Jaki zestaw napędowy?

[nr]

Witam!

 

Skończył mi się całkiem zestaw napędowy. Regulacja już sie skończyla i jak chcę postawić na kolko, to przeskakuje. Chciałbym się dowiedzieć jaki zestaw polecacie? Łańcuch raczej napewno kupię D.I.D.'a, ale nie jestem pewien, czy ta firma produkuje zębatki i czy wystarczy o-ring, czy brać x-ring'a?

 

Z gory dzięki za kazdą odpowiedź.

Bart

[LAMASSU]

ja zalozylem teraz wzmocniony lancuch d.i.d plus zebatki PBR i jest super :evil: bo stawiam czesto na kolo . Lancuch kosztowal 550 spuscili na 450 a za zebatki dalem przod 50 zl a tyl 110 wiec chyba tanio w poruwnaniu do cen z krakowa. bo hondzie powiedzieli 70 za przod a 190 za tyl.o lancuchu nie wspomne wiec polecam OLEK-motocykle Bielsko :) a i zalozyli za 80 zl a nie jak w kraku za 120 :)

 

[ Dopisane: 07-09-2005, 23:17 ]

a jak daleko to maja wysylke na caly kraj :)

[Pawel]

Ja mogę Ci zaoferować łańcuch RK (zębatki oczywiście też). Zadzwoń, to podam konkretne ceny.

 

Pozdro, Pawel

[sql]

ja zawsze biorę najmocniejszego RK + JT (czyli larsson) - jestem zadowolony...

ten co teraz mam jest już na wykończeniu - po 21k km - w tym 4 wizyty na torze poznań.

jeszcze ze 2 tysiaki powinien zrobić jak sądzę.

[nr]

Ale jaki to ma byc motocykl ?????????????????

 

CBR 600 '97

[Pawel]

ja zawsze biorę najmocniejszego RK + JT (czyli larsson) - jestem zadowolony...

 

 

O tym właśnie mówiłem, a cena lepsza niż w przypadku DID`a.

 

Pozdro, pawel

[sql]

ja zawsze biorę najmocniejszego RK + JT (czyli larsson) - jestem zadowolony...

 

 

O tym właśnie mówiłem' date=' a cena lepsza niż w przypadku DID`a.[/quote']

cena ta sama.

DIDa nigdy nie brałem, bo RK jest fabrycznie zakuty, a do DIDa trzeba zakuwarke za 300pln kupić - ale przekładać w serwisie.

nigdy mi się nie chciało :),

[nr]

do DIDa trzeba zakuwarke za 300pln kupić - ale przekładać w serwisie nigdy mi się nie chciało :),

 

Czy to prawda, ze zeby założyc już zakuty łańcuch to trzeba zdejmować wahacz??

[fredi]

Czy to prawda, ze zeby założyc już zakuty łańcuch to trzeba zdejmować wahacz??

 

Tak to prawda.

[Boniek]

do DIDa trzeba zakuwarke za 300pln kupić - ale przekładać w serwisie nigdy mi się nie chciało :),

 

Czy to prawda, ze zeby założyc już zakuty łańcuch to trzeba zdejmować wahacz??

Jakoś go trzeba przełożyć, także bez rozbiórki tyłu motocykla się nie obejdzie, jeśli nie chcesz rozkuwać łańcucha. Przy okazji demontażu wahacza, łożyska można przesmarować. Spokojnie da radę zrobić to samemu i zaoszczędzić przy tym trochę kasy.

[sql]

Spokojnie da radę zrobić to samemu i zaoszczędzić przy tym trochę kasy.

z tym samemu, to moze troszke przesadziles :(,

ale z kolega to 30-40min roboty :).

[Boniek]

Spokojnie da radę zrobić to samemu i zaoszczędzić przy tym trochę kasy.

z tym samemu, to moze troszke przesadziles :(,

ale z kolega to 30-40min roboty :).

Jak mi się udało w pojedynkę, to chyba każdy da radę :P

Tak serio to GS skomplikowaną konstrukcją nie jest więc na pewno było łatwiej. Przy większych sprzętach zawsze przyda się dodatkowa para rąk do pomocy.

[sql]

aaa.

no - bo ty masz centralną podstawkę.

gdy jej nie ma - to trzeba kolegi :).

[nr]

Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytanko. Niestety mojego sprzeta trzeba ostro prosic, zeby poszedł na kolo. Zastanawiam się, czy ma sens zalozenie z tylu zebatki o jeden, dwa zeby wiekszej lub z przodu jeden, dwa mniejszej? Jesli tak, to ktorą zmieniac przod, czy tyl???

[enduroguy]

Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytanko. Niestety mojego sprzeta trzeba ostro prosic' date=' zeby poszedł na kolo. Zastanawiam się, czy ma sens zalozenie z tylu zebatki o jeden, dwa zeby wiekszej lub z przodu jeden, dwa mniejszej? Jesli tak, to ktorą zmieniac przod, czy tyl???[/quote']

Po zmianie moto napewno bedzie stawalo lepiej na gumie. Aha pamietaj ze 2 zeby mniej z przodu i 2 zeby wiecej z tylu to zupelnie co innego!! Z tego powodu ze przednia zebatka jest mniejszych rozmiarow 1 ząb bedzie odpowiadal kilku zebom z tylu.