Doradźcie bo głupieje!

[oociep]

a nie lepiej jakas 600/650 przeta na takim sprzecie mozna ladnie w terenie polatac a na drogi swietnie sie nadaje no i trwalosc w 125 tlok wal cylinder masz na 10 tys km w porywach a w 600/650 na 50 tys i lepiej a wcale nie drozsza w exploatacji a tak szybko sie nie znudzi prawie 50 koni juz czuc no i 4T

No super Nitomen doradziles niech lepiej sobie kupi jescze cos wiekszego i mocniejszego bo w prownaniu z simsonkiem nie ma duzej roznicy.JAk z simsona chcesz sie przesiasc to na jakas 125 proponuje jak wyzej Dt lub Rx a nie jakas 650 wg mnie glupota juz mialem paru takich co przesiadalo sie z simsona na scigacza i zaraz sie lamali.Spokojnie kup 125 a potem dopiero kup sobie cos wiekszego to naarzie Ci spokojnie wystarczy

[KML]

Też uważam że po simsonie najlepiej przesiąść się na jakąś 125-ke. :)

Pamiętaj o odpowiednim ubraniu, nie wydawaj wszystkiego na moto. ;)

[Baron]

A jak sprawa wygląda z nowymi częściami do DT? Macie jakiś cennik ew. stronkę? Pytam, bo jak byłem u Yamahy to za cylinder zaśpiewał ponad 2000 zł! I jeszcze jedno... czy większy cylinder (160 cm3 - Atheny bodajże) wpłynie na żywotność wału? Za który u Yamahy chciał również ponad 2000 zł!

[Enduras]

Ten cylinder napewno nie kosztuje 2000zl, bo na larssonie jest za 1000coś 170ccm polini, a ceny są wmiare.

[Strzalek]

czy większy cylinder (160 cm3 - Atheny bodajże) wpłynie na żywotność wału? Za który u Yamahy chciał również ponad 2000 zł!

Wpłynie ale przecież ni musisz kupywać całego wału. wytarczy korbowód za 300-400zł

[robak]

hmmm a wracajac do pytania, jakie sa roznice miedzy dt 125 a dt 125R to literke R dodawali do nazwy modelu chyba od 88 albo 89 roku a wszesniejsze modele nie mialy literki R, bo napewno nie ma 2 wersji tego samego rocznika , jednej spokojniejszej a drugiej bardziej terenowej :) tak mi sie wydaje ale głowy uciac sobie nie dam

[zielorz]

ja tez glowy nie dam bo szkoda :) ale WYDAWAŁO mi sie , że widziałem niedawno młoda DT 125r

[Strzalek]

Wrcając do tematu to jak kolega chciałby cos innego niz 125 to polcam SUZUKI DR 350. bardzo przyjemny motorek. Mocy ma gdzies tyle co 125 2t ale silniczek jest dużo przyjemnieszy, a do tego trwalszy.

[robak]

ale WYDAWAŁO mi sie , że widziałem niedawno młoda DT 125r

dobrze Ci sie wydawalo, młodsze dt maja gratis literke R a starsze jej nie maja ( te 88 i starsze) chyba zle przeczytales moj post :)

[Baron]

Proszę... Nowe DT bez R-ki...

http://www.motoscout24.autoscout24.de/ger/...rice&perpage=20

[robak]

i co z tego, ktos nie dopisał literki R w ogłoszeniu i sie czepiasz :D lepiej poszukaj dokładnie na oficialnych stronach yamahy odpowiedzi na pytanie, które modele maja literke R a ktore nie

[Baron]

robak, ale na motoscout jak wybierasz model to jest nawet podział na DTR jak i samo DT, więc nie sądzę żeby ktoś zapomniał.

[enduroguy]

 

robak, ale na motoscout jak wybierasz model to jest nawet podział na DTR jak i samo DT, więc nie sądzę żeby ktoś zapomniał.

 

Ale sprzedajacy dodaja swoje Dt tam gdzie popadnie, wiec ten podzial to o kant d*py potłuc :D

[Baron]

No dobra! Przepraszam, że piszę jeden post za drugim, ale mam bardzo ważne pytanie, które może zadecydować o mojej motocyklowej przyszłości... Z czterosuwów do 6 tysięcy złotych co byście polecili. Kilka spraw, które muszą zostać uwzględnione:

- moto nie może przekraczać 400-500 cm3;

- muszą być doń łatwo dostępne części;

- i musi spełniać warunki do jazdy w las i na asfalt.

[Baron]

No dobra! Przepraszam, że piszę jeden post za drugim, ale mam bardzo ważne pytanie, które może zadecydować o mojej motocyklowej przyszłości... Z czterosuwów do 6 tysięcy złotych co byście polecili. Kilka spraw, które muszą zostać uwzględnione:

- moto nie może przekraczać 400-500 cm3;

- muszą być doń łatwo dostępne części;

- i musi spełniać warunki do jazdy w las i na asfalt.