Ogar 205 problem

[saffron]

Witam!

 

Postanowilem troche odkurzyc starego Ogara, bo szkoda,zeby sie kurzyl. i zaczely sie problemy.

A wiec, na poczatku jak byl zimy ledwo co chodzil, jak sie troche nagrzal szedl czasami 40 ale zazwyczaj sie nie rozpedal wiecej niz do 25-30km/h i do tego byl potwornie slaby i przerywal.

 

Sprawdzilem zaplon ( nawet wymienilem magneto bo myslalem,ze cewka ma przebicie jak sie nagrzeje ) sprawdzilem dysze w gaznikach, wyregulowalem... to samo.

Rozpolowilem silnik i wymienilem lazyska na wale ( 3 sztuki - mialy lekkie luzy ) Do tego wymienilem tarcze sprzegla, bo juz byly dosc wytarte. Zlozyelm silnik, odpalilem i....

Duzo mocniejszy, ale i tak slaby... rozpedza sie za kazdym razem do 40km/s ( ma mniejsza zebatke z przodu, wiec to by byla max jego predkosc wiec OK ). Ale jak sie nagrzal, zaczynaly rosnac obroty.... Wymienilem gaznik na stary (podejrzewalem lewe powietrze a jeden ganik mialem w zapasie).... i OK. Ogar jezdzi lepiej, ale...... bardzo szybko ( juz po paru kilometrach ) zdarza mu sie przerywac, albo gasnie.... wyglada to dla mnie jak by sie przegrzewal..... Podejrzewam, zle dotarcie ... choc tlok jak patrzylem ladnie chodzi w cylindrze, pierscienie w dobrym stanie, cylinder glatki ... Co jeszcze moze powodowac sie przegrzewanie... czy watro pakowac sie w nowy tlok i cylinder (55cc) i go docierac ???

P.S. Czy ktos ma sposob na wzmocnienie przedniego zawieszenia, albo wie, gdzie mozna dostac lagi do Ogara w przyzwoitym stanie ?

 

P.P.S. Jezeli podobne problemy byly juz opisywane na tym forum, to przepraszam, ale przegladalem i nie mogem znalezc nic konkretnego.

 

Pozdrawiam wszystkich

[Redas]

Jezeli byl remontowany to wina tego ze nie jest jeszcze dotarty zobacz jeszcze czy tlumik nie jest zapchany ja tak mialem w Ogarze 200 po rozebraniu i wyczyszczeniu tłumika chodził jak wsciekły :twisted: ,ale nie wiem czy w 205 jest rozbieralny tłumik .Jezeli chodzi o przednie zawieszenie to mozesz wyrwac na Allegro za naprawde grosze.Nowe tez mozna dostac w sklepie ,ale nie wiem ile moga kosztowac.

[saffron]

Remont byl robiony tego co napisalem, czyli lozyskowanie walu ( na samym wale nie bylo luzow) tarcze sprzegla, tlumik przeczyscilem ( nie wypalalem, tylko benzynka przeczyscilem), ale ma dobry przelot, do tego jak wchodzi kolektor w tlumik wywiercilem w nim pare dzior ( oczywiscie w czesci kolektora znajdujacej sie w tlumiku), tak ze przelot powinien byc OK, ale tlumika nie ruszalem, przynajmniej jezeli chodzi o strukture grodzi. Cylinder nie byl ruszany, wiec moze po prostu zle dotarty, albo... pomysly mi sie koncza.... mozliwe ze byl przegrzewany przy docieraniu ( motorower slaby pare gorek dookola, i jedynie pod dziadkiem szedl na 1dynce ..) i ze teraz go tal latwo przegrzac, nawet przy grzeczniej jezdzie.... Jezeli bym sie zabral do wymiany cylindra i tloka + pierscieni, to co jeszcze polecacie zrobic, zeby to jakos chodzilo... ( kanaly wylotowe i dolotowe moge sobnie wypoolerowac, podobnie wyczyszcze gaznik) P.S. ma ktos jakies patenty na lepsze chlodzenie takiego silniczka ? Ew czy jakies zawieszenie przedniego kola mozna by malym kosztem przerobic z innego motoroweru/motocykla ? ( bob nie wiem czy jak wymienie na inne, to czy nie bedzie dalej tak plywac... ).

Pozdrawiem i dzieki za odpowiedzi

[NiceTree]

Może masz po prostu lekko przypchany kranik? Ja stawiam że przerywanie to wina zbyt małej ilosci paliwa

[saffron]

z kranikiem byla taka historia, ze zaczol korodowac bak (juz jest czysty) i kranik tak zaszedl osadem,ze kupilem nowy... wiec kranik odpada .... Nadal mam wrazenie,ze sie po prostu przegrzewa... tylko czemu..

[Greedo]

Opowiem Ci historie, jak odkurzyłem po 2 latach Ogara mojego wujka. Pare razy przekopałem popompowałem paliwo i jedziemy. Przy jakis 35 przerywał, nie wiedzialem o co biega az zobaczylem wsuwke kabla chyba od masy na cewke butelkową. Jak chciałem ja poprawic to rozsypała mi sie w palchac, wiec zagialem ja mocniej na tym bolcu od cewki.Oczywiscie ogar pojechał te 60 km/h po tej operacji. Morał - sprawdz te cholerne kable

[bebok]

Mi sie tak kiedyś działo jak miałem spieprzoną świece. Nim do tego doszedłem ładnie sie nawkurzałem. Dopiero jak na nową zmieniłem to zaczął chodzić ok.

[saffron]

Siweca odpada, bo wymienilem ju 3 i na wszystkoch chodzi tak samo ( motoryna chodzi na nich niezle). Z przewodami tez raczej nie, bo wymienilem magneto wraz z kablami lacznie z tymi wysokiego napiecia...

 

P.S.

Greedo, co w tym Ogarze bylo robione,ze poszedl 60km/h

[tomason2]

Greedo mówi tu o ogarze 200. Ten jednoslad tyle bez problemu pojedzie.

[Greedo]

Siweca odpada' date=' bo wymienilem ju 3 i na wszystkoch chodzi tak samo ( motoryna chodzi na nich niezle). Z przewodami tez raczej nie, bo wymienilem magneto wraz z kablami lacznie z tymi wysokiego napiecia...

 

P.S.

Greedo, co w tym Ogarze bylo robione,ze poszedl 60km/h[/quote']

 

Nic, ogar od nowosci nie rozbierany i orginalny. Silnik Jawy 50

[Z3US]

rozpedza sie za kazdym razem do 40km/s

Taka prędkość jest całkiem całkiem ...

[saffron]

Cytat:

rozpedza sie za kazdym razem do 40km/s

 

Taka prędkość jest całkiem całkiem ...

 

To ja wiem.

Problem w tym,ze po pewnym czasie zaczyna przerywac, nie chce ciagnac i gasnie.... do 40hm/h rozpedza sie bez problemu, ale dopuki jest "w miare" zimny, albo inaczej mowiec do puki nie zaczyna przerywac, slabnac i padac....