Wymiana tłumika

[piter]

Dajcie znac jakie regulacje powinno sie przeprowadzić po wymianie tłumika na otwarty i zmianie filtra na sportowy zeby te wymiany miały jakis sens poza tym ze motocykl bedzie glosniejszy

Jezdze SV 650

[Wróbel]

Nie mam teraz pod ręką bieżącego Świata Motocykli, ale tam jest opisane co trzeba zrobić po wymianie wydechu na otwarty.

[Idaho]

Dobrać dysze główną, ustawic wysokośc położenia iglicy, oraz skłąd mieszanki na biegu jałowym.

 

Ps. Masz SV na gaźniku czy już na wtrysku ?

[piter]

Ps. Masz SV na gaźniku czy już na wtrysku ?

SV mam na wtrysku

dajcie znac co jeszcze trzeba bedzie wyregulowac po tych wymianach

z gory dzieki bardzo :D

[Pipcyk]

Jeżeli masz na wtrysku , to nie ma o czym gadać.

Układ wtryskowy sam dostosuje się do nowych warunków.

[Pompka]

Pipcyk -> czy wtrysk sam dostosuje się do każdych warunków pracy? Załóżmy, że założę "tuningowy" wydech i sportowy filtr K&N. Czy nietrzeba robić jakichś regulacji?

[piter]

dzieki Pipcyk przynajmniej juz nie bede musial ponosic zadnych kosztów :D

[Pipcyk]

dzieki Pipcyk przynajmniej juz nie bede musial ponosic zadnych kosztów :D

 

A co tam chcesz ustawiać :D

No chyba że zakupisz Power commander’a ;)

[Pompka]

Niewiem co tam ustawiać bo narazie niemam i nieplanuję zakupu motocykla z wtryskiem :D

 

Ale skoro on sam (ten wtrysk) się dostosuje do tłumika i reszty to po co ludzie kupują te Power Commandery? Żeby poprawić sobie nastrój? :D

 

A tak nawiasem mówiąć to modele Harleya zasilane wtryskiem wymagają jakichś przestawień po wymianie wydechu i filtra. Podobnie jest np w VTX 1800 - tez trzeba kupić Power Comandera po wymianie wydechu.

[Pipcyk]

Power commander jest po to aby wycisnąć z silnika ostatnie rezerwy.

Tyle że o jakikolwiek normach spalin możemy sobie zapomnieć.

Najczęściej odbywa się to na drodze zmiany parametrów wyprzedzenia zapłonu oraz zmiany dawki wtryskiwanego paliwa.

[Pompka]

Wiem co to Power Comander (nawet samam nazwa coś podpowiada :D ). Chodzi mi o to, że w tych kilku znanych mi przypadkach wymiany wydechu i filtra powietrza w motocyklach zasilanych wtryskiem trzeba było zmieniać parametry wtrysku albo montować PC. I narazie myslę sobie, że jednak wtrysk się nie dostosuje sam do nowych warunków. W byc może w ograniczonym zakresie tak, podobnie jak w motocyklach "gaźnikowych" wymiana wydechu niezawsze pociąga za sobą koniecznośc jakichś regulacji czy wymiany dysz.

[piter]

ja dziś wymieniłem końcówkę z orginała co bzyczał na LeoVnce co chodzi jak rakieta :D w serwisie powiedziei ze nic nie trzeba ustawiać bo wszystko gra no muszę im wierzyć bo sprzęcik chodzi jak marzenie :D w każdym bądz razie jestem zadowolony wkońcu wiem że mój sprzęt żyje ;)

[Idaho]

Wszystko zależy od tego czy silnik jest wyposażony w sonde lambda. Jeśli tak, to na podstawie składu spalin powinien dobrac dawkę paliwa, oczywiście w rozsądnych normach, bo gdy ktoś ostro przegnie. Tzn. bedzie jezdzil na pustej rurze i K&N, to jestem pewien, że PC dostanie fioła i uzna, że sprzęt jest uszkodzony i zacznie działać w trybie awaryjnym! Obserwuj poprostu kolor świec zaplonowych... i dotego narazie się ogranicz.

[piter]

wymieniłem wydech na leo vince jest super chodzi motorek jak marzenie nie trzeba było robić żadnych regulacji jest gitarka ;) sąsiedzi mnie zabiją ;)

[PGR]

Piter fajnie że się cieszysz ale nie musisz pisac tego samego dwa razy...

 

Mówicie że nie zawsze trzeba zmieniac ustawienia a przeciez parametry po przejsciu z fabrycznego na pustą rure zmieniają sie diametralnie wiec jak z tym w koncu...