Uszczelniacze zaworowe

[Barnaby]

Cześć

Potrzebuję kupić uszczelniacze zaworowe do boldora. Miałem zamiar zrobić to w larssonie, ale dowiedziałem się, że te podróby które oferują nie nadają się do niczego. A nawet spotkałem się z taką opinią, że po zmianie na w/w moto paliło jeszcze więcej oleju niż przed wymianą....

Czy to prawda? A jeśli też się z tym spotkaliście, to powiedzcie, gdzie można kupić porządne uszczelniacze?

Pomijam na razie dealera. Bo chyba oryginalne są dobre?

Pozdrawiam

[Piotr Dudek]

nieprawda , mimo że to podróby jak mówią pseudoznawcy to z tej samej firmy mamy fabrycznie montowane do wielu motocykli Hondy np.Hornet, CBF500, 600 , TransAlp i Varadero.

Poprostu to nie kondon i trzeba umieć założyć taki uszczelniacz, a to nie takie proste jak już niektórzy się przekonali.

[Barnaby]

Taaa... Załorzyć kondona to też nie jest tak łatwo... I też już paru się o tym przekonało... :evil:

Ale poważnie: dzięki za odp. Spróbuję załorzyć i zobaczymy co będzie. Ale skąd powiedz mi, taka różnica cenowa? Tylko za znaczek H.? Z tego co widzę w tych z larssona nie ma sprężynki w środku tylko sama guma. Nie ma to wpływu na żywotność?

[Piotr Dudek]

Ja kupowałem ze sprężynkami ale na zewnątrz w węższej części.

Najpierw włóż zawór i na niego uszczelniacz a dopiero potem przy pomocy tulejki podobnej do prowadnicy zaworowej naprowadź uszczelniacz na prowadnicę i wtedy będziesz miał pewność że jest osiowo założona.

[Barnaby]

O.K.

Wielkie dzięki!!

:evil: :( :D ;)

[KML]

Ja też założyłem te z larssona i nie bieże grama oleju, też słyszałem o kiepskiej jakości tych uszczelniaczy ale to bzdura.

Jak ktoś przy zakładaniu uszkodzi sprężynki to nic dziwnego że puszczają.