m73 m75

[miszerski]

moze kiedys ten temat sie pojawił ale na forum go nie trafiłem..

zainstalujcie sobie acrobata i ogladajcie...podobno te maszyny stoja w muzeum przyfabrycznym w irbicie ( tak słyszałem ).

w hali gdzie stoja motocykle jest zakaz robienia zdjec...

zdjecie nr 2 m73 - suwak i naped na wozek...

 

i co o nich myslicie..?

 

pozdr ms.

http://www.cossackownersclub.co.uk/militar...ry_machines.pdf

[IRBIT]

było dużo takich wydumek, spotrowe emki itp.

np. m51 - 500cm a moc 60KM prędkosć ok 180km/h

napewno o wielu ciekawych rzeczach jeszcze nie wiemy :notworthy:

Ale za M73 naprawde wielkie ukłony dla inżynierów (choć podpatrzyli troche z R75:))

[ural_zgora]

np. m51 - 500cm a moc 60KM prędkosć ok 180km/h

 

a wiesz moze czy to byl silnik czterosuwowy bokser czy moze silnik wankla ?

[zly_wujek_trojkat]

np. m51 - 500cm a moc 60KM prędkosć ok 180km/h

 

a wiesz moze czy to byl silnik czterosuwowy bokser czy moze silnik wankla ?

....napisz prosze cos wiecej o m51........o m52 i m52c slysalem i mam literature alo....nic nie mam o m51

[ural_zgora]

....napisz prosze cos wiecej o m51........o m52 i m52c slysalem i mam literature alo....nic nie mam o m51

 

z ta prosba to raczej do Irbita. Ja sam jestem ciekaw.

[wieczny student]

czytałem w starym ŚM o silnikach wankla w ruskach. prototypy silników były montowane w dnieprach. pojemność rzeczywiście wynosiła 500ccm, ale nie pamiętam nic o mocy... a numeru nie mam bo kolażance pożyczyłem :notworthy:

[IRBIT]

Za dużo o tym uralu nie wiem, znalazłem kiedys na rosyjskich stronach wiecej niż tu: http://dnepr.ural.free.fr/modeles-ural.htm

Z wózkiem leci to 160km/h

A solówka 180km/h

 

Fabryka produkowała mase różnych modeli: M-51, M-52, M-53, M-61, M-62, M-75, M-80, M-31, M-35, M-76, M-77-2, M-77-3, M-77-5, M-72K, M-73 i napewnno było dużo wiecej o których nie wiem......

[zly_wujek_trojkat]

alo...ja mam w radzieckiej ksiazce m72 z dolniakiem i turbo sprezarka z opisu wynika ze rosjanie robili takie eksperymenty i powstalo kilka prototypow.niestety nie mam skanera i nie moge zapodac.....

[IRBIT]

O tym jeszcze nie słyszałem

Jeśli kiedys miał byś jak zrobić skany to wyślij mi ten artykół na adres

[email protected]

Z góry składam serdeczne dzieki

[ural_zgora]

alo...ja mam w radzieckiej ksiazce m72 z dolniakiem i turbo sprezarka z opisu wynika ze rosjanie robili takie eksperymenty i powstalo kilka prototypow.niestety nie mam skanera i nie moge zapodac.....

 

turbo sprezarka?8O Ciekawe jak materialowo to wygladalo (tloki , glowice) i jak dlugo zyl taki silnik? czy w ogole to jezdzilo, czy tylko prototypem bylo?

[wieczny student]

jak zeskanujesz to wrzuć na www.imageshack.us , i podaj nam linka 8)

[MOC]

szkoda ze te zgapione jakby nie bylo nieudolnie repliki sahar nie weszly do masowej produkcji....

:mrgreen:

[IRBIT]

podobnie było z podolskiem , pewnie M73 nie zdawało egzaminu w tamtych czasach

[MOC]

Podolsk a M73 to powstawaly w troszke roznych latach...

:mrgreen:

[Korba]

Wiecie jak to było w socjaliźmie. Czasem inżynierowie wymyślili cos odkrywczego, ale nie weszło to do produkcji, bo ktos na górze powiedział NIE. Dlaczego? Bo nie. Całkiem współcześnie były przeciez wykonane prototypy Urala 1000, a jesli sie nie mylę, to były tez projekty silnika 1100 lub 1200, nie pamiętam już. Dniepr tez miał kilka rozwojowych konstrukcji, jak choćby wankel, ale to rozumiem że nie wszedł, bo jakos wankel pomimo swych zalet nigdzie w swiecie szeroko sie nie przyjął. Gdyby jakośc materiałów i wykonania poprawić, mogły by to być niezłe sprzęty. Zdaje się w Automobiliście było kiedys sporo napisane na ten temat. Taki sam los spotkał przeciez rozwojowe wersje Junaka, oraz później projekty polskich samochodów, Syrena 110, Wars, Beskid, Polonez-analog i wiele innych. To były odkrywcze konstrukcje jak na swoje czasy, ale co tam komuchów obchodziło...