Wszystko o Suzuki DR 350

[Scooby]

kurcze, przyjzalem sie mu...nie dla mnie ta robota. Za duzo tego wszystkiego, trzeba odkrecic go od filtra i od cylindra. Moze jutro sie skusze, ale wątpie. Wydaje mi sie, że to jednak dysze.

Z kranika leci paliwo, ale jak sie dłuzej przyjzalem to widzialem dosc spore bable powietrza.

Teraz odpalilem, pojezdzilem, zgasilem, znowu zaskoczyl, pojezdzilem, zgasilem, zaskoczyl i zdechł (objawy jak wyzej-wejscie na wysopkie obroty, strzaly powietrzne i gasnie)

wczesniej spuscilem paliwo z gaznika.

 

Pozdrawiam

 

Ok wykrecilem gaznik i... teraz powiedzcie mi jak mam odkrecic linke gazu od gaznika? bo nie widze takiej mozliwosci. A najlepsze jest to, ze nie moge odkrecic tych srobek pod gaznikiem zebby zobaczyc do plywaka... na złość wszystko sie psuje :/

Edytowane 5 Czerwca 2007 przez Scooby

[Seba350]

Linki - no normalnie :icon_mrgreen: Popuszczasz u gory kontre i wkrecasz na dol tak ,zeby linka Ci sie zluznila i wyciagasz ja z pol ksiezyca - mozesz sobie pomoc obracajac przepustnica(tym polksiezycem gdzie wpiete sa linki).

Do srubek musisz miec dobry srobokret i urzyc troche sily - musza pojsc. Po zdjeciu pokrywki bedziesz widzial dysze.

[Scooby]

Popuszczasz u gory kontre i wkrecasz na dol tak ,zeby linka Ci sie zluznila

 

masz na mysli ta srubke ktora ustawia sie obroty tak? Kurcze jak pozniej znowu nie bede mogl ustawic, to mnie szlak trafi..

no ale dobra zrobie jak mowisz :bigrazz:

 

dzieki pozniej dam znac co i jak

pozdrowionko

 

udało sie :icon_mrgreen:

odrecilem spód gaznika. I teraz kurde jak te dysze wykrecic i ktore to sa :eek: nigdy nie zagladalem do takiego gaznika wiec nie mam pojecia. mam gore odkrecic (taka czarna czesc)?

mam zdjecia tego gaznika ale nie wiem jak je wstawic.

Edytowane 5 Czerwca 2007 przez Scooby

[Seba350]

masz na mysli ta srubke ktora ustawia sie obroty tak? Kurcze jak pozniej znowu nie bede mogl ustawic, to mnie szlak trafi..

no ale dobra zrobie jak mowisz :lalag:

 

dzieki pozniej dam znac co i jak

pozdrowionko

 

udało sie :buttrock:

odrecilem spód gaznika. I teraz kurde jak te dysze wykrecic i ktore to sa :biggrin: nigdy nie zagladalem do takiego gaznika wiec nie mam pojecia. mam gore odkrecic (taka czarna czesc)?

mam zdjecia tego gaznika ale nie wiem jak je wstawic.

 

Gore zostaw w spokoju.

Po zdjeciu pokrywki znajdziesz koloru mosieznego,miedzianego czy co to tam jest okragle dluzsze - to jest dysza glowna - caly trzpien wykreca sie kluczem chyba 8 a na koncu masz na plaski srubokret sama dysze. Jeszcze jedna powinna byc jedna - tez bedzie na plaski srubokret

[Scooby]

witajcie

 

właśnie wykręciłem dysze (z tą małą też sie musiałem sra* :/) wydmuchałem i wkręciłem spowrotem. Ale przez przypadek pokręciłem śrubką tą która chyba w puszcza paliwo z gaznika do silnika ta z ostrą końcówką. Czy nie rozregulowałem gaznika przez to? :/

cholerka...

 

pozdrawiam

 

Ja sie za*ebie zaraz... Urwałem linke od dekompresatora. Przeciez to nie moze byc prawda.!!! A po zamontowaniu gaznika nic sie nie zmienilo:/ juz nie wiem co mam robic :icon_eek:

[Soku11]

Skoro ci moto pali i dziala tak jak wczesniej to nic nie rozregulowales chociaz nie mam pojecia o jaka srubke ci chodzi :/ Sam sobie ustawialem gazniczek i mi moto teraz ladnie pali i lata (na zimnym ma tylko mega mula bo zmniejszylem dawke paliwa). Co do dekompresora - mi sie tez urwala i odpalam bez. Noga troche boli i trzeba miec wprawe ale naprawde sie da :icon_rolleyes: POZDRO

[Scooby]

no da sie, ale ile taka linka moze kosztowac i gdzie taka dostac>?

[Soku11]

Ja sie nie bawie w jakies tam oryginaly ani nawet dorabianie bo szkoda kasy a bazujac na moich doswiadczeniach z dorabianiem wole zrobic sam. Kupje linke od np hamulca rowerowa i po malych kombinacjach z uzyciem diaksa (zmniejszenie lebka) i takiej jakby wsuwki na koniec linki(wkladasz linke w srodek i skrecasz srubokretem by sie trzymala) linka bedzie sprawna. POZDRO

[P@welek]

Ja sie nie bawie w jakies tam oryginaly ani nawet dorabianie bo szkoda kasy a bazujac na moich doswiadczeniach z dorabianiem wole zrobic sam. Kupje linke od np hamulca rowerowa i po malych kombinacjach z uzyciem diaksa (zmniejszenie lebka) i takiej jakby wsuwki na koniec linki(wkladasz linke w srodek i skrecasz srubokretem by sie trzymala) linka bedzie sprawna. POZDRO

 

Dokladnie tak samo zrobilem ponad rok temu gdy zerwalem linke od dekompresatora-zwykla rowerowa linka- trzma do dzisiaj! Tyle ze ja lutowalem a nie skrecalem. A co do sruby spustowej i samego spustu gaznika... powinien tam byc zamontowany wezyk i pociagniety w gdzies w dol? Bo mi zdarza sie ze pokapie troszku jak mocno ja hulam;) A nie wiem czy zdrowe (bezpieczne) jest gdy sobie kapie na rozgrzany silnik. A tak wogole to co jest powodem tego ze spust nie trzyma? Dokrecam ja co jakis czas,ale tak czy siak po jakims czasie kapie...

Scooby... cos zaczarowana masz ta DR-ke. Najlepiej i najpewniej (a moze tez najtaniej) bedzie jak udasz sie do jakiegos motocykowego szamana. Wymiana oleju, czyszczenie i regulacja gaznika, zaworow, elektryki, zawieszenia itp. Warto by profesjonalista zajrzal i wyregulowal co trzeba chociaz raz na poczatku. Potem mozesz sobie sam dlubac;) Z tego co piszesz to na moje objawy typowo paliwowo-gaznikowe. Elektryke bym wykluczyl (choc mnie motor swirowal jak padl modol zaplonowy CDI) Tak jak koledzy pisali. Sprawdz wszystko po kolei: bak, kranik, przewod, (filtr paliwa), gaznik. Potem filtr powietrza, dolot, swieca, fajka, przewod... nie ma h.... musi gadac!!!!!!!

pozdr

[urban]

witajcie

 

właśnie wykręciłem dysze (z tą małą też sie musiałem sra* :/) wydmuchałem i wkręciłem spowrotem. Ale przez przypadek pokręciłem śrubką tą która chyba w puszcza paliwo z gaznika do silnika ta z ostrą końcówką. Czy nie rozregulowałem gaznika przez to? :/

cholerka...

 

pozdrawiam

 

Ja sie za*ebie zaraz... Urwałem linke od dekompresatora. Przeciez to nie moze byc prawda.!!! A po zamontowaniu gaznika nic sie nie zmienilo:/ juz nie wiem co mam robic :notworthy:

 

Tą śrubką z ostrą końcówką (jak to w ogóle stwierdziłeś) kręciłeś u dołu komory pływakowej - tej co zdjąłeś?? Czy tą śrubką która jest przy wlocie od strony cylindra (patrząc na gaźnik) pod jego spodem, w takiej jakby tylei???? Bo ta pierwsza śrubka służy do spuszczania paliwa z komory pływakowej, a ta druga od regulacji dawki paliwa chyba (nie jestem pewien), ale jest ona ważna przy regulacji.

 

Pozdrawiam

urban

[Scooby]

właśnie tą od strony cylindra. Ona jest malutka. To wlasnie ona sluzy do regulacji i nia pokrecilem niechcacy ;] kurde.

A ta druga to jest pod spodem gaznika ona jest duza i kreci sie nia kluczem - to nie o ta mi chodzi ecz o ta pierwsza :notworthy:

 

sluchajcie, na szczecie ta linka nie pekla, a chyba urwala sie ta koncówka ktora jest przy glowicy (?) ktora utrzymuje, zeby linka nie wypadala z oslonki. musze kupic tą "wsówke" ze srubka dociskajaca, tak?

 

Nie wiem juz co z tym motorem. Kumpel ktory sie zna i ma DRke moze zagladnac dopiero w przyszlym tygodniu, takze bida az kwiczy :/

[Seba350]

Skad jestes?? Moze ktos ma blisko do Ciebie i by Ci pomogl??

[Scooby]

Jestem z Kostrzyna nad Odrą. 45 km na zachód od Gorzowa. Miejsce gdzie Warta wpada do Odry, miasto przygraniczne. Park Narodowy Ujscie Warty. Kojarzycie gdzie to? Ma ktos blisko?

 

pozdro

[Seba350]

No ja mam ponad 200km :smile:

[Soku11]

Wrzuc jakies fotki na fotosik.pl z zaznaczeniem co kreciles, gdzie i jak... POZDRO