Pierwszy problem z XT.

[Baron]

Od niedawna mam XT600 z 93 - ego z rozrusznikiem i już powstał problem. :x No więc pierwsza sprawa... Na wysokich obrotach silnik przerywa i strzela z rury (zwłaszcza na wyższych biegach), jednym słowem muszę ująć gazu żeby się zebrał. Druga sprawa to, że po całym dniu jazdy na drugi dzień silnik nie chciał zapalić. Tzn. odpalił, ale zdechł, a później pomogła tylko wymiana świecy. Wtedy odpalił i chodził bez zarzutów.

Poza tym maksymalnie udało mi się osiągnąć 120-130 km/h.

[Idaho]

Stawiam na uszkodzoną świece zapłonową... lub zbut bogatą mieszanke paliwowo powietrzną. Jaki kolor miała świeca po wykręceniu? Sprawdz stan filtra powietrza!

[Baron]

Zarówno świeca jak i filtr są nowe. I przyczyny trzeba szukać gdzieś indziej raczej. Poza tym dzisiaj wlałem 4 litry wachy i po 40 km zabrakło paliwa!!!!! 8O ;)

[dop.] Hmmm... dotarłem do filtra i co widzę...? Mokro od oleju...

[Idaho]

Skoro w filtrze jest mokro o oleju, to prawdopodobnie świadczy, to o tym, że olej dostaje się tam przez odmę, która go nie zatrzymuje ( a powinna). No chyba że masz filtr K&N i zadużo napsikałeś oleju. Skoro masz olej w filtrze, to filtr mógł się od niego zapchać a co za tym idzie, zbyt bogata mieszanka. Nie znam konstrukcji XT, ale musisz sprawdzić z kąd dostaje się tam olej!!!

[jannikiel]

Jak sie nie myle to XT ma sucha miske olejowa i jak wywala odma to moze za duzy poziom oleju?? Jak nie to wywalanie przez odme - to powazne klopoty. Trzeba ingerencji mechanika. Poza tym jak silnik nie byl dlawiony i nie zmieniane przelozenia to XT powinien wyciagnac 145-150-, ale najpierw trzeba zrobic przeglad silnika-i to koniecznie.Janek.

[Inhalt]

U mnie w XT600 też pojawił się olej na dnie puszki filtra powietrza. Alo to było jak trochę przelałem podczas wymiany. Mimo wszystko nic się nie stało i sprzęt chodzi.