Fazer to jest to! ( FZS , FZ )

[Gość Occult]

Cześć,

 

Mam do sprzedania cały zestaw kufrów GIVI do Fazera od 2000 roku. W skład wchodzą stelaże i 3 kufry.

Myślę, ze cena jest atrakcyjna :notworthy: proszę o kontakt przez gg 124075.

[popek]

Są dwa ząbki na ślimaku. Te ząbki wchodzą w zagłębienia w kole. Jeśli nie złożysz tego dokładnie to masz prawie pewne, że jak ruszysz to się urwą. Ja tak właśnie zrobiłem u siebie :P Sklejone jakimś super klejem wytrzymały 160km.

Bić nikt nie będzie :D Postawisz kiedyś tam przy okazji piwo wszystkim fazerowcom i będzie git :D

 

Oprócz tych rzeczy które wymieniłeś, zwróć uwagę na śruby czy są takie same, czy może różne np te mocujące lusterka. Popatrz na wystające elementy podnóżki lusterka końcówki kierownicy czy nie są poobcierane. Popatrz na lakier czy nie ma gdzieś podejrzanych pęknięć. Zajrzyj pod siedzenie, zajrzyj pod bak, to tylko jedna śruba do odkręcenia,a jak sprzedający nie ma nic do ukrycia to nie powinien robić kłopotów. Jak coś jeszcze wymyślę to dopiszę :D

 

http://www.conti-bike.pl/t4.php

 

ja sie wlasnie mocno zastanawiam nad continentalem road attack. jesli nie znajde nigdzie pilot road'a w moim rozmiarze to sie zdecyduje na continentala. Ostatnio na bazarze prawie wszyscy handlarze oponami mieli continentala, ale nikt doslownie nie mial pilot road'a w rozm 160/60/17.

[Lukaz]

ja mam pilot road'a 170 i lata sie na nim bardzo dobrze :icon_twisted:

[Gość Occult]

Witam,

 

Kupiłem Fazera z nóweczkami Metzelera Z6, po nawinięciu już 200 km w tym sezonie mogę tylko powiedzieć, że są rewelacyjne. Zobaczymy jak będą się sprawowac na mokrym i jaki zrobię na nich przebieg... czas pokaże. Teraz mogę powiedzieć, że przy temperaturach rzędu 8-15 stopni trzymają bosko. Kiedyś byłem przekonany wyłacznie do Dunlopów. Na początku latałem na D205, które były ok, później przesiadłem się na nowsze D220. Nie jeździło mi się na nich najlepiej i nie miałem do nich wielkiego zaufania. Z Danlopów najpewniej czułem się na D207, które nikną w oczach zwłaszcza w ciężkich motocyklach.

[match]

Ja również najlepiej czułem sie na D207, ale jak juz powiedział Occult nikną w OCZACH!!

[koniaczek]

Witam,

w zwiazku z tym ze juz zmienilem zestaw napedowy i akurat wczoraj bylo w miare ładnie postanowilem przewietrzyc sprzeta. Po tym smignieciu mam takie refleksje:

 

- Dlaczego jak zmienia sie 1 na 2 to musi byc ŁUP ewentualnie grgrgrŁUP???? troche mnie to irytowalo, dalej jak w maslo.

- Hamulce - super nawet az za dobre jak na moje przyzwyczajenie, musialem uwazac bo udawalo sie zablokowac kolo.

- Przyspieszenia - super

- Prowadzenie - perfekcyjne

- Na miescie moze 3 razy wrzucilem 3ke... a na 2ce i tak jezdzilem powyzej przepisowej predkosci, a nie katowalem silnika, jakios 7-8 rpm mialem

Juz sie nie moge doczekac kolejnych jazd.

 

Pozdrawiam

[Wicher]

- Dlaczego jak zmienia sie 1 na 2 to musi byc ŁUP ewentualnie grgrgrŁUP???? troche mnie to irytowalo, dalej jak w maslo.

Ten typ tak ma, ale opanujesz sprawę jak bardziej wczujesz się w pracę skrzynki :icon_mrgreen:

Ja zmieniam na dwójkę na "półsprzęgle" i czynię to dotykając dźwigni delikatnie i nie mam problemów ze stukami :icon_mrgreen:

Edytowane 20 Marca 2007 przez Wicher

[Ario]

dwójka jest głośna a dalej bez sprzęgła i jest git

[popek]

potrzebuje kod lakieru srebrnego z fazera 600 '01 rok. l

akiernik zabil mnie cena wykonczenia i lakierowania plastikow - 350 PLN, no ale .... mam nadzieje ze swiadomosc jakie sa koszta malej gleby uchroni mnie przed kolejnymi :notworthy:

[NEVRE]

dwójka jest głośna a dalej bez sprzęgła i jest git

 

Witam Wszystkich :icon_arrow:

 

Ario czy ja dobrze widze nowy awatarek- nowy motocykl ??

[nagly]

Drodzy koledzy, nosiłem się z zamiarem wymiany króćców ssących no i oczywiście dzwonię do serwisu pytam o cenę 396zł myślę sobie OK nawet gdzieś czytałem, że tyle to kosztuje. Za 2tygodnie dzwonię żeby konkretnie się dogadać no i króćce kosztują 600zł :flesje: zatkało mnie i postanowiłem, że sprawdzę skąd taka różnica. Od serwisu otrzymałem maila, że te za 600zł to oryginał, a za 396zł zamienniki. Dzwoniłem jeszcze do innego serwisu i tam też mi powiedziano, że 600zł, jak by nie było dla biednego studenta 200zł różnicy to dużo.

W związku z tym mam pytanie, czy wymienialiście króćce ssące jeśli tak to na jakie, jak to przedstawiało się cenowo i czy warto dać 200zł więcej za oryginał :icon_mrgreen:

[ladzior]

W związku z tym mam pytanie, czy wymienialiście króćce ssące jeśli tak to na jakie, jak to przedstawiało się cenowo i czy warto dać 200zł więcej za oryginał :icon_mrgreen:

 

IMHO nie warto. Wszyscy pakuja zamienniki i nie slyszalem by ktos narzekal. Predzej sprzedasz i zapomnisz fazera niz odczujesz roznice pomiedzy trwaloscia org a zamiennikow :-)

 

pozdr

ladzior

[Ario]

Drodzy koledzy, nosiłem się z zamiarem wymiany króćców ssących no i oczywiście dzwonię do serwisu pytam o cenę 396zł myślę sobie OK nawet gdzieś czytałem, że tyle to kosztuje. Za 2tygodnie dzwonię żeby konkretnie się dogadać no i króćce kosztują 600zł :icon_razz: zatkało mnie i postanowiłem, że sprawdzę skąd taka różnica. Od serwisu otrzymałem maila, że te za 600zł to oryginał, a za 396zł zamienniki. Dzwoniłem jeszcze do innego serwisu i tam też mi powiedziano, że 600zł, jak by nie było dla biednego studenta 200zł różnicy to dużo.

W związku z tym mam pytanie, czy wymienialiście króćce ssące jeśli tak to na jakie, jak to przedstawiało się cenowo i czy warto dać 200zł więcej za oryginał :icon_mrgreen:

 

w Louisie za niecałe 100 EUR masz zamienniki o ile się nie mylę produkcji japońskiej. takie założyłem w zeszłym roku i jest ok. myślę, że 200 zł nie ma co przepłacać

 

 

Witam Wszystkich icon_biggrin.gif

 

Ario czy ja dobrze widze nowy awatarek- nowy motocykl ??

 

avatar nowy, reszta jak najbardziej stara :buttrock:

Edytowane 23 Marca 2007 przez Ario

[nagly]

ladzior i Ario dzięki za odpowiedź, tak też zrobię :smile:

[Ario]

ladzior i Ario dzięki za odpowiedź, tak też zrobię :P

 

jeszcze jedno, nie wiem ile serwis woła za wymianę, ale jeżeli dużo to warto zrobić to samemu (jak kiedyś pisałem) jest to bodajże 2,5-3h pracy z piwkiem :biggrin: