Ustawienie zapłonu Jawa 350TS

[Badyl]

Jak ustawić zapłon w Jawie 350 TS? Bo mój kumpel sobie kupił ostatnio ale właśnie do ustawienia jest zapłon. W jaki sposób go ustawić, jakie narzędzia są potrzebne :) ?

 

Pozdrawiam

[motor]

sprzedając motor typu Jawa czy MZ ,sprzedawca może powiedzieć ze moto jest ok ,ale trzeba ustawić :-) zapłon...............

łatwo tak można komuś sprzedać mine,a zapłon rozlregulowac zeby ukryć inne wady

tak sądze :)

[Badyl]

To było moto kupowane od znajomego, wiec wiemy co w nim jest OK a co do kitu. Założyłem wątek nie po to żeby wszyscy sie wypowiadali na temat, ukrywania wad w moto przed sprzedażą itd. tylko po to aby dowiedzieć się jak ustawić zapłon.

 

Pozdrawiam

[profaner]

Do ustawienia zaplonu jest potrzebny:

a) napoj z duza iloscia procentow zeby sie nie denerwowac

B) szczelinomierz do ustawienia przerwy na przerywaczach

c) cos do badania wyprzedzenia i teraz zalezy jak dokladnie chcesz ustawic moze byc srubokret lub czujnik zegarowy

 

Nie czuje sie dalej upowazniony do wypisywania teori sam ustawialem zaplon tylko raz.....

na googlach mozna znalezc wiele rzeczy miedzy innnymi to:

http://www.demonos.vipserv.org/zaplon.html

polecam bo ten artykul mi pomogl przy ustawianiu

[motor]

profaner uważąj bo dostaniesz reprymende od kolegi djsolo, on oczekuje jasnej i klarownej odpowiedzi :) ;) ;) :twisted:

[profaner]

profaner uważąj bo dostaniesz reprymende

a juz myslalem ze reprymende za lamanie ustawy o wychowaniu w trzezwosci

[Yool]

zalezy jak chcesz to ustawic?

-na oko (nie polecam bo chlop w szpitalu na to umarł)

- na słuch,

-wg. książki

 

jak według książki to potrzebny ci: śrubokręt, zarówka z kawałkiem przewodu jako kontrolka, i miernik zegarowy (mozesz go zastąpić drugim srubokrętem od biedy), szczelnomierz do ustawienia przerwy, i troche cierpliwosci

[NaczelnyFilozof]

zalezy jak chcesz to ustawic?

-na oko (nie polecam bo chlop w szpitalu na to umarł)

- na słuch' date='

-wg. książki [/quote']

 

Tylko takie metody? Lampą stroboskopową nie da rady? Nie ma tam żadnych stopni, kropek, kresek?

[Solo]

ustaw sobie na zarowke i po sprawie....

 

tzn ma byc tak ze przy przerwie 0,3mm w gmp zarowka sie swieci a 2.7-3.1mm ponizej gmp zarowka gasnie (krecac walem w przeciwna strone do jego naturalnego ruchu)

 

do ustwaienia potrzebujesz zarowke na 12 wlot (jesli masz instalke 12V), suwmiarka albo czujnik zegarowy, szczelinomierz, srubokret, i cala masa cerplwiosci (jesli nigdy tego nie robiles)..

powodzenia

[Badyl]

profaner uważąj bo dostaniesz reprymende od kolegi djsolo' date=' on oczekuje jasnej i klarownej odpowiedzi :) ;) ;) :twisted:[/quote']

 

No bez przesady, ja tylko powiedziałem że nie chcę rad na temat czy dobrze zrobił mój kolega że ją kupił czy źle...

 

A tak w ogóle to wielkie dzięki za odpowiedzi

 

Pzdr

[Domieniek]

A najlepiej to zainwestuj w zapłon elektroniczny. Sprzęt będzie elegancko działał, a ty zaoszczędzisz sobie ciągłego grzebania przy zapłonie i przede wszystkim sporo nerwów. Wiem to z autopsji ;) ;)

 

pozdrawiam :)

[Badyl]

O tym nie pomyślałem, wydaje mi się że to najlepszy pomysł. Gdzie można taki zapłon dostać??? Dużo roboty przy montowaniu :( ??

 

Pzdr

[Domieniek]

Nie podam Ci konkretnego adresu niestety. Szukaj w internecie, na allegro... na pewno coś znajdziesz. Miesiąc temu był u mnie znajomy na jawie TS350, zrobił w tym sezonie ponad 5 tys. km i ani razu nie miał problemu z pracą silnika. Oczywiście ma zapłon elektroniczny. w Mz tez mam elektronika, zrobiłem ponad 7 tys km i jak narazie paliwko tylko leję. Nic nie trzeba kręcić przy zapłonie. Dla mnie rewelacja!

[customer]

a czemu wpadacie na pomysły o tysiącu i jednym śrubokręcie a o suwmiarce nikt nie wspomni? Mi się wydaje to bardzo rozsądnym rozwiązaniem...

[Jack-Jawa]

Cześć.

Jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest czujnik zegarowy nie jakieś :"bolce,gwoździe" a nawet suwmiarka.

Niestety jak się jeździ na Jawie 2cyl. trzeba takie ustrojstwo mieć.

Zresztą nie tylko Jawa wymaga dobrej regulacji zapłonu :roll:

Jeszcze jedna dobra rada : gdy ustawiacie zapłon w/w czujnikiem niezbedna jest żaróweczka z 2 przewodami :

1 zakończony końcówką z konektorem (żeńskim), który to się zakłada na przerywacz

2 zkładamy na + akumulatora

i jazda z regulacją :(

Do kompletu mój? a może nie mój? patent:

nie kręcimy kluczem 10 za śruę na krzywce tylko obracamy kołem na włączonym "odpowiednim" biegu

1000 razy wygodniejsze i dokładniejsze

Zapraszam do prób i komentarza

Szerokiej drogi :(