Cerb Posted December 4, 2005 Share Posted December 4, 2005 Jak w temacie, sprawdzalem ostatnio jaka temperature wytrzyma plyn w chlodnicy i wyszlo mi -12, motocykl przez zime bedzie stal w nieogrzewanym garazu, oczywiscie garaz jes suchy ma sciany gdzies tak 0.5 m grubosci i ogolnie nie jest w nim za zimno, ale na wszelki wypadek chcialbym sie zabezpieczyc i wymienic plyn. Teraz tylko pytanie jaki zalac i gdzie w Kawasaki EN 500 92 rok jest jakis korek spustowy zeby zlac stary plyn ? Czy moze to byc plyn taki jak do samochodow (Borygo lub Petrygo) ten ktory mam teraz zalany mial barwe lekko zielona. Quote http://www.bikepics.com/members/cerb/ - moja stajnia Link to comment Share on other sites More sharing options...
mati27d Posted December 4, 2005 Share Posted December 4, 2005 ostatnio u siebie zmienialem plyn a mam ten sam silnik co u ciebie na pompie wodnej w dolnej czesci masz mala srubke M5 jak ja odkrecisz to spuscisz caly plyn a co do rodzaju to musi byc do aluminiowych chlodnic np petrygo ja taki nalalem i jest ok :) [ Dopisane: 04-12-2005, 13:44 ]wlew plynu masz pod zbiornikiem paliwa przynajmniej ja tak mam i nie zapomnij uzupelnic stan w zbiorniczu wyrownawczym Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pawel Posted December 4, 2005 Share Posted December 4, 2005 Nie wlewaj Borygo (czerwonego) tylko dowolny, ale markowy płyn do chłodnic. Pozdro, Paweł Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cerb Posted December 4, 2005 Author Share Posted December 4, 2005 Dzieki za odpowiedzi, jutro sie pobawie :) . ps. a ile mniej wiecej tego plynu trzeba zalac ? Quote http://www.bikepics.com/members/cerb/ - moja stajnia Link to comment Share on other sites More sharing options...
mati27d Posted December 4, 2005 Share Posted December 4, 2005 wedlug instrukcji 1,7L Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.