Oryginalny olej do Harleya

[Pompka]

Z RevTechem to raczej nie ma problemu. http://moto.allegro.pl/item916314487_plyn_...t_5_harley.html .Ale to jest minerał ,a ja będę szukał syntetyka.

 

To z takich łatwo dostępnych pozostaje Motul 7100. Ewentualnie inne marki klasy lepkości 10/15W60 ale jakoś wole 20W50. Do sprzęgła w zasadzie wszystko da radę, do skrzyni dobre są oleje klasy 75W140 - syntetyki lub semi 75W90.

[qurim]

Myślicie że mineralny nadaje się do sprzęgła? Nazbierałem kilka litrów 15W40 Lotos`a i myślę wlać go do sprzęgła na próbę w tym roku.

[piter 1600]

A ten Twój Lotos to nie jest czasem olej samochodowy?Jeśli tak to nie nadaje się raczej do mokrego sprzęgła.

[qurim]

Mhm. Muszę rzucić okiem na etykietę. Leję go do motocykli i skuterów w serwisie i jest OK. Pewnie chodzi Ci o środki zmniejszające tarcie itp?

Edytowane 15 Lutego 2010 przez qurim

[piter 1600]

O tym pomyślałem.

[Harlista]

Tak zupelnie informacyjnie zalaczam link do strony na ktorej widac caly zestaw Redline

 

http://www.morethantires.com/Redline_Oil.html

 

Ja uzywam:

- 20w60 Harley Davidson V Twin Redline Synthetic Motor Oil

- Manual Transmission Lube Redline Synthetic Fluid / V-Twin Primary Case Oil

- Heavy Weight Redline Synthetic Shock Proof Gear Oil / V-Twin Transmission Oil with ShockProof

 

 

[Pompka]

Myślicie że mineralny nadaje się do sprzęgła? Nazbierałem kilka litrów 15W40 Lotos`a i myślę wlać go do sprzęgła na próbę w tym roku.

 

Nie wiem czy jest sens coś takiego robić.15W40 chyba średnio się do sprzęgła nada. Jak masz kilka litrów to zamień się z kimś na litr czy dwa oleju do motocykli 10W40 i będzie po problemie :)

[qurim]

Mhm. W sumie jakbym się postarał to bym załatwił sobie kilka litrów Motula 10W40 który leje się do silników moto, a tam sprzęgło też smaruje ten olej.

[piter 1600]

Gurim a nie lepiej zalać coś normalnego, nie jest to drogi olej żeby tak kombinować http://moto.allegro.pl/item913798917_harle...la_revtech.html .

[qurim]

Tak by było najłatwiej. :biggrin: Ale pytam bo pracuję w serwisie moto i czasem jakiś olej "skapnie" to odkładam dla siebie. Do SHL nie naleję Motula za 40PLN bo szkoda. :icon_mrgreen: Tzn. leję Motula 2T do SHL ale do mieszanki i jest miodzio, ale do przekładni Lux10 i jest OK.

[piter 1600]

Ale takiego Motula możesz jakiemuś koledze z drobne sprzedać i kupić "oryginalny olej do Harleya".Tak osobiście do Motula nic nie mam.Zrobiłem na nim Yamahą Road Star w ciągu trzech lat 50 tyś km.

[qurim]

Mhm. Czyli jednak polecacie to co powinno być wlane. :biggrin: Muszę się przestawić na ten system. Wcześniej na japońcach, szczególnie na kurierce lałem to co było pod ręką i nigdy nie było problemów. W GN250 w ogóle nie nadążałem kupować oleju, wypijał pół litra dziennie. :eek: A niski poziom oleju poznawałem po tym gdy sprzęgło zaczynało ciężko pracować. :biggrin: W GS500E tylko raz zmieniałem olej, wlałem Castrol GPS i na tym latała kolejne 100 tys km. :icon_mrgreen:

 

 

[mariowmario]

cześć jestem nowy witam wszystkich. zastanawiałem się czy do sprzęgła nie będzie dobry czerwony do automatycznych skrzyń, tam też są tarcze większe momenty obrotowe itd a olej syntetyczny tańszy od specjalistycznego. co wy na to ?

[qurim]

Ktoś mi kiedyś polecał ATF ale już nie pamiętam czy do sprzęgła czy do skrzyni biegów miałem to wlać. Chyba Nasz naczelny spec Adam M. coś o tym pisał kiedyś. :biggrin:

[mariowmario]

na pewno myślałem tylko o sprzęgle :icon_rolleyes: