Wszystko o Suzuki DR 350

[Krzychu22]

Ciekawy sposób. Sam to robiłeś czy dałeś komuś i jak się sprawdza? Ty kupowałeś taki zestaw napisz coś więcej. Dzięki za uspokojenie myślałem że będzie trzeba bardziej inwazyjne podejść do tego.

[mbk]

Robiłem porządki i znalazłem klocki na przód, które już mi się nie przydadzą więc:

http://allegro.pl/klocki-lucas-mcb582-suzuki-dr350-triumph-kawasaki-i1594034884.html

[seba9121]

Cześć,mam pytanie czy dobrze złożyłem pompę oleju jeśli chodzi o te dziurki na wirnikach i czy dziurki mają być do zewnątrz czy na zewnątrz?

Po kolei robiłem zdjęcia chyba dobrze jeśli chodzi o te dziurki?

http://zapodaj.net/92e98fbf79c1.jpg.html

http://zapodaj.net/13e10244151c.jpg.html

Tutaj jak widać jeden wirnik jest w drugą stronę. http://zapodaj.net/f840a38db252.jpg.html

http://zapodaj.net/c00ce6fbb7ca.jpg.html

http://zapodaj.net/77082ae77fad.jpg.html

http://zapodaj.net/37dda59777aa.jpg.html

http://zapodaj.net/03f4b245ee97.jpg.html

http://zapodaj.net/59ca17cd5f12.jpg.html

http://zapodaj.net/2d564e67ebcf.jpg.html

Tak pisze w serwisie.

http://zapodaj.net/abce7e66fda1.jpg.html

http://zapodaj.net/2f53a77bb5ac.jpg.html

[seba9121]

Puszczają mi zawory więc muszę dotrzeć tylko dam radę sam i jak najlepiej?.Rozebrałem jeden zawór i tak to wygląda.

http://zapodaj.net/2025411a6cab.jpg.html

http://zapodaj.net/ce5fe88c3bf8.jpg.html

http://zapodaj.net/8eb86507ec74.jpg.html

http://zapodaj.net/743ba85fa080.jpg.html

http://zapodaj.net/bd2a0f2d6bb8.jpg.html

A i czym najlepiej usunąć ten nagar z głowicy i później wypolerować?

[thors]

Wirnik zewnętrzny pompy musi być cechowaniem do obsady, czyli jak wkładasz wirnik zewnętrzny to masz nie widzieć markowania, wkładając.

Co do zaworów, to jeśli nie masz sprzętu, zeby:

a. pomierzyć średnice trzonka

b. pomierzyć bicie promieniowe trzonka i osiowe zaworu

c. pomierzyć siedziska zaworu

d. itd itd

to lepiej kup nowe (80 zł szt.) bądz jeśi znasz jakichś pradawnych mchaniorów, co maja jeszcze szlifierkę do zaworów, to zanieś, niech pomierzą i przeglancują - będziesz miał pewność.

Pozdr.

[repitos]

Czesc

Fajnie ze ta stronka - http://www.dr350.tsmtech.pl/ znow hula ,bo pamietam ze kiedys byla a pozniej zniknela,dobra robota Thors :-)

Apropo slizgu bo bede musial za jakis czas wymienic,pasuje od 450 EXC jak napisales idealnie.

Tylko czy istotny jest rocznik EXC czy wszystkie maja identycznie mocowane slizgi,pytam bo diabel czesto tkwi w szczegolach?

Pozdrawiam

Edytowane 10 Maja 2011 przez repitos

[thors]

Czesc

Fajnie ze ta stronka - http://www.dr350.tsmtech.pl/ znow hula ,bo pamietam ze kiedys byla a pozniej zniknela,dobra robota Thors :-)

Apropo slizgu bo bede musial za jakis czas wymienic,pasuje od 450 EXC jak napisales idealnie.

Tylko czy istotny jest rocznik EXC czy wszystkie maja identycznie mocowane slizgi,pytam bo diabel czesto tkwi w szczegolach?

Pozdrawiam

od EXC do rocznika 2007. Musisz tylko nawiercic i nagwintowac 2 otworki w wahaczu pod śrubę M6 i miód. Sam ślizg pasuje jak ulał.

[włochatyDR]

Gdyby ktoś był zainteresowany. http://otomoto.pl/suzuki-dr-350-M2614594.html

[seba9121]

Mam pytanie mam jeden wał uszkodzony(luz na korbie)i drugi dobry ale nie pasuje mi bo to chyba od wersji SE ma dłuższy czop od strony magneta.I stąd pytanie by oddać do jakiegoś warsztatu dobrego (najlepiej co wymieniają od crossówek korby)i zmienić tę dobrą korbę do tego drugiego wału?Co o tym sądzicie jaki byłby to koszt?

I jak by się opłacało to gdzie robią takie rzeczy w Okolicach Włocławka,Torunia,Bydgoszczy?

[bleefik]

http://allegro.pl/suzuki-dr-350-se-dr350-se-na-dotarciu-i1643505029.html

 

co sądzicie na temat tego DR'a może ktoś zna ?

[strzelas]

Witam, zna ktoś może tą DRkę?

http://moto.allegro.pl/suzuki-dr-350-1993r-i1639062766.html

 

Stałem się jej posiadaczem, czy szczęśliwym to się okaże. Mam problemy z odpalaniem, jest to pierwsze moto po przesiadce ze skuterka (yamaszka). Sprzedawca zapewniał ze po remoncie( tłok, pierścienie, uszczelniacze, wałek rozrządu, tylni amor, łożyska, zębatki). Kazał mi wymienić łańcuszek rozrządu, jest jakieś 20 km po remoncie. Zauważyłem, że spod klawiatury cieknie olej jak się rozgrzeje (uszczelka?). Mam niezłą jazdę z elektryką, akumulatora chyba nie ma w ogóle, mam tylne światła i kierunki, z przodu ani świateł, kierunków i sygnału dźwiękowego. Nie mam obrotomierza, dwa przewody od tacho odłączone, mam możliwość podpięcia do kostki od modułu.

[repitos]

Czesc

Gratuluje nabycia wspanialego moto jakim jest Dr Strzelas.

Nie chce sie czepiac ale troche mnie dziwi ze jesli poprzedni wlasciciel robil remont jak twierdzi to przy tej okazji nie wymienil lancuszka rozrzadu?

[Berbim]

Z tymi remontami to nie zawsze jest tak jak mówi poprzedni właściciel,

żeby się cieszyc z jazdy takim motocyklem musisz nad nim trochę sam popracowac i przede wszystkim zrobic przegląd.

Jeśli wspominał o łańcuszku nierządu, to nie zwlekaj z wymianą, wyciągnij napinacz i sprawdź ile jest wysunięty (ale pewnie jest już do końca), podczas sprawdzania wyjmij z napinacza sprężynę .

A co do odpalania to trening czyni mistrza, przyznam że sam się spociłem ze dwa razy zanim nauczyłem się gada odpalac.

Teraz fochów nie stroi ;)

[strzelas]

Jak dla mnie naprawdę mocny, z 2 czy 3 biegu z gazu mnie podnosi. Co się okazuje cała elektryka działa, trzeba tylko dać większe obroty. Prawdopodobnie wstawię jakaś bateryjkę na podtrzymanie. Znalazłem schemat org. instalacji elektrycznej, moja to istna rzeźba. Obrotomierz nie działa po podłączeniu do odpowiedniego przewodu w module. Martwi mnie ten wyciek oleju, idzie z pod tej kapy i chyba z przewodu ciśnieniowego. Oby nie był to gwint na głowicy. Co do wymiany łańcuszka dziwi mnie też, że wymieniając wałek rozrządu (pokazywał stary) nie zmienił łańcuszka. Nie wiem czy samemu to zmieniać nie miałem wcześniej styczności z 4T, 2takcie remont mogę sam zrobić ale tutaj...

Moje gg: 6607602, proszę o kontakt kogoś obcykanego w tej materii.

[BlachaKSA]

Witam mam problem z kranikiem gdy jest zamknięty to leci z niego benzyna nie jest to dużo tak ok 1L na tydzień gdy zlewam do baniaka na zamkniętym kraniku , jest to jednak męczące gdy moto dłużej postoi to zaraz się mokro pod nim robi i benzyny szkoda. Chciałbym abyście poradzili co mam zrobić czy kupić zestaw naprawczy kranika? chociaż jest to ryzykowne bo nie wiem co jest dokładnie zepsute poza tym nie wiem czy do mojego kranika dostane takowy zestaw , czy szukać jakiegoś używanego kranika? chociaż to też ryzykowne bo nigdy nie wiadomo czy nie będzie również uszkodzony i czy ktoś sprzeda sam kranik czy może kupić nowy z suzuki? bo zamiennika nie znajdę ,ale podejrzewam że będzie kosztował fortunę ,czy może da się go jakoś naprawić? Proszę pomóżcie mi się z tym uporać poniżej dodaje zdjęcia kranika może one coś komuś rozjaśnią :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a8b6f21fecd74108.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/47ee39bed94e7e56.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7290c2e64b5f38b.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b0fff4f0b0ad6b5.html

Pozdrawiam