stożkowy filtr powietrza?

[PGR]

Raczej nie pomoże jeśli to 600 sportowa to z założenia dół jest zerowy...

[DOMINIK200HP]

Kiedyś poprawiałem po jednym z Warszawskich serwisów sprzęt kumpla ze stożkiem K&N.

 

Dziura w obrotach ogromna. Gaźnik ustawiany kilkanaście razy bez satysfakcjonujących rezultatów.

 

Efekt przyniosło dopiero oklejenie 95% pow. stożka taśmą izolacyjną :mrgreen:

[PGR]

Jeden stożek ? co to za sprzęt ? dysze tez byly ruszane?

[a!ntek]

może w simsonie to coś dało

Akurat takie maszyny (SR50) za dzieciaka zjeździłem trzy sztuki - jeden miał nawet fabryczny rozrusznik 8O :) Simson ma moc ok. 5KM - a o jaką wartość podniesie moc POPRAWNIE zamontwany stożek? Naprawdę myślicie, że jest to wartość, którą zauważy się 'na oko'? Kiedyś jak zdejmowałem z Simsona wydech i zostawiałem tylko kolanko to wydawało mi się, że mam z 10KM więcej. :lol:

[Strzalek]

Akurat takie maszyny (SR50) za dzieciaka zjeździłem trzy sztuki - jeden miał nawet fabryczny rozrusznik Simson ma moc ok. 5KM - a o jaką wartość podniesie moc POPRAWNIE zamontwany stożek? Naprawdę myślicie' date=' że jest to wartość, którą zauważy się 'na oko'? Kiedyś jak zdejmowałem z Simsona wydech i zostawiałem tylko kolanko to wydawało mi się, że mam z 10KM więcej. [/quote']

Simson ma orginalnie 3,3KM zasowanie filtra stożkowego da 0.0005 KM. Sprawdzone :)

Co do zdejmowania wydechu to na dobrze przezyszczonym i uszczelnionym będzie miał więcej mocy niż bez.

[PGR]

Może nie sama moc sie podniosła ale elastycznosc.

Mi w 125 (dwusuw) wystarczylo zalac 98 zamiast 95 by pod pewną górę nie redukować biegu. Niby nic a jednak różnica była.

[Barnaby]

Może trochę pytanie laika, ale co z wilgocią? Czy zamontowanie stożka nie ma skutków ubocznych podczas jazdy w deszcz? Chyba że montuje się je wewnątrz oryginalnego airboxu...

[DOMINIK200HP]

Sprzęt to był skuterek Yamaha Aerox z wydechem Leovince. W zasadzie to udało się dobrze lub prawie idealnie ustawić ten skuter, ale palił wtedy prawie dwa razy więcej! Po powrocie do seryjnych ustawien i zaklejeniu stożka efekt końcowy(osiągi+spalanie) był najlepszy. A problem z dziurą w mocy największy był przy częściowym odkręcaniu manetki(1/2-3/4), a tu dysza główna nie ma wielkiego wpływu na skład mieszanki.

[Pompka]

W zasadzie to udało się dobrze lub prawie idealnie ustawić ten skuter' date=' ale palił wtedy prawie dwa razy więcej![/quote']

 

Dobry tekst. Prawie idealnie ale palił 2 x więcej :buttrock: .

 

Barnaby-> nie zauważyłem istaotnego pogorszenia osiągów w czasie jazdy w deszczu. A montowanie stożka w airboxie to chyba pomyłka (albo jakas forma agrotjuningu :D ). Jak airbox jest dobrze zaprojektowany to wystarczy ząłożyć sportowy filtr - zamienik oryginału a nie pchac się w stożki.

[PGR]

Święte słowa panie Pompka :!: 8)

 

Słowem: jeśli stożki to do wyczynu.

[Pompka]

Słowem: jeśli stożki to do wyczynu.

 

Nie uogólniaj. Ja miałem w swoim moto stozki K&N (plus cała reszta modyfikacji) a używam motocykla do codzienej jazdy i turystyku. Wyczynowo raczej nie jeżdże (no chyba, że licza sie wyscigi na 5/8 mili od świateł do świateł :buttrock: ).

[Barnaby]

nie zauważyłem istaotnego pogorszenia osiągów w czasie jazdy w deszczu

Nie do końca chodziło mi o osiągi, a bardziej o wpływ wilgoci na silnik. Słowem: czy nie dostaje się woda do cylindrów?

[PGR]

Nie uogólniaj.

 

myślę, że to uogólnienie jednak pasuje do rzeczywistości