Zębatka 19 do ETZ 251

[Domel]

Mam pytanie-zmieniał ktoś zębatke z 21 na 19 w ETZ :?: Bo podobno lepiej jeżdzi się na niej z pasażerem.Chciałbym się dowiedzieć jak zmieniają się osiągi zarówno w jeżdzie solo jak i z pasażerem.

[Borys]

Na pewno będzie Ci ładniej przyspieszać,za to zmniejszy sie V-max,w Twoim przypadku o jakies 15 km.1ząbek mniej=ok.7km/h.Lepiej sie zastanow czy to ma sens.

 

Pozdrawiam

[Gość Krzysztof]

Witam

Proponuje przestudiować temet "MZ technika....." jest on przyklejony na samej górze. Są tam chuba poruszone wszystkie chyba problemy i wątpliwości. Z tego tematu też mnożna czerpać natchnienie do odpowiadania innym. Z zębatkami to jest tak. Im większa z przodu tym szybciej (nie do oporu) jedziesz. I w drugą stronę analogicznie. Im mniejsza tym większy moment na kole i mniejsza predkosć maksymalna. Jeżeli interesuje Ciebie większe przyspieszenie - zwłaszcza istotne przy jeździe we 2 osoby to warto. Moim zadaniem lepiej a co ważne bezpieczniej jest mieć MZe która dobrze przypiesza niż muła który w minute osiągnie 140.

Szerokiej drogi........

[YAGO]

Ja jestem zwolennikiem przyspieszen-widzialem terz zebatki 20z ale nie widzialem mniejszej niz 19 i takich poszukuje czyli 17, 18, w ostatecznoscie 16 a najlepiej wszystkie to bym se zmieniala w zaleznosci od potrzeb.... dajcie namiary na sklepy gdzie mozna cos takiego dostac

[Gość Krzysztof]

Witam.

Mogę dać namiar na sklep wmoim mieście. Obsługuje w nim kobieta naprawdę znająca sie na rzeczy.

Oto adres:

Koszalin 75-211

ul:Bohaterów Warszawy 2

 

tel 094 340 - 70 - 36

[kiki]

dobrze jest wziąc zębatke od 150 i251 (te zęby jakie nam pasują) i poprosu dac dobremu tokarzowi zy wyciął tuleje z zębatki z 251 i wspawał ją (ale równo ) do tej zębatki z 150. Tak chciałem zrobic ale sie rozmyśliłem bo znacząco wzrosnie zuzycie paliwa a by osiągnąc jakąs sensowną prędkość trzeba go będzie bardziej piłować (mniejsze prędkości na poszczególnych biegach) ale teraz tak zrobie (mój ojciec jest ślusarzem a garazu mam wszystkie możliwe obrabiarki)

[YAGO]

krzysztof: a tam maja takie 16 17 i 18 z ?

[Gość Krzysztof]

Dzwonilem. Do ETZ 250 ma kobita 19-stki a do 150-tki 16 -tki po około 9 złotych.

Hej!

[YAGO]

19 to ja mam chce 18 albo 17 bo z tego co wiem to musi byc niepazysta

[Zbyhoo]

19 to ja mam chce 18 albo 17 bo z tego co wiem to musi byc niepazysta

Zdaje się, że chodzi o to, żeby liczby zębów zębatki zdawczej i odbiorczej nie miały wspólnego dzielnika bo wtedy równomiernie się zużywają. Na dany ząb koła natrafia za każdym razem inne ogniwo.

[YAGO]

"równomiernie się zużywają"-? nie rozumiem zabardzo

[Zbyhoo]

Wyobraź obie, że jedna tulejka łancucha jest wyrobiona i ma mniejszą średnicę. Jeśli liczby zębów obu zębatek mają wspólny dzielnik np. jedna 12 a druga 24 to co drugi obrót zębatki mniejszej czyli w tym przypadku 12-zębowej ta mniejsza tulejka będzie trafiała cały czas na ten sam ząb i głębiej go wyrabiała. Efekt - większe zużycie i hałas. Dlatego te liczby zębów nie powinny mieć wspólnego dzielnika. Liczba ogniw łańcucha też odgrywa tu rolę ale musiałby się jeszcze wypowiedzieć fachowiec, a nie laik i żółtodziób jak ja :)

[YAGO]

az taki zielony niejestes :) mi stary mowil cos o tych zebach, tak sobie mysle ze bedzie trzeba i tak lancuch o jedno ogniwo skrocic