Wszystko o Suzuki Dr 125

[math1982]

Jest temat - OCZYSZCZALNIA! a w gazniku to dysze większą trza dać... :D A najlepiej sprzedać sprzęta i kupić coś mocniejszego :)

[Włochaty]

Mam pytanie,ile moze kosztowac całkowity remont silnika w DR 125? jak sie trafi na naprawde zajechaną sztuke ile bedzie w nia trzeba włozyc zeby jako tako jezdziła? Jesli ktos ma,bądz wie kto ma na sprzedasz dr 125 to prosze o kontakt na gg. Cena do max 2200zł,najlepiej motorek bez papierów.

[Chacim]

Mam pytanie,ile moze kosztowac całkowity remont silnika w DR 125? jak sie trafi na naprawde zajechaną sztuke ile bedzie w nia trzeba włozyc zeby jako tako jezdziła? Jesli ktos ma,bądz wie kto ma na sprzedasz dr 125 to prosze o kontakt na gg. Cena do max 2200zł,najlepiej motorek bez papierów.

 

 

taki motorek stoi w moto motion jest bez papierów

[Włochaty]

Co to takiego? Mógł bys mi podac link do tego ogłoszenia? był bym wdzięczny

[HusqvarnaCR]

Jak ma ktoś jakieś pytanie dotyczące Suzuki DR 125 to zapraszam do mnie .. mam dr z 99r i wiem dużo rzeczy na jej temat ;p

 

Pzdr

[Kamsel]

HusqvarnaCR nie wiem czy widzisz sens sowich wypowiedzi tylko kelpiesz pościki żeby klepać nie dziwe się za masz 30%. Pozdro

Edytowane 22 Marca 2008 przez Kamsel

[HondaCR]

http://video.google.pl/videoplay?docid=654...earch&plindex=9

 

 

 

 

 

 

 

MOŻE TO NIE JEST 125 ale DR xP

 

Super filmik ;D :icon_biggrin: :lapad:

 

Pzdr :lapad: :lapad:

[Włochaty]

Kupiłem dzis Suzuki DR 125. I mam z nią taki problem, jak sie zagrzeje zaczyna kopcic na niebiesko.Sprzedający twierdzi ze to uszczelniacze zaworowe. A drugi problem to taki ze moto niechce palic na starter jak długo stoji(mam tylko elektroniczny rozrusznik) ale jak ją popchne to zapla od 1 metra. A jak juz sie przejade to zapala na cyknięcie,Ale nieraz niechce spac z obrotów. Bardzo prosze o rade.

[Włochaty]

Mam taki problem.Chce wymienic tłok w swojej DR. Ale niewiem czy jest powieszchnia nikasil czy zwykła tuleja żeliwna i czeba robic szlif?? Prosze niezamykac tematu ani nieodsyłac mnie do szukajki po juz przeczesałem całe forum ale nieznalałem tego czego poczebuje. Z góry dziękuje

[Quasimodo]

W DR 125 nie ma nicasilu, zdemontuj cylinder, daj do dobrego warsztatu zajmującego się szlifami, powiedzą Ci który szlif wyda, kup pod to zestaw (tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia) dostarcz to do tego samego warsztatu, powinni pomierzyć, opracować pasowanie, szlif i honowanie, pod warunkiem, że dasz im dane z inst. serw. odnośnie wymiarów naprawczych cylindra.

Powodzenia

[Włochaty]

Dziękuje slicznie. Kolego a powiec mi ile powino sie docierac DR? bo niemiałem nigdy 4T i niewiem czy dociera sie tak samo czy jak? z góry dziękuje za odpowiedz

[Quasimodo]

Są różne szkoły, docierania, na łamach tego forum napisano bardzo dużo, poczytaj, generalnie, nie przeciążaj silnika przez pierwsze 500 km ( zbyt niskie obroty i max wykorzystywanie elastyczności silnika jest jeszcze gorsze niż wysokie kręcenie go), skontroluj luz zaworowy, do 1000 km obchodź się delikatnie, ale już bardziej zdecydowanie.

Nie zaszkodzi jak zalejesz go olejem mineralnym, a po 500-1000 km wymienisz go razem z filtrem i zalejesz czymś lepszym.

Delikatnie mówiąc, nie jest to wysilona konstrukcja, więc później powinien Ci długo bezawaryjnie służyć.

[Włochaty]

Ok wielkie dzięki kolego za informacje:) A mam takie pytanko czy mozna jezdzic motocyklem jesli pobiera olej z silnika? w dosc duzych ilosciach(ok 1L na 100KM) ??

[cubix]

nie wyobrażam sobie takiej jazdy :P czym prędzej jedź do mechanika, niech zajrzy do silnika [pewnie uszczelniacz jest do wymiany, nie jest to droga naprawa]

[Włochaty]

Tak wiem ze to uszczelniacz zaworowy szczelił. Jestem umuwiony z mechanikiem na przyszła sobote :icon_biggrin: