Jak wyczyścić dyfuzor w Aprili??

[krzychu-985]

Witam . Chce przeczyscic tumik w swojej wpili ( tzn dyfuzor) I Wiem ze jesli chce się dobrać do środka musze go przeciąć wiec jak go ciąć?? On Jest taki jakby z dwoch połowek złożony wiec sprubować te połowki jakos rożłozyć czy przeciąć gdzies w połowie ?? Co mi radzicie? CChce go przeczyścić bo chyba od nowośći niebyło to robione jest starsznie ciężki i coś w środku sie tlucze ( Może blokada??) AA Chodzi oczywiscie o Moja Af1 tam dyfuzor jest taki jak w rs tych starszych . pzdr

[robak]

http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...=asc&highlight=

najlepszy jest "krecik" 8) tylko trzeba wlewac gotowy roztwór albo najpierw zasypac a pózniej zalac wodą :)

[Strzalek]

jest starsznie ciężki i coś w środku sie tlucze ( Może blokada??)

Pewnie tak

[aLLy]

to najlepiej go rozciac i wybebeszyc

[robak]

ale aprilki chyba nie mają blokad. ale pewnie jest siatka wygłuszająca która można wywalić 8) wskazówka obrotomierza wchodzi do konca na ostatnim biegu?

[Gość Anonymous]

Witam

 

Widze że temat powraca jak bumerang :roll:

Mała korekta do metody z krecikiem! Można wsypac, albo rozpuscic i wlac

wasza wola. Najlepsze efekty są gdy zalewa się wrzątkiem!!

Ja dodatkowo miałem powieszony wydech koło piecyka w garażu ,cały dzien był gorący.Czynnosc powtórzona dwa razy.Efekt wiadomy :mrgreen:

[krzychu-985]

nie na ostatnim biegu maxymalnie da sie do 11 tys obrotow i jest to dosc wymeczone... :) A powinna zamykac oborotomiez na ostatnim biegu?

[wrobel]

na ostatnim biegu na dojdzie ci do takich obrotow jak na luzi albo nizszych biegach , a jesli chcesz dyfuzor rozcinac to zrob na spawach

[krzychu-985]

wlasnie wtym problem ze niejest on spawany tyko zlozony tak hmm z dwoch polowek. Wiec albo sprubowac rozerwac to ale potem bylo by duzo roboty albo rozciac go ladnie gdzies w polowie ale w takim miejscu zeby jeszce za owiewka byla ta czesc. Chyba tak jest najlepiej?

[robak]

nie na ostatnim biegu maxymalnie da sie do 11 tys obrotow i jest to dosc wymeczone...  A powinna zamykac oborotomiez na ostatnim biegu?

to blokady nie ma. poprostu tłok już nie ma takiej kompresji i za kilka tys trzeba by go było zmienic bo szkoda nikasylu. jak kupiłem swoją to było równiutkie 12 tys obrotów przy 105 km/h :twisted: ale miała tylko 6 tys. km. przebiegu, jak sprzedawałem to prawie 15 tys. i silnik wkrecał sie tylko do 11,5tys. obrotów (i troche wolniej) :buttrock:

 

wlasnie wtym problem ze niejest on spawany tyko zlozony tak hmm z dwoch polowek

dyfuzor jest zgrzewany. najpierw spróbuj tej metody z krecikiem. jak zrobisz to dobrze a jednak ciągle bedzie cos latało to dopiero wtedy rozbebeszaj. a może to te sprężynki, które mocują go do cylindra??

[krzychu-985]

niee bo ja go calkowcie wymontowalem i sprzeynki sciagnolem. I cos w srodku sie tuklo wiec napewni nie sprezynki/ Sprubuje kretem ale narazie sa takie upały że niedarady robić w garażu ... :-x