FANI HONDY VFR 800 ( Honda VFR800 )

[rebel]

Blackbird wygląda równie imponująco co VFR-ka (oczywiście przed szlifem :biggrin:)

Wąskich i krętych dróg SirAdamie bo gładkich i szerokich masz pod dostatkiem w tej giermanii.

 

Pozdrawiam.

[maciejdubis]

Zeby nie byc taki goloslowny to tutaj mala fotka mojego nowego nabytku;

 

Honda CBR 1100 XX Blackbird

 

 

No ładna :biggrin:

Życzę bezproblemowej eksploatacji :bigrazz:

[Gość SirAdam]

Wąskich i krętych dróg SirAdamie bo gładkich i szerokich masz pod dostatkiem w tej giermanii.

 

 

a dziekuje,dziekuje.

Masz racje, az zaduzo tych gladkich i szerokich drog tutaj jest,Tych waskich i kretych trzeba szukac.

 

 

 

 

 

SirAdam

[Major]

Nowa Honda prezentuje się piękie, szczególnie że jest juz przygotowana do dłuższych wyjazdów.

Ale mam jeszcze pytanko odnośnie "starej" VFR 800. Przy jakiej temperaturze powinien sie załączyć wentylator? podczas parady temp. wzrosła do 100st. a wiatrak dalej stał. :)

Sprawdzał to ktoś kiedyś?

[Bart]

u mnie włacza sie przy 105 i wyłącza przy 100 :)

[Gość SirAdam]

u mnie włacza sie przy 105 i wyłącza przy 100 :)

 

 

zgadza sie,wlacza sie przy 104-105°C i przy 100 albo 98°C (jakos tak) sie wylacza.

czyli zaden powod do obawy.

 

 

 

 

 

SirAdam

[Major]

Dzięki za info. :flesje: Cieszę się że wszystko w porządku, a jednocześnie jestem do tyłu parę złoty bo ju zzdązyłem kupić nowy. Trochę się wnerwiłem jak ten też sie nie załączył. Cóż, za głupotę trzeba płacić. A trzeba było się zapytać... :)

[sebavfr]

Nic nie szkodzi będziesz miał na później, a nie myślałeś żeby zainstalować sobie taki mały pstryczek i samemu sobie włączać i wyłączać wentylator? Miałem taki w poprzedniej i nie powiem nieźle się spisywał.

 

Mam jeszcze jedno pytanie słyszałem, że w VFR 800 wentylator działa niby w dwóch kierunkach tzn. chłodzi silnik, lub wyciąga ciepłe powietrze z niego po to żeby kierowcy nie było za ciepło w klejnoty. :flesje: Co wy na to?

[Gość SirAdam]

Nic nie szkodzi będziesz miał na później, a nie myślałeś żeby zainstalować sobie taki mały pstryczek i samemu sobie włączać i wyłączać wentylator? Miałem taki w poprzedniej i nie powiem nieźle się spisywał.

 

Mam jeszcze jedno pytanie słyszałem, że w VFR 800 wentylator działa niby w dwóch kierunkach tzn. chłodzi silnik, lub wyciąga ciepłe powietrze z niego po to żeby kierowcy nie było za ciepło w klejnoty. :flesje: Co wy na to?

 

 

Kto Ci takie cos naopowiadal ?

Przynajmniej RC 46I i RC46II takiej funkcji nie posiada.

 

 

 

 

SirAdam

[Januszm]

Z tym wentylatorem to prawda, w czasie stania z włączonym silnikiem, gdy silnik wymaga chłodzenia poprzez wentylator, pracuje on w odwrotnym kierunku niż podczas normalnej jazdy.

[Gość SirAdam]

Z tym wentylatorem to prawda, w czasie stania z włączonym silnikiem, gdy silnik wymaga chłodzenia poprzez wentylator, pracuje on w odwrotnym kierunku niż podczas normalnej jazdy.

 

 

jak juz dwoje ludzi to mowi to cos w tym musi byc :D

Czlowiek sie cale zycie uczy....................

 

 

 

 

 

SirAdam

[Major]

Nic nie szkodzi będziesz miał na później, a nie myślałeś żeby zainstalować sobie taki mały pstryczek i samemu sobie włączać i wyłączać wentylator? Miałem taki w poprzedniej i nie powiem nieźle się spisywał.

 

Mam jeszcze jedno pytanie słyszałem, że w VFR 800 wentylator działa niby w dwóch kierunkach tzn. chłodzi silnik, lub wyciąga ciepłe powietrze z niego po to żeby kierowcy nie było za ciepło w klejnoty. :D Co wy na to?

 

Myślałem już żeby nie zamontować takiego włącznika, ale skoro producent tak ustawił czujnik to widać silnik powinien pracować w takich temperaturach więc raczej nie będę nic przerabiał.

 

A co do tego wentylatora, to ostatnio jeżdżę bez owiewek bocznych i po podłączeniu wentylatora "na krótko" nieźle mi nagrzało prawego buta, ale nie zauważyłem żeby wiatrak nawet przez chwilę miał zamiar kręcić się w drugą stronę.

[sebavfr]

A co do tego wentylatora, to ostatnio jeżdżę bez owiewek bocznych i po podłączeniu wentylatora "na krótko" nieźle mi nagrzało prawego buta, ale nie zauważyłem żeby wiatrak nawet przez chwilę miał zamiar kręcić się w drugą stronę.

 

No właśnie ja też nie nawet sam sprawdzał jak to powinno działąć i stopniowo rozgrzeałem silnik i nic dopiero kiedy osinoł tamp. 105 to sie włączył wentylator ale na chłodzenie silnika a w tedy to przygrzewa klejnoty :notworthy:

 

A co do tego wentylatora, to ostatnio jeżdżę bez owiewek bocznych i po podłączeniu wentylatora "na krótko" nieźle mi nagrzało prawego buta, ale nie zauważyłem żeby wiatrak nawet przez chwilę miał zamiar kręcić się w drugą stronę.

 

Jak mogło ci przygrzać prawego buta jak wiatrak jest z lewej strony :D

[maciejdubis]

Może dlatego, że przy prawym bucie sa kolektory wydechowe?

[Major]

Wiatrak wciąga powietrze przez lewą chłodnicę i dmucha w stronę na silnika, więc to chyba jasne że ogrzewa prawego buta, prawda?