jeszcze dotyka do ziemi ... a ktos ktoma tradycyjne np. Zalmen niech zrobi podobna próbę... zobaczymy które rozwiazanie skuteczniejsze... :roll:

[zalmen3]

Spoko... jutro bede wygrzebywal grata z garazu to go probnie poloze i zobaczymy co i jak ;) moze nawet rypne jakies foty i wieczorkiem gdzies wrzuce.

 

Pozdrawiam

[lolek]

Spoko... jutro bede wygrzebywal grata z garazu to go probnie poloze i zobaczymy co i jak :banghead: moze nawet rypne jakies foty i wieczorkiem gdzies wrzuce.

 

Pozdrawiam

 

elegancko ;) jeszcze patrykcbr zapoda podobne zdjęcia albo opis przynajmniej i będzie całkowita jasność w temacie :banghead:

[motoR6]

Mi osobisice najbardziej pasuja crashpady jakie zamowil patryk.cbr czekam tylko na zdjecie w realu i zamawiam.

[redline]

Ja też oczekuję na opinie gdyż sezon się zbliża i trzeba moto przygotowac...

[Pirus55]

no ja właśnie mówiłem o tych "bezinwazyjnych" padach.

Wczoraj się przyglądałem moto i wygląda na to, że pad wystaje wystarczająco daleko, by uchronić plastiki i dekielek silnika.

A je sli będzie za krótkie to widać, ze są tam śruby i można końcówke zminić na dłuższą, tylko zastanawiam się jak te "bezinwazyjne" bedą się sprawowały podaczas szlifu, czy siła lecącego motocykla nie przesunie ich, ale nie urwie.

[LAMASSU]

wszystko wyjdzie w praniu :lol:

[robher]

Trochę późno, ale napiszę. Ja kupiłem sobie takie cacka : http://www.republika.pl/zipser/pady.htm do 954, mam już założone i muszę powiedzieć że mi się podobają. Jeszcze ich nie testowałem :)

aker ile dałeś za nie i gdzie kupiłeś?

[zalmen3]

Jak obiecalem tak zrobilem. W czwartek rano wytoczylem maszyne na podworko, porozkladalem szmaty i polozylem na lewym, a potem na prawym boku i obfotografowalem. Zdjecia do obejrzenia pod tym adresem:

http://www.staff.amu.edu.pl/~zalmen3/CBR/100_0196.JPG

dalsze fotki mozna obejrzec zmieniajac ostatnia liczbe w linku az do 0204.

Komentarz slowny:

Lewa strona, tak jak podejrzewaliscie opiera sie na deklu i padzie, dodatkowo tyl na podstawce centralnej i podnozku (ktory jak wiadomo sie zlozy), owiewki nie dotykaja ziemi. Problemem mojego typu padow jest fakt, ze lewy jest na tyle blisko drugiego punktu podparcia (dekla), ze istnieje duze prawdopodobienstwo przelewarowania motocykla i obtarcie jego gornej czesci :) .

Strona prawa opiera sie na tlumiku i padzie, podobnie jak przy stronie lewej owiewki nie dotykaja podloza, dotyka go rowniez podnozek. Dziki sporej odleglosci glownych punktow podparcia (tlumik i pad) prawdopodobienstwo przelewarowania motocykla jest znacznie mniejsze.

Ogolnie zagrozone sa rowniez lusterka, a co za tym idzie - stelaz i czacha. Moje kirunki nie dotknely ziemi, ale sa one dosc krotkie; oryginalne moga zachaczyc.

Szczerze powiem, ze jestem zawiedziony, szczegolnie lewa strona i sadze, ze takie pady sprawdzaja sie tylko przy parkingowce, a podczas szlifu nie wiele dadza :P .

Warto przypomniec, ze moje pady zostaly skocone, od nowosci byly o 4 cm dluzsze i mialy po 15 cm. Taka jednak dlugosc wytwarzala ramie i grozila polamaniem ramy w skutek silnego uderzenia podczas upadku. Jednak nawet te 15 cm nie chronilo lewej pokrywy silnika (sprawdzilem poprzez uniesienie sprzeta tak, zeby pad byl 4 cm nad ziemia i nadal dekiel dotykal).

To tyle z mojej strony; niech ktos teraz przetestuje te bezinwazyjne. Na fotkach nr 0192 do 0195 mozna zobaczyc mniej wiecej jak ogolnie sie prezentuja chrashpady po zamontowaniu.

 

Pozdrawiam

[ABG]

Zgaduję, że w Żernikach Wrocławskich :)

 

Crashpady

 

Ale ile dałeś z montażem to możesz napisać

[Pirus55]

czyli "lipa" Uszkodzneiu nie ulegną tylko plastiki. tumik, dekielek, kierunki ida w cholerę.

A jesteś pewien Zalmen, ze dłuższe o te 4 cm stanowiłyby zagrożenie dla ramy? A może wystarczyło skrocić je tylko o 2 cm, to by uchroniło dekleiek. Hmm ciezka sprwa.

Przypuszczam, ze podobnie będzie w przypadku bezinwazyjnych. Ale najlepiej niech ktoś na Twój wzór zrobi fotorelację z kontrolowanego przewracania sprzeta :-)

[zalmen3]

Nie wiem czy napewno ramie bylo by wystarczajaco duze, zeby wylamac rame, ale szczerze mowiac wole nie ryzykowac. Jakis czas temu byla dyskusja na forum (chyba latem) w dziale mechaniki na temat dlugosci padow i tam wiekszosc twierdzila, ze powinny one miec okolo 10 cm. Moje maja teraz po 11 cm z cego okolo 0,5-0,7 cm wchodzi w fabryczne wyzlobienia w ramie. Jak juz pisalem po podniesieniu moto o te 4 cm dekiel nadal dotykal ziemi. Wlasciwie to motocykl opiera sie na pokrywie juz przy niewiele wiekszym pochyleniu niz przy zakrecie pokonywanym na krawedzi opony.

Mysle, ze ta druga wersja padow bedzie miala ta przewage, ze beda znacznie dalej od dekla, a co za tym idzie maszyna nie bedzie miala tendencji do przechylenia sie i oparcia na gornej swej czesci (bak, czacha).

A tak apropos, to tlumika nie da sie raczej zabezpieczyc w jakis logiczny sposob... chyba, ze wepchnie sie go pod siedzenie jak jest to w CBR 600 RR :)

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Marca 2006 przez zalmen3

[lolek]

dzięki Zalmen :unsure: coś już wiemy , ogólnie cudów nie ma się co spodziewać , wiadomo że przy szlifie trzeba mieć kupe szczęścia żeby obyło się bez strat... ogólnie to wygląda to nieźle poza tymdeklem lewym :blink: i tak jak mówisz motocykl sunąć po asfalcie może się gibnąć na bak itp... więc to mnie tylko niepokoii , ale podejrzewam, że podobnie może być (pokrywa altka) w tych bezinwazyjnych wynalazkach... :)

 

no cóż czekamy teraz na relację posiadaczy rozwiązania nr 2 :) przypłynęły już :rolleyes: :angry:

[LAMASSU]

a ja wam mówie zakładajcie standardy z wycinaniem otworów to jedyne miejsce na pada by chronił dekielki.