Enduro dla laika

[Memfis]

Mam maly problem, wynikajacy z ostatniego zafascynowania latania po lesie i mala dawka gotowki w granicach 6000zl.

Jako, ze doswiadczenie w sprawie motocykli mam zadne (zajechany skuter, troche oblatanych 600, 500km na hyosungu 250gt), szukam dla siebie 125tki.

Celowalem z poczatku w yamahe dt 125, ale tutaj mam mase pytan, niekoniecznie z nia zwiazanych -

 

- mam 190cm wzrostu i waze jakies 85 kg, czy ja nie bede wygladal jak na psie? bo narazie nie mam okazji do przymiarki, za jakis czas bede mogl zasiasc na suczce ts

- jak to jest z 2t? ogolnie nie zalezy mi na mocy, preferowal bym 4t, ale jak mus to mus, wiec czy przebieg rzedu 20.000 jest zabojczy i wiaze sie z remontem? (tutaj mam na mysli DT, ktora podobno nie jest wyzylowana)

- sprawa jezdzenia w zime, napewno motocykl bede kupowac w najblizszym czasie, chyba, ze plany zmienia sie o 180' (czyli urwie mi noge, zacpam sie na smierc lub pochodne)

czy jest to wykonywalne?

- oraz czy sa opony uniwersalne zarowno do polatania po terenie jak i na asfalt? Jezdzenie z kostka po ulicy nie za bardzo mi sie usmiecha

 

Jezeli juz przystajemy na nieszczesnej DT: czym sie roznia poszczegolne roczniki? (wyczytalem, ze tylko zmieniane byly plastiki, ale nie darowal bym sobie wazniejszych rzeczy)

 

Uprzedzam, jezeli jakis uzytkownik w wieku szalonej trzynastki napisze, iz mam uzyc wyszukiwarki -

nie recze za siebie, tego nie bylo, jezeli nawet: wiem o tym, potrzebuje informacji bardziej konkretnych pod moja osobe

[PomyK]

preferowal bym 4t

no to może dr 125 ewentualnie 350 :)

 

wiec czy przebieg rzedu 20.000 jest zabojczy i wiaze sie z remontem?

nie koniecznie,ale zawsze możesz kupić tłok i zrobić szlif

 

oraz czy sa opony uniwersalne zarowno do polatania po terenie jak i na asfalt? Jezdzenie z kostka po ulicy nie za bardzo mi sie usmiecha

wybieraj albo kostka albo szosowe uniwerslane są do kitu

 

czym sie roznia poszczegolne roczniki?

od 89 zaczęli wprowadzać modele z tarczą w tylnym kole.Natomiast malowania plastików w poszczególnych rocznikach były różne.Najlepiej brać Dt 125 po 89r.

 

Pzdr Kuba

[Memfis]

preferowal bym 4t

no to może dr 125 ewentualnie 350 :D

 

Ja jestem troche nieokrzesany, zeby nie powiedziec 'postrzelony'. Mysle, ze 125 wystarczy aby sobie troche metalowy tylek poobijac :)

Teraz wbilem sobie w moto.allegro 'DR 125' , widze, ze te yamaszki sa obecne na rynku w miare duzej ilosci, czy maja rame/podzespoly z DT?

 

czym sie roznia poszczegolne roczniki?

od 89 zaczęli wprowadzać modele z tarczą w tylnym kole.Natomiast malowania plastików w poszczególnych rocznikach były różne.Najlepiej brać Dt 125 po 89r.

 

No, raczej chodzi mi o roczniki 96+ :) malowanie nie jest takie wazne, wiec punkt wyczerpany, dzieki.

[piasektt]

Osobiście polecał bym Ci Kawasaki KDX 125 jest lepsza od DT i jeżeeli masz 6000zł to powinieneś coś znaleść. A jeżeli tylko dt to mój post usunąć. Czy będziesz wyglądał jak na psie nie sądze ponieważ jest to wysoki motocykl ale mogę się mylić

[Memfis]

Hm, ogladam to wlasnie, ale nie moge nigdzie do kupienia znalezc 125, same 200ccm z dziwna przeszloscia. Jakas to zawsze alternatywa...

[PomyK]

Teraz wbilem sobie w moto.allegro 'DR 125' , widze, ze te yamaszki

To nie Yamaha tylko Suzuki.

[Memfis]

i tu masz misiek racje, nie dojzalem wszystkiego.

widze, ze troche taniej stoja, moze cos z tego bedzie

[TwisterZG]

Czy będziesz wyglądał jak na psie nie sądze ponieważ jest to wysoki motocykl ale mogę się mylić

Kuba pisał mi na gg ze kdx nie jest za wysoki :roll:

Jak narazie polecam dt 125 w pełni odblokowana.

[enduroguy]

piasektt napisał:

Czy będziesz wyglądał jak na psie nie sądze ponieważ jest to wysoki motocykl ale mogę się mylić

 

Kuba pisał mi na gg ze kdx nie jest za wysoki  

Jak narazie polecam dt 125 w pełni odblokowana.

Tyl jak KX125 przod troche niski ale nie wyglada sie na nim zle. Zrobilem zawor w KDX'ie. Co tu gadac... Osiagi zblizone do wyczynow z tamtych lat :) . W tym momencie z calego serca moge polecic teego sprzeta i gwarantuje Ci ze pod kazdym wzgledem bedzie lepszy od DT'tki czy KMX'a. Zawieszenie wybiera super, prowadzenie to poezja (kontrolujesz wsyzstko i czujesz sie jakbys prowadzil rower), niska masa i sprawdzone czesci (wiekszosc silnika z KX125 91' , rama KX125 91')! Moc to troche ponad 30km (pewnie z 32km), ale jest mozliwosc tuningu bo fabryczny gaznik to "malutka" dwudziestka osemka. Pomysl nad tym KDX200. Moc kilka koni wieksza, ale za to napewno lepszy dol i masywniejsze zawieszenie z przodu (wymiary KX125)

[eloelo]

dt nie powinna byc za mala :)

MOja dt jest podniesiona z tylu i kupiec jak przeyjechal - ok 190 cm wzrostu to powiedzial ze super

[kwas]

A ja polecam honde crm 125, jest to mozna powiedziec hard enduro zblizone do kdx, ma rame od CR'ki wiec wiemy o co chodzi, mozna spokojnie polatać w terenie bo dysponuje mocą 27KM i jest bardziej zrywny od dt lub kmx itd, jest bardzo duza wiec bedziesz na niej spoko wygladać, ogólnie super sprzęt, tutaj masz linka, dzwon do goscia, utarguj cos i kupuj maszyne, pzdr

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M115881

[Strzalek]

A ja polecam honde crm 125, jest to mozna powiedziec hard enduro zblizone do kdx, ma rame od CR'ki wiec wiemy o co chodzi, mozna spokojnie polatać w terenie bo dysponuje mocą 27KM i jest bardziej zrywny od dt lub kmx itd, jest bardzo duza wiec bedziesz na niej spoko wygladać, ogólnie super sprzęt, tutaj masz linka, dzwon do goscia, utarguj cos i kupuj maszyne, pzdrhttp://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M115881

 

Miałem ostanio CRM na warsztacie i wcale nie ma ramy od CRki, praktycznie nic z niej nie ma. Co do zrywności to jedzie to tak samo jak DT oba sprzety zbliżone do siebie pod wzgledem osiagów tylko CR ma troche ale tylko troche zawias lepszy.

[kwas]

Ja słyszałem ze ona ma rame od CR z roku ok. 1992, ale nie jestem pewien na 100%

[Strzalek]

Ja słyszałem ze ona ma rame od CR z roku ok. 1992, ale nie jestem pewien na 100%

A ja rozbierałem taką z rocznika 94 i rama jest inna niż w CR, rózni sie też materiałam z którego jest zrobiona

[enduroguy]

Cytat:

Ja słyszałem ze ona ma rame od CR z roku ok. 1992, ale nie jestem pewien na 100%

 

A ja rozbierałem taką z rocznika 94 i rama jest inna niż w CR, rózni sie też materiałam z którego jest zrobiona

Fakt poprzegladlem bikepics i nawet na zdjeciach widac roznice w katach. Takie same sa chyba tylko boczki, ale w takim razie po co Honda wypuscila CRM'a skoro to w sumie inny MTX? :roll: