Heh znalazłem swoją starą kozę

[Dominik Szymański]

Kurcze, a już myślałem że jej nigdy nie znajdę ;)

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=43594484

To moje moto, ktore miałem chyba w 99 albo 2000 roku. Fajnie że sie znalazło, bo nie miałem żadnej fotki tego moto żeby pokazać kolegom z forum którzy czasem mnie o starsze modele KTMa pytaja.

Ino koleś z aukcji ściemnia, bo to nie jest EXC, tylko EGS125. No i cena... o jakieś 4000 za dużo. Ja sprzedałem to moto kilka lat temu - pamiętam jak dziś - za 10.500 zł. Gdy miało rok czy dwa...

A moto jest na pewno moje bo poznaje szczegóły np czerwone handbary, czy poszycie siodła od wersji SX.

Fajna to byla koza, chociaż technologicznie lekko zacofana. Przy czym jakbyście trafili na takie modele w dobrej cenie to polecam zakup, bo jest to starszy model wart jednak uwagi.

pzdr

[Strzalek]

Po tytule tematu odrazu pomyslałem, że znalazłeś EXC450, a tu chodziło o sete. czym on sie rózni od EXC bo zjecia są dośc małe i tylko zauważyłem brak upsów.

[Enduras]

Jakby kosztowała 5000zł, tak jak ją wyceniesz to już by stala w moim garażu Dominik hehe.

[Wazzabii]

to za ile sie oplaca taki sprzecior kupowac?

bo zastanawialem sie nad czyms podobnym

Yamaha WR200 tylko ze tego chyba nikt nie sprzedaje

wiec z importu by musialo byc

ale taki KTM o ktorym mowa, to za ile sie oplaca kupic?

[Dominik Szymański]

Tego EGS akurat to za 6000 bym kupił, więcej bym nie dał. No może 6500...

pzdr

[enduroguy]

Dominik a jak sie ma EGS do EXC125 jesli chodzi o moc?? Czy osiagi sa podobne czy bardziej jak w EXE?? Jakie sa roznice poza amortyzatorami bo golym okiem nie widac ;)??

[Dominik Szymański]

Jeżeli `chodzi o moc to trudno powiedzieć, bo KTM nigdy nie podaje oficjalnie mocy wyczynówek. Myślę że cos ponad 30 KM, coś na poziomie EXC, ale EXC to nowa konstrukcja silnika i moc podejrzewam będzie wyższa.

Co do różnic - tak jak zaznaczaliście: tradycyjne teleskopy z przodu, zamiast upside-down, wahacz też jest starej konstrukcji (inny zupełnie odlew niż obecnie).

Jest za to niezłe zawieszenie z tyłu plus amortyzator gazowy WP z systemem PDS, a więc tak jak obecnie.

Mi się ta setka EGS raz zatarła i najgorsze że nie wiadomo dlaczego, skoro tłok był jeszcze w miare świeży. Inna sprawa, że ten model non stop mi się zalewał, więc aby tego uniknąć bardzo mocno odkręcałem, coby przepalić paliwo. Prawdopodobnie dlatego przytarł się tłok (na szczęście nie cylinder). Potem kupiłem tłok z dwoma pierścieciami i wszystko było OK, następny właściciel, mój kolega, nakulał na tym zestawie nieco kilometrów.

Słabo już pamiętam to moto, lekko pięć lat minęło i kilka innych motocykli w międzyczasie...

pzdr