Problem z Yamaha DT 125 1990

[Soku11]

WITAM!!

Mam pewien problem z motocyklem. A mianowicie jechalem sobie spokojnie po wymianie uszczelniaczy. Silnik jest chlodzony ciecza a wiec wlalem plynu i jechalem. Nagle po przejechaniu moze 0,5 km zorientowalem sie ze wskaznik temperatury jest prawie na CZERWONYM polu (czyli prawie przegrzany). Wyjechalem na ulice (jezdzilem po lesie :-) i temperatura delikatnie spadla. Gdy wjezdzalem w brame motocykl sam mi zgasl ale jakos doczolgalem sie do garazu (motocykl czesto mi tak gasnie jak nie dam gazu bo mam cos z linka nie tak wiec myslalem ze to normalne). Odkrecam wlew cieczy w chlodnicy a tam nagrzane powietrze; czyt. para :-D. Dolewam wody bo pomyslalem ze moze za malo dolalem. Wciskam przycisk RUN, przekrecam kluczyk, kopie .... i NIC!!!!!! Nie wiem co to moze byc. Moze mi ktos napisac co zrobic aby zbadac co poszlo, ile to kosztuje i gdzie to mozna kupic?? POZDRO

[mati27d]

moze uszczelka pod cylindrem lub glowica i ci wciaga plyn do komory spalania , masz zalany plyn czy wode, dymi mocno wogole ma moc??

[DiboS60]

Heh a masz sprezanie??Jak do gorącego silnika nalales zimnej wody to nie zdziw sie jak masz ładny cyrk teraz w silniku:P:P :?

[max264]

dokladnie tak jak powiedzial mati27d...mozesz miec walnieta ktoras z uszczelek i takim sposobem ciecz dostaje sie do komory spalania....jezeli tak jest to motocykl nie odpali z kopa...mozesz sprobowac czy na pych pojdzie....moze akurwat zaskoczyc...radzilbym Ci sprawdzic doklandnie czy chlodziwo ci nie cieknie

[Soku11]

Wogole nie pali z kopa, a z pychu to raczej w zime bedzie trudno zapalic... :-D Pewnie tak jak mowicie uszczelka puscila wode i teraz tam jest. Sprobuje jeszcze cos porobic i najwyzej napisze...

 

[ Dopisane: 29-12-2005, 22:21 ]

Poszedlem teraz do moto i zobaczylem jedna rzecz.... ZAPALIL!!!! Tylko ze jak wrzucam bieg to gasnie.... Ale to tez zrobilem. Okazalo sie ze moto ma blokade zeby nie jechac z otwarta nozka :-D I bolczyk sie zablokowal i nie dawal wrzucic biegu tak jakby nozka byla caly czas otwarta... Ale nadal nie wiem czemu wczesnie jmotocykl nie odpalal.... Bo nawet teraz zalalem go woda pojezdzilem i sie nie zgrzal i woda nie uciekla.... Czy mozliwe jest ze jak za malo wody dolalem to po prostu ona od temperatury wyparowala??

[ural_zgora]

Moglo byc cos zapowietrzone w ukladzie. Nie wiem czy ten sprzet ma takie cos jak termostat? Jezeli sie przytnie to tez silnik zagrzejesz. A to co wczesniej pisales ze moto sie zagrzalo i zgaslo to nie miales odczucia ze silnik slabnie? Jezeli silnik ostygl to normalne jest ze znowu zapalil, tylko podczas jazdy przekonasz sie czy jego dawna moc pozostala niezmienna.

[DiboS60]

ale wczesniej mu jezdzila;]to co ciecz dostawala sie do cylindra i chodzila a jak wypalila calą ciecz z ukladu chlodzacego to zgasla??hmm dalej powinna chodzic az do zatarcia:PI Co wierzycie w to ze chodzila przez tyle czasu spalila cala ciecz i nie wydmuchalo usczelki pod glowicą tak ze slychac by bylo uciekajace cisnienie w czasie jazdy i to tak jak by ptaszek gwizdal.fiu fiu fiu hehe:P:P :D :D

[ural_zgora]

A czy Soku 11 napisal ile dolal tej cieczy ? (wiaderko czy moze kieliszek?) Jezeli silnik dostanie temp. to tlok puchnie i pierscienie moga sie zaciac w rowkach.Wtedy silnik traci kompresje na tym cylindrze i nie pracuje. W czterosuwach to dobrze widac bo odpowietrznikiem kompresja idzie. Jak tlok ostygnie to pierscienie z reguly puszcza i silnik znowu mozna odpalic.(wszystko zalezy od tego czy ktos usilnie nie probowal jechac na slabnacym silniku)

[Soku11]

Trudno mi powiedziec czy ma termostat bo nie mam pojecia co to jest i gdzie powinno to byc :oops: ale ma na pewno chlodnice i duzoooooo elektryki jak na DT 125 r 1990r przystalo. Co do tego ile wlalem to moze z 3/4 litra tej wody a normalnie to tez tyle wchodzi, tylko ze regulowalem linke od gazu i musialem zdjac rurke prowadzaca wode z chlodnicy do cylindra i stamtad sie tez troche wody wylalo. Czy jest mozliwe ze teraz powinno troche wiecej wejsc?? Jak wracalem to silnik wcale nie slabl, a temperatura nie weszla jeszcze nawet na czerwone....

[ural_zgora]

Sluchaj to ze nie weszlo Ci na czerwone pole na wskazniku temperatury, to nie znaczy ze silnik w obrebie cylindra mial taka temperature. Zobacz gdzie masz czujnik temp.cieczy ? Czesto spotykam sie wlasnie z takimi przypadkami (zbyt mala ilosc cieczy w ukladzie) ze gosciu gada panie - temperatura nie byla jeszcze zbyt wysoka, a silnik juz przylapywal. Wynika to z tego ze silnik nie nagrzeje sie w calosci do tej samej temperatury, a przy niedoborze cieczy cylindry nagrzeja sie momentalnie i czujnik nie zdarzy tego pokazac, bo jest wkrecony zapewne w innej czesci silnika. Odpowiedziales sobie dlaczego tak sie stalo. Jedziles bez wymaganej ilosci cieczy.

Wez zalej uklad do stanu i niech postoi troche (mozesz troche posciskac weze gumowe). Nastepnie odpal moto i niech pochodzi troche i zobacz czy nie ubywa cieczy. Jezeli wszystko jest ok to pozostanie tylko kwestia czy uklad tlok , pierscienie, cylinder jest ok - mozesz sprawdzic cisnienie sprezania, lub po prostu pojezdzic troche i zobaczyc jak sie sprawuje (silnik musio byc nagrzany do temp optymalnej). Jezeli bedzie wszystko ok to Ci sie udalo.

I tak jak ktos wyzej pisal nigdy nie dolewaj cieczy jezeli silnik sie bardzo mocno nagrzal i brakuje plynu w ukladzie. Od takiego dolewania moga sie dziac dziwne rzeczy z tulejami, pierscieniami, pekanie glowic, wypadanie gniazd zaworowych w 4 T.

[DiboS60]

No popatrz sie ze dt 125 ma termaostat na glowicy obok swiecy:Pural_zgora jezeli on by nie mial wody i zagzal ją by bez wody tak ze mu temperaturka skoczyla na czerwone pole na wskazniku to juz ten silnik by sie zacieral wczesniej bo temperatura w cylindze byla by wiele wieksza bo zeby nagrzal sie az tak cylinder ze termostat walnie juz temperature na pole czerwone...hmm juz dawno by tlok spuch to raz;]Nie wiem czy MAGISTER ural_zgora dobze czyta posty;]Dlaczego mu zgasla??Przeciez po 1 nawt jak by mial malo wody to chodzila mu byl w lesie i co wypalilo ta wode tak??no dobra moze i tak bylo ale 2 czemu jak wypalila wode to zdechla??nawt gdyby po wyssaniu wody lapala lewe powietrze to by tak od razu niezdechla;]Bo ten silnik by byl poj.ebany jakis gdyby siorbiąc wode chodzil a lykając powietrze zdech;]

[enduroguy]

Bo nawet teraz zalalem go woda pojezdzilem i sie nie zgrzal i woda nie uciekla....

Ja bym zaczal naprawde od wymianu wody na plyn chlodniczy :roll:

[ural_zgora]

Nie wiem czy MAGISTER ural_zgora dobze czyta posty;]

Jezeli juz mnie tak nazywasz to mgr inż. ural_zgora. Czy do Ciebie tez mam sie jakos specjalnie zwracac ?

 

No popatrz sie ze dt 125 ma termaostat na glowicy obok swiecy:Pural_zgora jezeli on by nie mial wody i zagzal ją by bez wody tak ze mu temperaturka skoczyla na czerwone pole na wskazniku to juz ten silnik by sie zacieral wczesniej bo temperatura w cylindze byla by wiele wieksza bo zeby nagrzal sie az tak cylinder ze termostat walnie juz temperature na pole czerwone...hmm juz dawno by tlok spuch to raz;]Nie wiem czy MAGISTER ural_zgora dobze czyta posty;]Dlaczego mu zgasla??Przeciez po 1 nawt jak by mial malo wody to chodzila mu byl w lesie i co wypalilo ta wode tak??no dobra moze i tak bylo ale 2 czemu jak wypalila wode to zdechla??nawt gdyby po wyssaniu wody lapala lewe powietrze to by tak od razu niezdechla;]Bo ten silnik by byl poj.ebany jakis gdyby siorbiąc wode chodzil a lykając powietrze zdech;]

 

Nie chce tu slac jakis uszczypliwosci co do Twojej osoby, ale te twoje wypowiedzi przypominaja troche belkotanie i nie mozna zrozumiec sensu niektorych zdan. Nie wiem czy tylko ja mam taki problem ze zrozumieniem ?

Na odleglosc to tylko mozna gdybac i snuc domysly. Nie wiem ile mial tej cieczy w ukladzie:

Co do tego ile wlalem to moze z 3/4 litra tej wody a normalnie to tez tyle wchodzi, tylko ze regulowalem linke od gazu i musialem zdjac rurke prowadzaca wode z chlodnicy do cylindra i stamtad sie tez troche wody wylalo.

 

Poszedlem teraz do moto i zobaczylem jedna rzecz.... ZAPALIL!!!! Tylko ze jak wrzucam bieg to gasnie.... Ale to tez zrobilem. Okazalo sie ze moto ma blokade zeby nie jechac z otwarta nozka Very Happy I bolczyk sie zablokowal i nie dawal wrzucic biegu tak jakby nozka byla caly czas otwarta... Ale nadal nie wiem czemu wczesnie jmotocykl nie odpalal.... Bo nawet teraz zalalem go woda pojezdzilem i sie nie zgrzal i woda nie uciekla.... Czy mozliwe jest ze jak za malo wody dolalem to po prostu ona od temperatury wyparowala??

A Ty dobrze czytasz posty ?

Jakos teraz nie ubywa mu tej cieczy i sie nie grzeje. Po prostu jezdzil ze zbyt mala iloscia plynu.

A temp cieczy chlodzacej silnika - pokazywana przez wskaznik - jest wtedy prawdziwa gdy mamy pelen stan plynu chlodniczego. Jezeli jest go malo, lub wcale, wtedy jego wskazania sa co najmniej nieprawdziwe, zeby nie powiedziec bzdurne.

[DiboS60]

Ty Jesteś Bogiem Moge Cie Dotknąć?? 8)

[ural_zgora]

Napisz gdzie i kiedy :D