Luzy zaworowe do ZXR 400 (93r) Bardzo potrzebne

[IG?A]

to co w temacie !! potrzebuje na szybko ew kiedyś na ridersach można było sciągnąć taką wielką servisówke doprawie wszystkiego co ma 2 koła jak by ktoś miał to bede wdzieczny za przesłanie...

[Piotr Dudek]

ssanie 010-020

wydech 015-025

Ps.

radzę ustawić na max. luz

[IG?A]

Dzieki!

[piotr123]

OOOoo takiej wielkiej serwisówki nie mam!

Mam z angielskiego szczegółową do ZXR400. ;)

[IG?A]

yyyy to był bym wdzieczyny jesli byś ją podesłał... moj mail to [email protected]

[piotr123]

Ok.Musimy sobie w końcu pomagać ;)

[Pawel]

Zwrócę jedną uwagę w przypadku silników Kawasaki z dźwigienkami zaworowymi, a nie regulacją płytkową (niezależ nie od tematu). W serwisówce do ER-5 i pochodnych (en500, gpz, KLE), są podane określone dane, lecz pamietajcie o tym, że pomiar się robi inaczej niz np. w Suzuki, czy Yamasze. Tam jest pomiar pomiędzy śrubą regulacyjną a zaworem (sprawdzone w serwisówce, zbadalem ten problem dokładnie). W Kawasaki w silnikach z dźwigienkami zaworowymi pomiar jest dokonywany pomiędzy wałkiem a dźwignią. Daje to około do 0,05 różnicy. A to co Piort napisał, że masz ustawić jak nak jak najbardziej luźno (tylko w normie) to prawda, to motocykle tej firmy, niezależnie od konstrukcji mają dużą tendencję do skaracania luzów.

 

Pozdro, Pawel