Suzuki TL 1000 R (TL1000R)

[Vivaldi_V1]

Zawsze lałem motula 7100 10w40 a teraz zastanawiam się nad zalaniem go Shell Advance Ultra 4t 15w50 bo uważam że motul nie wart swojej ceny a v-ka woli 15w50. Co o tym myślicie ?

http://www.agloprima.com.pl/files/img/inne/klasy.jpg

wg tego powinno być ok.

Edytowane 24 Grudnia 2013 przez Vivaldi_V1

[kulka]

z dniem dziesiejszym dolaczam do grupy :)

[kulka]

koledzy , w glowce ramy w TLR na dole jest gniazdo lozyska glowki ramy , to gniazdo ma u mnie luz , widoczny jak ruszam kolem , nie wie ktos czy to sie wymienia ?czy moze mozna to dokupic ?

[sianko]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, chodzi Ci o zużyte łożysko główki ramy, czy rozbitą, rozciągniętą (kształt jakby fasolka) główkę.

Przyczyną wyczuwalnego luzu na główce pewnie jest zużyte łożysko, które po prostu się wymienia, a można je kupić w praktycznie w

każdym sklepie który handluje częściami i akcesoriami do motocykla. Gorzej jak główka jest rozbita, bo wtedy raczej nic z tym nie zrobisz.

ja osobiście obstawiam łożyska - pierwszy lepszy link gdzie można kupić:http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NTE1NzA4OQ==&bid=110444 http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NTEwMDE1Ng==&bid=110444

[kulka]

No cóż, źle zrozumiałeś.

Wybite jest gniazdo w tej tulei , ktora jest w glowce ramy . Od góry jest duza nakretka hakowa, u dolu tylko koleczek ustalajacy położenie

No i to właśnie zamierzam wyjąć.

Może wytoczyc albo kupić nowe

Edytowane 12 Marca 2014 przez kulka

[sianko]

 

Ta tuleja to część nr. 1 tak ? tu masz nr. katalogowy: 41101-02820

[kulka]

orzeszqwa :D

to je to :P

znaczy bolca ma franca jedna

znakiem tego trza bolca rozwiercic i dopiero zejdzie

no dzieki kolego , pomogles mi jakniewiemco :)

niestety nie jest sprzedawane jako czesc

musze sprubowac wyjac , wiem juz gdzie jest "haczyk" :P

[sianko]

Ciężko to będzie dostać jako nową część. Można pytać w suzuki, ale paczyłem w katalogu i ta tuleja jest niedostępna.

Pewnie trzeba będzie dorobić albo szukać używki.

[kulka]

masakra , nie da sie , niie ma opcji

kupilem nowa rame :)

[lynxdry]

Witam mam suzukiTl 1000s od kilku tygodni,ostatnio jechalem i uslyszalem dziwny dzwiek silnika i po chwili motor zszedl z obrotow az stanął...odpalilem go na postoju zaskoczyl i znowu schodzac z obrotow wyłączyl sie, kolejna proba to samo i juz nie chcial odpalic kompletnie tylko dzwiek cyk cyk. pozniej ze znajomymi ze stromego podjazdu zepchnelismy motor na 4 biegu i kolo sie blokowalo.rozrusznik jest sprawny sprawdzalismy sciagnolem takze bak i odkrecilismy pokrywe od gory i lancuszek widac jest caly. NIe znam sie na mechanice moze ktos z forumowiczow jest w stanie zdiagnozowac czy to rozrząd czy cos innego. jezeli ktos zna sie na tym i jest z wroclawia lub okolic i umial by to naprawic taniej niz w serwisie to jestem zainteresowany. pozdrawiam i prosze o pomoc 733292957 [email protected]

[PRO-MOTOR]

Koszta serwisu to ułamek kwoty, która trzeba wydać, żeby go ponownie odpalić. Ale po kosztach to silnik sobie samemu przerzucisz.

[Venom]

cóż, przyczyny problemu jak to w TL zacznij szukać w przednim cylindrze . Padają jak muchy i to raczej w każdym egz.

[Vivaldi_V1]

Witam ,

Czy jakieś inne zaciski na przód pasują do w/w motocykla. Moje juz mają dosyć i zamiast je uzdrawiać chciałbym kupić inne . Poza tym mam nieoryginalną pompę hamulcową nissin 19mm i oryginalne zaciski nie do końca dobrze z nią wspólpracują. Polecicie coś ??

[Narsiliouz]

Witam kolegów!

Na wstępie wypada się przedstawić, bo to mój pierwszy post..

Na imię mi Łukasz i pozdrawiam wszystkich.

Motocyklami interesuje się od dziecka, od 15 lat ujeżdżałem MZ ETZ 250, jeździłem nią jakieś 4 lata, później przyszła kolej na Suzi GSX 600F '96, tym jeździłem jakieś 2 lata, po tym było długo (jakieś 4 lata) nic, i kupiłem GSXR750 K3, jeździłem nim niecały sezon, i z powodu niespodzianki na drodze, został rozbity. Sprzedałem go jako rozbitka kilka miesięcy temu, zresztą z ciężkim sercem bo nie był mocno uszkodzony i większość części na wymianę już miałem zakupioną, ale notoryczny brak czasu uniemożliwił mi jego naprawę...

Mam spore doświadczenie w jeździe, raczej tymi bardziej sportowymi moto. Prawko zrobiłem (z czego jestem dumny - za pierwszym razem;) ) jeszcze w 2002 roku, i ciesze się nim do dzisiaj. Niestety, od kilku lat nie jeździłem.

Teraz tak, szukam dla siebie czegoś nowego, czegoś co pozwoli mi dojechać do pracy, co będzie wyglądać fajnie, jeździć nienagannie, nie zależy mi na ogromnej mocy, ani na super prędkościach. Sam ważę ponad 95kg więc raczej celuję w większe sprzęty. Tym samym upatrzyłem sobie Suzuki TL1000R.

Wydaje mi się motocyklem elastycznym, do miasta i na trasę. Trasy planuje niedalekie, a kilka (3-4 razy do roku) trasę typu Śląsk-Białystok. Raczej nie będę zabierać "plecaka", jeśli już, to BARDZO okazjonalnie swoją kobietę.

Nigdy nie śmigałem V'ką, ale bardzo mi się TK'ka podoba, i mam ogromną ochotę pojeździć w końcu takim sprzętem..

Mój dylemat wynika z recenzji które znalazłem na necie, znalazłem raptem 2 profesjonalne recenzje w polskim internecie, przy czym w jednej, użytkownik chwalił bardzo TL'kę, a w drugiej, recenzent zjechał ją do bólu. Komu dać wiarę?

Jeden pisze że prowadzi się fajnie, jest niezawodny, elastycznym i turystyka nim jest jak najbardziej możliwa. Drugi stwierdza że moto do niczego się nie nadaje.. komu wierzyć?
Moto można kupić po całkiem ludzkich pieniądzach na allegro, i bardzo mnie taki zakup w niedalekiej przyszłości kusi, ale jednak ta jedna recenzja budzi moje wątpliwości. Może ktoś tutaj miał okazję jeździć TLR'ką?

Proszę serdecznie o Wasze opinie, co myślicie o moim wyborze, o motocyklu? Czy sprawdzi się jako dojazdówka do pracy (miasto - jakieś 10km w jedną stronę od domu) ?

 

Pozdrawiam i miłego dnia!

 

[sianko]

Witam,

 

Aktualnie posiadam ten sprzęt i użytkuje go piąty sezon. Przejechałem nim około 35000 km.

Z racji tego, że wcześniej jeździłem singlami, bokserami nie mam odniesienia co do motocykli

z rzędowymi czwórkami więc moja opinia może być nieco nie obiektywna. Masz konkretne pytania?

chętnie odpowiem.